หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ฺBEM จะได้ประโยชน์อะไร ถ้ามีการลงนามสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย
กระทู้สนทนา
หุ้น
การเงิน
การลงทุน
ฺBEM จะได้ประโยชน์อะไร ถ้ามีการลงนามสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ปลด 'โอเวอร์แฮงก์' หุ้นรฟฟ. มองโอกาส 'ตั๋วร่วม' หนุนจำนวนผู้โดยสาร
'นักวิเคราะห์' มองเชิงบวกหุ้น BEM และ BTS หลังกระทรวงคมนาคมเสนอครม.พิจารณา 'ตั๋วร่วม' กำหนดเพดาน 17-45 บาทต่อเที่ยว ปลดล็อคโอเวอร์แฮงก์ กระตุ้นรายได้จากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ด้าน BTS อาจได้ประโยช
ท่องไปในวันหยุด
ความเน่าของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่ใช้เวลาไม่เกิดประโยชน์
ถ้า Bem วางแผนเพิ่มความยาวตู้ตั้งแต่สั่งซื้อรถใหม่ตอนก่อนเปิดส่วนต่อขยายในปี 2562 ความยากในการเพิ่มตู้ก็น่าจะน้อยกว่าปัจจุบัน ซึ่งถ้าทำการเพิ่มความยาวขบวนตั้งแต่ตอนนั้น จะมีสถานีที่ต้องปรับแก้เรื่องป
สมาชิกหมายเลข 9033814
BEM ลุ้นกำไร Q3/69 พีกสุดของปี จับตาสายสีม่วงใต้ หนุนรายได้ระยะยาว
KEY POINTS นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่ากำไรไตรมาส 3/2569 ของ BEM จะเป็นจุดสูงสุดของปี โดยได้รับแรงหนุนจากจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าและปริมาณรถใช้ทางด่วนที่เพิ่มขึ้นตามฤดูกาล รวมถึงการรับรู้เงินปันผลจาก TTW จำนว
ท่องไปในวันหยุด
ทำไมสะใจกันแต่ยึดสัมปทาน BTS แต่สัมปทาน MRT ของ BEM กลับเงียบ
ทั้งๆ ที่ สัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินน่ะ มีความมุบมิบมากกว่ามาก คำสั่ง คสช ที่ 42/2559 ให้ รฟม เจรจากับ BEM เดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายครบวง โดยไม่ต้องประมูล (เหมือนกับ BTS) โดยให้ขยาย &qu
สมาชิกหมายเลข 3402623
เปิดเส้นทางเจรจา "BEM" จ่อเหมา "สายสีน้ำเงิน" ยกโครงข่าย
ขึ้นชื่อว่าส่วนต่อขยาย ยังไงต้องเป็นรายเดิมที่ได้รับเลือก ไม่ว่าจะ "เปิดประมูล-เจรจาตรง" เช่นเดียวกับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย "บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค" 27 กม.
สมาชิกหมายเลข 3197560
เจ้าของทางด่วนประจิมรัถยาคือใคร ขึ้นราคาแล้ว รายได้เพิ่มเท่าไร ? | BrandCase
- ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2569 เป็นต้นไป คนใช้ทางด่วนประจิมรัถยา หรือทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร จะต้องจ่ายค่าผ่านทางแพงขึ้น https://www.facebook.com/share/p/1EiioKHSyJ/?mibextid=wwX
สมาชิกหมายเลข 2933266
เค้าลาง “ชูวิทย์” ถล่มสายสีส้มช่วยสายสีเขียว จับมือบิ๊ก ตร.ดันคนของตัวนั่ง ป.ป.ช.
จับเค้าลาง “ชูวิทย์” เดินเกมถล่มสายสีส้มเพื่อช่วยสายสีเขียว จับมือบิ๊ก ตร.เสี้ยม ป.ป.ช.ให้แตกเพื่อส่งคนของตัวเองเข้าเป็นแทน แหล่งข่าวจากพรรคภูมิใจไทยเปิดเผยว่านาย
สมาชิกหมายเลข 7412586
BEM ข่าว
เศรษฐกิจกมธ.เห็นชอบขยายสัญญาทางด่วนBEM30ปี รมว.คมนาคม เผย คณะกรรมาธิการวิสามัญเห็นชอบรัฐขยายสัญญาทางด่วนให้BEM30ปี 7 กันยายน 2019 - 15:46 11 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวง
perskin
วิสัยทัศน์ผู้นำ BEM ดีกว่า BTS เห็นๆ ผมบอกปากเปียกปากแฉะ ยังไม่เชื่ออีกเหรอ ตลาดหุ้นก็บอกอยู่
สมาชิกหมายเลข 3402623
BEM คือ DELTA ตัวถัดไป จากการเตรียมผูกขาดรถไฟฟ้าสายสีเขียว และการล่มสลายของ BTS
เจ้าของกระทู้ขอแจ้งลบกระทู้ด้วยตัวเอง
สมาชิกหมายเลข 3402623
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
หุ้น
การเงิน
การลงทุน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ฺBEM จะได้ประโยชน์อะไร ถ้ามีการลงนามสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย