หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
วิสัยทัศน์ผู้นำ BEM ดีกว่า BTS เห็นๆ ผมบอกปากเปียกปากแฉะ ยังไม่เชื่ออีกเหรอ ตลาดหุ้นก็บอกอยู่
กระทู้สนทนา
หุ้น
BEM (หุ้น)
BTS (หุ้น)
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ปลด 'โอเวอร์แฮงก์' หุ้นรฟฟ. มองโอกาส 'ตั๋วร่วม' หนุนจำนวนผู้โดยสาร
'นักวิเคราะห์' มองเชิงบวกหุ้น BEM และ BTS หลังกระทรวงคมนาคมเสนอครม.พิจารณา 'ตั๋วร่วม' กำหนดเพดาน 17-45 บาทต่อเที่ยว ปลดล็อคโอเวอร์แฮงก์ กระตุ้นรายได้จากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ด้าน BTS อาจได้ประโยช
ท่องไปในวันหยุด
สนใจลงทุนหุ้นรถไฟฟ้า ระหว่าง bts หรือ bem ตัวไหนน่าสนใจในระยะยาวคะ
ส่วนตัวดู bts น่าสนใจกว่า แต่ไม่แน่ใจว่าสัมปทานใกล้หมดหรือไม่
loveLondon
BTS ลงต่อเนื่อง new low ในวันนี้ คนเลิกขึ้นรถไฟฟ้ากันแล้ว หันมาใช้รถส่วนตัวกันมากขึ้นหรืออย่างไร
ลงมาจน oversold ข่าวได้เงินค่าปรับจาก กทม ไปถึงไหนแล้ว มันจะหมดสัมปทานหรือเปล่า ไม่แน่ใจ
<เอก>
ผมเคยบอกแล้วว่า BTS จะล้มละลาย BEM จะผูกขาดรถไฟฟ้าสายสีเขียว และวันนั้นก็ค่อยๆ มาถึงเรื่อยๆ
คนก็หาว่าผมเพ้อเจ้อ และวันที่จะถึงก็มาแล้วจริงๆ ราคาไหลไม่หยุด เพิ่มทุนอีกเพราะไม่มีเงินจริงๆ ขาดทุนรถไฟฟ้าสายสีเหลือ+ชมพูอีกไม่ต่ำกว่า 10 ปีและไม่มีทางแก้ + สายสีเขียวอาจไม่ได้เงินด้วย กทม อาจยอมให้ส
สมาชิกหมายเลข 3402623
ทำไมรถไฟฟ้าสายสีทองไม่คิดค่าโดยสารรวมกับสายสีเขียว
ทำไมรถไฟฟ้าสายสีทองถึงไม่คำนวณค่าโดยสารรวมกับสายสีเขียว ทั้งที่รถไฟฟ้าทั้งสองสายมีเจ้าของคือ กทม. เหมือนกัน มี BTS เป็นผู้เดินรถเหมือนกัน การเปลี่ยนสายที่สถานีกรุงธนบุรี ไม่ควรต้องออกจากระบบด้วยซ้ำ คว
chaiyapot
BEM คือ DELTA ตัวถัดไป จากการเตรียมผูกขาดรถไฟฟ้าสายสีเขียว และการล่มสลายของ BTS
เจ้าของกระทู้ขอแจ้งลบกระทู้ด้วยตัวเอง
สมาชิกหมายเลข 3402623
ที่ไม่ทำBTSไปสีลม9ขึ้นไปเพราะ
มันตันแค่ก่อนถึงโรงพยาบาลเลิดสิน ตรงไปก็สามแยกบางรัก เจริญกรุง วัดสวนพูล ติดทางด่วนด้วย ไม่ก็สุดแค่ถนนมเหสัก (ฮอลิเดย์พลาซา) มันไม่คุ้มมั้ง ตั้งแต่สีชม12-32ทั้งสองฝั่ง ต้นไม้เกาะกลางถนน อาคาร บ้าน
สมาชิกหมายเลข 8490251
‘คมนาคม’ ชง ครม.โอนรถไฟฟ้า 4 สาย ปรับสัมปทาน 'กรรมสิทธิ์เดียว' ยาวๆ ไปกับนโยบายเรือธงที่หาเสียงของพรรคภูมิใจไทย
https://www.bangkokbiznews.com/economics/1236363
สมาชิกหมายเลข 6144011
รถไฟฟ้า 40 บาทคิดว่าถูกไปหรือ พอดีแล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=5vlshhQnTE8 สรุป! รื้อโครงสร้างค่ารถไฟฟ้าใหม่เก็บตามเวลาไทม์โซน*รถไฟฟ้าทุกสีทุกสายใช้ไม่เกิน 40 นาที จ่าย 40 บาท *หากเกินจ่ายเพิ่มอีก 20 บาทสูงสุด 60 บาทตลอดวัน *ปรับ
as12df
กรรมสิทธิ์เดียว 'รถไฟฟ้า' รัฐซื้อคืน 4 สาย BTS มั่นใจข้อตกลง 'วิน-วิน'
กรรมสิทธิ์เดียว 'รถไฟฟ้า' รัฐซื้อคืน 4 สาย BTS มั่นใจข้อตกลง 'วิน-วิน' . รัฐบาลมีนโยบายซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า 4 สาย ได้แก่ สายสีเขียว น้ำเงิน ชมพู และเหลือง เพื่อให้มีกรรมสิทธิ์เดียวภายใต้การบริหารของ
as12df
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
หุ้น
BEM (หุ้น)
BTS (หุ้น)
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 1
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
วิสัยทัศน์ผู้นำ BEM ดีกว่า BTS เห็นๆ ผมบอกปากเปียกปากแฉะ ยังไม่เชื่ออีกเหรอ ตลาดหุ้นก็บอกอยู่