วินาทีแห่งชีวิต เฉียดตาย
วันที่ 3 กันยายน 2558 ผมนั่งรถไฟจากสถานีธนบุรี บางกอกน้อย กลับจากที่ทำงานโรงพยาบาลศิริราชเที่ยว 5.50 น.วันนี้ฝนตกหนักทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล พอถึงสถานีรถไฟวัดสุวรรณ ฝนตกยังไม่หยุด ผู้โดยสารลงรถไฟรวมทั้งผม ผมยกเป้สพายหลังขึ้นบังฝนเดินนำหน้ากลุ่มผู้โดยสารคนอื่น เดินอยู่รางรถไฟรางที่ 2 รางที่สามมีรถขบวนขนส่งสินค้าจอดอยู่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ยาวหลายโบกี้ เป็นกิโล ขนานกันทางเดินข้ามไปหมู่บ้านเอื้ออาร ศาลายา 1-3 ฝนตกไม่หยุดพวกเราหาที่จะเดินข้ามฟาก แต่เนื่องจาก รถไฟเป็นรถบรรทุกสินค้าจึงไม่มีช่องให้เดินขันได้สะดวก จนกระทั่งเจอช่องที่สูงและโล่งที่สุดคือระหว่างโบกี้ มุดลอดตรงนี้มั้ย ผมคุยกับผู้โดยสารด้วยกัน ก็น่าจะโอเคนะ เขาเดินมาพร้อมกับลูกชาย ผมเป็นคนแรกที่มุดลอดช่องระหว่างโบกี้ ขณะที่ก้มหัวมุดหัวเข้าไปใต้โบกี้นั้นผมมองเห็นล้อรถไฟที่อยู่ตรงหน้าเริ่มหมุน พร้อมกับได้ยินเสียงพ่อของเด็กที่อยู่ด้านข้างรถไฟตระโกน เฮ้ยรถออก เสียงดีงตึง ตึง ๆๆๆ ของข้อต่อโบกี้ลากกัน ผมมองล้อรถไฟข้างหน้าหมุนไป ได้โอกาสพุ่งตัวให้หลุดออกมาจากใต้โบกี้รถไฟ ลุกขึ้นยืนมองขบวนรถไฟกำลังเคลื่อนตัวออกไป แต่แล้วมันก็หยุดจอดสงบนิ่งต่อไป ผมยืนงงกับเหตุการณืที่เกิดขึ้น ตกใจมาก งง ทำไมต้องขยับรถตอนนี้ด้วย ทำไมขยับรถไฟแล้วไปหยุดห่างจากจุดเดิมนิดเดียว ผมคิดในแง่ดีว่ารถไฟอาจจะขยับให้พ้นจากทางเดินเข้าหมู่บ้าน แต่ทำไมมาขยับตอนที่กูอยู่ใต้รถด้วย ทำไมไม่มีสัญญาณอะไรบอกเลย ก่อนเคลื่อนขบวนรถควรมีสัญญาณหน่อย เสียงแตร เสียงหวูด ดูต้นทางซ้ายขวาด้วยจะดี ผมรู้ว่าอาจจะหวังดีเห็นผู้โดยสารเดินไม่พ้นขบวนรถก็เลยจะขยับให้ แต่มันช้าไปนิดหนึ่งครับ ผู้โดยสารเห็นรถจอดพักไม่น่าขยับแล้ว ก็เลยตัดสินใจลอดช่องต่อโบกี้ที่คิดว่าสูงที่สุด แต่ก็คิดผิด ขอฝากไว้เป็นอุทาหรณ์ให้ทุกคนได้รู้ จาก บทเรียนชีวิตเฉียดตายของผมในครั้งนี้ โชคยังดีที่ผมยังมีสติ และผลบุญกุศลที่ได้ทำมาช่วยไว้ให้รอดชีวิตในครั้งนี้ สาธุ
Second life marred by the death of
On September 3, 2558, I took the train from reclaimed Nia Buri Bangkok hospital trip home from work at 5:50. Today, heavy rainfall throughout the city and suburbs, as well as Wat Suwan Station. Rain does not stop Passengers on the train, including me, I raised the pie after more rain shield went before the other passengers. Walking on railroad tracks at two three tracks with freight train parked container truck long as many bogeys kilo parallel passages Ignore village contributing arc Salaya 1-3 rain did not stop us looking at it. walking across a railway freight cars, but because there is no space to walk and die & mold easily. Until you open the box is high and the bogie. I ducked through this I talked with passengers It seems to be okay He came with his son I was the first to Talmud Ladcheag between carriages. The lodge fell under the bogeys that I see a lot in front of the train wheels start spinning. Along with the boy's father heard a lot on the side rail portion FSU shave off the sound of the joints, stiffness, stiffness other carriages drawn together. I look forward train wheels go round. Have the opportunity to dive out of the bogies. Stood looking out the train is moving. But then stops to rest. I was puzzled about events that happened shocked me why must move with the car now. Why move to stop the train and from the same point a little. I'm optimistic that the train could be moved out of the way, he walked into the village. But why come up when I was under the car. Why not say anything signal Before moving vehicle signs should have little horn whistle left with a good lookout. I know that may be a good walk from the passenger train had to be moved. But it's a little too late The car park at the passenger does not move then. Ladcheag decided to bogeys at the highest thought it was wrong to leave a lesson for all to learn from the lessons of life marred by the
ใครเคยเฉียดตายอย่างผมมั่ง
วันที่ 3 กันยายน 2558 ผมนั่งรถไฟจากสถานีธนบุรี บางกอกน้อย กลับจากที่ทำงานโรงพยาบาลศิริราชเที่ยว 5.50 น.วันนี้ฝนตกหนักทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล พอถึงสถานีรถไฟวัดสุวรรณ ฝนตกยังไม่หยุด ผู้โดยสารลงรถไฟรวมทั้งผม ผมยกเป้สพายหลังขึ้นบังฝนเดินนำหน้ากลุ่มผู้โดยสารคนอื่น เดินอยู่รางรถไฟรางที่ 2 รางที่สามมีรถขบวนขนส่งสินค้าจอดอยู่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ยาวหลายโบกี้ เป็นกิโล ขนานกันทางเดินข้ามไปหมู่บ้านเอื้ออาร ศาลายา 1-3 ฝนตกไม่หยุดพวกเราหาที่จะเดินข้ามฟาก แต่เนื่องจาก รถไฟเป็นรถบรรทุกสินค้าจึงไม่มีช่องให้เดินขันได้สะดวก จนกระทั่งเจอช่องที่สูงและโล่งที่สุดคือระหว่างโบกี้ มุดลอดตรงนี้มั้ย ผมคุยกับผู้โดยสารด้วยกัน ก็น่าจะโอเคนะ เขาเดินมาพร้อมกับลูกชาย ผมเป็นคนแรกที่มุดลอดช่องระหว่างโบกี้ ขณะที่ก้มหัวมุดหัวเข้าไปใต้โบกี้นั้นผมมองเห็นล้อรถไฟที่อยู่ตรงหน้าเริ่มหมุน พร้อมกับได้ยินเสียงพ่อของเด็กที่อยู่ด้านข้างรถไฟตระโกน เฮ้ยรถออก เสียงดีงตึง ตึง ๆๆๆ ของข้อต่อโบกี้ลากกัน ผมมองล้อรถไฟข้างหน้าหมุนไป ได้โอกาสพุ่งตัวให้หลุดออกมาจากใต้โบกี้รถไฟ ลุกขึ้นยืนมองขบวนรถไฟกำลังเคลื่อนตัวออกไป แต่แล้วมันก็หยุดจอดสงบนิ่งต่อไป ผมยืนงงกับเหตุการณืที่เกิดขึ้น ตกใจมาก งง ทำไมต้องขยับรถตอนนี้ด้วย ทำไมขยับรถไฟแล้วไปหยุดห่างจากจุดเดิมนิดเดียว ผมคิดในแง่ดีว่ารถไฟอาจจะขยับให้พ้นจากทางเดินเข้าหมู่บ้าน แต่ทำไมมาขยับตอนที่กูอยู่ใต้รถด้วย ทำไมไม่มีสัญญาณอะไรบอกเลย ก่อนเคลื่อนขบวนรถควรมีสัญญาณหน่อย เสียงแตร เสียงหวูด ดูต้นทางซ้ายขวาด้วยจะดี ผมรู้ว่าอาจจะหวังดีเห็นผู้โดยสารเดินไม่พ้นขบวนรถก็เลยจะขยับให้ แต่มันช้าไปนิดหนึ่งครับ ผู้โดยสารเห็นรถจอดพักไม่น่าขยับแล้ว ก็เลยตัดสินใจลอดช่องต่อโบกี้ที่คิดว่าสูงที่สุด แต่ก็คิดผิด ขอฝากไว้เป็นอุทาหรณ์ให้ทุกคนได้รู้ จาก บทเรียนชีวิตเฉียดตายของผมในครั้งนี้ โชคยังดีที่ผมยังมีสติ และผลบุญกุศลที่ได้ทำมาช่วยไว้ให้รอดชีวิตในครั้งนี้ สาธุ
Second life marred by the death of
On September 3, 2558, I took the train from reclaimed Nia Buri Bangkok hospital trip home from work at 5:50. Today, heavy rainfall throughout the city and suburbs, as well as Wat Suwan Station. Rain does not stop Passengers on the train, including me, I raised the pie after more rain shield went before the other passengers. Walking on railroad tracks at two three tracks with freight train parked container truck long as many bogeys kilo parallel passages Ignore village contributing arc Salaya 1-3 rain did not stop us looking at it. walking across a railway freight cars, but because there is no space to walk and die & mold easily. Until you open the box is high and the bogie. I ducked through this I talked with passengers It seems to be okay He came with his son I was the first to Talmud Ladcheag between carriages. The lodge fell under the bogeys that I see a lot in front of the train wheels start spinning. Along with the boy's father heard a lot on the side rail portion FSU shave off the sound of the joints, stiffness, stiffness other carriages drawn together. I look forward train wheels go round. Have the opportunity to dive out of the bogies. Stood looking out the train is moving. But then stops to rest. I was puzzled about events that happened shocked me why must move with the car now. Why move to stop the train and from the same point a little. I'm optimistic that the train could be moved out of the way, he walked into the village. But why come up when I was under the car. Why not say anything signal Before moving vehicle signs should have little horn whistle left with a good lookout. I know that may be a good walk from the passenger train had to be moved. But it's a little too late The car park at the passenger does not move then. Ladcheag decided to bogeys at the highest thought it was wrong to leave a lesson for all to learn from the lessons of life marred by the