สูตรความเร็วของก้านลูกสูบ

รถวิ่งมาหกแสนกิโล เสียงเครื่องดังแต๊กๆๆๆ เอารถไปให้ช่างดู ช่างฟังเสียงและก้มๆดู ชักก้านวัดน้ำมันเครื่องมาดูเหมือนมีเศษเหล็ก ช่างบอกอาการว่าต้องยกเครื่อง เสียงที่ดังแต๊กๆๆๆตามความเร็วรถ คือก้าน และต้อ

ผมสงสัยว่าเราสามารถเปลี่ยนอัตราส่วนกำลังอัดส่วนที่เป็นไดนามิก (Dynamic Compression Ratio / DCR) ด้วยการปรับตั้งแคมชาร์ฟได้ด้วยใช่ไหมครับ? ถ้าอย่างนั้น สมมติเครื่องดีเซลแบบ N/A อัตราส่วนกำลัง 22:1 ถ้

คือผมเข้าไปอ่านเรื่อง การหาความเร็วและแรงของลูกสูบ ไฮดรอลิกส์ ในเว็ปนึง ซึ่งตัวอย่างมีดังนี้ครับ ความเร็วของลูกสูบ กระบอกไฮดรอลิกที่มีพื้นที่หน้าตัด 1 ตารางเซนติเมตร (A = 1 cm2) มีอัตราการไหลที่ 100

:ข้อความต่อไปนี้ เป็นการบรรยายแบบจำลอง เครื่องเดิม wave125s ทำการขยายลูก เป็น57 วาล์ว 22/26และ แคมเปิดองศา ท่อผ่าหมก คอ25มิล ใช้ขับขี่ประจำวัน เฉลี่ยความเร็ววันละ100+ ระยะการขับขี่วันละ80กิโลต่อวัน

ยกตัวอย่าง ก้านสูบ 100mm กับขนาดลูกสูบ53mm ข้อเหวี่ยงเดิมของมอเตอร์ไซค์ KSR 110 มีช่วงชักอยู่ที่ 50.6 ถ้าเกิดทำการเปลี่ยนก้านสูบให้เหลือ 98mm ข้อเหวี่ยงเดิมจะทำให้ระยะช่วงชักลดลงหรือเพิ่มขึ้น ไหมครับ&

ผมสงสัยครับว่า รถมอไซค์ทำเครื่อง ขยายลูกสูบโตขึ้น ชักยึดก้านสูบ ซีซีเพิ่มขึ้น เกียร์เดิม สเตอร์เดิม อยากรู้ว่า (ทำอย่างใดอย่างหนึ่ง) (รถหัวฉีด) (ผมอยากเพิ่มความเร็วแบบที่ไม่กระชักเครื่อง)(ผมทำเครื่องเ

ตั้งแต่ขึ้นรูปเสื้อสูบ ,กระบอกสูบ ทำลูกสูบ ,แหวนน็อต ,ก้านสูบต่างๆ จนสตาร์ทใช้งานได้จริง ถ้าพูดถึงความสามารถถึงไม่ถึงอย่างเดียวนะ ไม่นับว่าเกรงใจญี่ปุ่น ฝรั่ง

คือรถผมเป็น Yam.. Exciter 155 vva ตัวล่าสุด แล้วสเปคเค้าเพิ่มแรงม้า+ABS มาให้ ก่อนซื้อผมเห็นคนในกลุ่มแนะนำให้ใช้ 10w-50 กัน แต่ของเดิมเป็น w40 ตอนนี้รถผม 7,XXX โลแล้ว เลยอยากทราบว่าถ้าจะเปลี่ยนไปใช