หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
อยากจะสอบเรื่องว่า การส่งสินค้า
กระทู้คำถาม
ขนส่งสินค้า
การศึกษา
ผมได้รับ case study มา อยากจะสอบถามว่า ถ้าหาก การขนส่งน้ำถังนั้น มีการบรรทุกที่เต็มคัน
แต่พอไปถึงลูกค้าบางเจ้า อาจจะไม่เอาตามที่เรา limit เอาไว้
เนื่องจากน้ำถังการส่งที่นิคมต่างๆ เป็นอุปสงค์ที่ไม่แน่นอน จึงทำให้มีสินค้าเหลือกลับมา
อยากจะสอบถามว่าถ้าหากเจอเคสแบบนี้ ในเรื่องการขนส่ง มันจะเป็นเรื่องการจัดการกองยานพาหนะ[fleet]
หรือว่า เป็นเรื่องของรูปแบบการขนส่ง
แล้วอยากจะทราบวิธีแก้ไขปัญหานี้
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
PTT เดินเกม Diversify ลดเสี่ยง โตยั่งยืน เป้า 39.00 บ.
หุ้นวิชั่น – ทีมข่าวหุ้นวิชั่นรายงาน บล.บียอนด์ ระบุ PTT Diversified Sourcing ลดความเสี่ยงด้าน Geopolitical Hormuz Risk เร่งการกระจายแหล่งนำเข้าแต่ดันต้นทุนพุ่ง ฝ่ายวิเคราะห์เข้าร่วมงาน KM: G
สมาชิกหมายเลข 6713927
NGV / CNG / LNG / ก๊าซธรรมชาติ ความเหมือนที่แตกต่าง ตอน2
ในตอนที่แล้วผมได้บอกให้เห็นถึงความเหมือนที่แตกต่างระหว่าง NGV / CNG / LNG ไปแล้ว พอดีมีเพื่อนๆทักท้วงเรื่องคำเต็มของ NGV ว่าแท้จริงแล้ว NGV ย่อมาจาก Natural Gas Vehicle ซึ่งแปลว่า “ยานพาหนะที่ใช
tawatchoo
ประเทศใดมีความจำเป็นในการก่อหนี้สาธารณะน้อยที่สุด
อยากได้คำอธิบายค่ะว่าทำไมจึงตอบข้อ2แล้วทำไมข้ออื่นผิด 1.ประเทศ ก ซึ่งเผชิญปัญหาการว่างงาน 2.ประเทศ ข ซึ่งเผชิญปัญหาเงินเฟ้อเนื่องจากแรงดึงของอุปสงค์ 3.ประเทศ ค ซึ่งรัฐบาลเผชิญปัญหาการมีรายได้ไม่เพียงพ
สมาชิกหมายเลข 2224775
จะย้ายค่ายเน็ตบ้าน จาก TRUE ผู้บริการอื่นส่งคำเสนอมาเลยครับ
ข้อมูล 1.ใช้บริการมา 7 ปีแล้ว 2.ตามให้มาเปลี่ยนเป็นไฟเบอร์ นัดไว้แล้วก็ไม่มา 3.ความเร็วก็แพ้เจ้าอื่น จะอัปเกรดก็ต้องโทรตามให้เพิ่มความเร็ว สรุปคือไม่ดูแลลูกค้า นัดไม่เป็นนัดนี่คือไม่มืออาชีพ ขอคำเสนอ
Carcharodon Carcharias
สงครามกับเงินเฟ้อ ชวนมาลดฟุ่มเฟือยกัน
ในช่วงเวลาที่ข่าวความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เพิ่มขึ้น สงครามตะวันออกกลางรุนแรง ราคาน้ำมันดิบทะยานสูงขึ้น สินค้าตบเท้าทะยอยขึ้นราคา .. แน่นอนจะเกิดภาวะเงินเฟ้อ ชวนมาลดซื้อสินค้าฟุ่มเฟือย พร้อมรับมื
สมาชิกหมายเลข 4755513
หากยุติสงครามตอนนี้ ราคาน้ำมันดิบจะเป็นยังไงครับ
ก่อนสงครามอิหร่าน 65 เหรียญต่อบาร์เรล ชีวิตแสนสุขสบาย ไม่ต้องต่อคิวเติมน้ำมัน เงินบางส่วนหักให้กองทุน จนโตหมื่นล้าน ถ้ายุติสงครามตอนนี้ ราคาน้ำมันดิบจะมีราคาเท่าไหร่ เหมือนก่อนสงครามไหม หากสงค
สมาชิกหมายเลข 4755513
ขนส่งKerry ตามเรื่องพัสดุไม่คืบหน้าเลย ทั้งที่ไม่ได้เก็บปลายทาง
คือ เรื่อง มีอยู่ว่า สั่งของไปตั้งแต่่วันที่11 ม.ค 69 เราก็รอไป จนวันที่12 ม.ค พนักงานโทรมาหา ซึ่งตอนรับไม่ได้รับ ซึ่งโดยปกติเเล้ว ควรจะวางของไว้เป็นปกติแล้วแจ้งรูปส่งมาให้ ซึ่งไม่ได้จ่ายเก็บปลายทางด้
สมาชิกหมายเลข 7070961
ตลาดอาหารสัตว์เลี้ยง (Pet Food) รายได้ขนาดนี้ รายใหม่ๆ ที่ไม่ใช่เจ้าสัว ยังพอมีช่องว่างให้โตได้จริงไหมครับ?
เห็นเทรนด์ Pet Humanization มาแรงมากช่วงหลังๆ จนมูลค่าตลาดโตเอาๆ แต่ส่วนตัวผมมองว่า Player ในตลาดนี้มีแต่เจ้าใหญ่ๆ แบรนด์ดังๆ ทั้งนั้น แต่พอได้มาดู Case Study ของคุณธานัท ในคลิปนี้ รู้สึกเปิดโลกเหมือน
สมาชิกหมายเลข 9111651
กลไกการกำหนดราคาข้าว ซับซ้อนซ่อนเงียนกว่าที่คิด...
อยากรู้ว่าเขากำหนดราคาข้าวกันยังไง ลองไปค้นคว้ามานิดหน่อย กลไกการกำหนดราคาข้าว ตัวละครที่เกี่ยวข้องโยงไปมาอย่างกับใยแมงมุม การวิเคราะห์ปัจจัยพื้นฐานที่กำหนดราคาสินค้าข้าว อุปสงค์ อุปทาน และราคาข้า
Oracleman The Prince Of QH
ประสบการณ์สั่งของโลตัสออนไลน์ ส่งภายใน 3 ชม. แต่ของถึงเกือบ 6 ชม. แถมเก็บเงินเพิ่ม ของยังไม่ครบ!
วันที่ 9 พฤศจิกายน 2568 เวลา 10:57 น. ดิฉันได้สั่งซื้อของผ่านระบบออนไลน์ของ Lotus’s โดยเลือก “จัดส่งจากสาขาใหญ่ ภายใน 3 ชั่วโมง” และชำระเงินผ่านบัตรเครดิตเรียบร้อย ของที่สั่งเป็นของส
สมาชิกหมายเลข 8646512
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ขนส่งสินค้า
การศึกษา
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
อยากจะสอบเรื่องว่า การส่งสินค้า
แต่พอไปถึงลูกค้าบางเจ้า อาจจะไม่เอาตามที่เรา limit เอาไว้
เนื่องจากน้ำถังการส่งที่นิคมต่างๆ เป็นอุปสงค์ที่ไม่แน่นอน จึงทำให้มีสินค้าเหลือกลับมา
อยากจะสอบถามว่าถ้าหากเจอเคสแบบนี้ ในเรื่องการขนส่ง มันจะเป็นเรื่องการจัดการกองยานพาหนะ[fleet]
หรือว่า เป็นเรื่องของรูปแบบการขนส่ง
แล้วอยากจะทราบวิธีแก้ไขปัญหานี้