จากข่าวนี้ >>
http://www.thairath.co.th/content/454314
ไทยเนื้อหอม! ต่างชาติรุมจีบลงทุนระบบราง
แผนลงทุนระบบรางเนื้อหอม เอกชน-ต่างชาติรุมทึ้งร่วมลงทุน ญี่ปุ่นเสนอตัวใช้เทคโนโลยี ชินคันเซ็นและเงินทุนให้ไทยเลือก พร้อมชวน “ประยุทธ์-ประจิน” ไปทดลองนั่ง พ่วงพัฒนาท่าเรือทวาย ส่วนบีทีเอส สนบริหารรถไฟฟ้า 2 เส้น พร้อมรถไฟเร็วสูง 1.435 เมตร
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังหารือกับนายมิโนะรุ คิอุชิ รมช.ต่างประเทศญี่ปุ่น ในฐานะผู้แทนพิเศษรัฐบาลญี่ปุ่นว่า รัฐบาลญี่ปุ่นแสดงความสนใจร่วมลงทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานของไทย โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร รถไฟรางคู่ รวมถึงโครงการพัฒนาท่าเรือฝั่งทะเลอันดามัน และท่าเรือน้ำลึกทวาย เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างเอเชียแปซิฟิกกับยุโรปและตะวันออกกลาง
“รัฐบาลญี่ปุ่นต้องการให้ไทยช่วยพิจารณาการลงทุนจากญี่ปุ่นก่อน เพราะมีประสบการณ์เชี่ยวชาญทางเทคโนโลยี และความปลอดภัยจากรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นที่ใช้มากว่า 50 ปี จึงสนใจเข้ามาก่อสร้าง บริหารเดินรถ และร่วมทุนกับรัฐบาลไทย พร้อมเชิญนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีของไทยให้เดินทางไปญี่ปุ่นด้วย ขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นยังพร้อมสนับสนุนเรื่องเงินลงทุน เทคโนโลยี และการขยายการลงทุนภาคอุตสาหกรรมอื่นๆให้ พร้อมการันตีนำชาวญี่ปุ่นมาท่องเที่ยวในไทยเพิ่ม”
ทั้งนี้ รัฐบาลไทยได้ชี้แจงไปว่า ไทยพร้อมเดินหน้าลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เพื่อเชื่อมโยงระบบคมนาคมภายในประเทศ ชายแดน และประเทศเพื่อนบ้าน ทั้งทางถนน ราง อากาศ และทะเล ส่วนข้อเสนอของญี่ปุ่น ไทยก็รับไปพิจารณา เพราะไทยมีนโยบายเปิดกว้างรับการลงทุนจากทุกประเทศ และหลังจากนี้จะมีการหารือกับตัวแทนรัฐบาลญี่ปุ่นเพื่อลงรายละเอียด
อีกครั้ง สำหรับแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางบก ถนน และราง กระทรวงคมนาคมจะทำให้เสร็จใน 15 วัน และเสนอให้ ครม.ได้รับทราบ โดยโครงการที่สำคัญคือ การลงทุนรถไฟทางคู่
เห็นข่าวนี้แล้วรู้สึกดีใจ นึกว่าเรื่องนี้จะหายไปสายลมซะแล้ว
**คหสต. ของผมอยากให้ญี่ปุ่นมากกว่าจีนนะ เพราะอย่างน้อยเค้าก็มีประสบการ์ณในการเดินรถมานาน ความน่าเชื่อถือย่อมมีมากกว่าแน่นอน
แผนลงทุนระบบรางเนื้อหอม! ญี่ปุ่นเสนอตัวใช้เทคโนโลยี ชินคันเซ็นและเงินทุนให้ไทย
ไทยเนื้อหอม! ต่างชาติรุมจีบลงทุนระบบราง
แผนลงทุนระบบรางเนื้อหอม เอกชน-ต่างชาติรุมทึ้งร่วมลงทุน ญี่ปุ่นเสนอตัวใช้เทคโนโลยี ชินคันเซ็นและเงินทุนให้ไทยเลือก พร้อมชวน “ประยุทธ์-ประจิน” ไปทดลองนั่ง พ่วงพัฒนาท่าเรือทวาย ส่วนบีทีเอส สนบริหารรถไฟฟ้า 2 เส้น พร้อมรถไฟเร็วสูง 1.435 เมตร
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังหารือกับนายมิโนะรุ คิอุชิ รมช.ต่างประเทศญี่ปุ่น ในฐานะผู้แทนพิเศษรัฐบาลญี่ปุ่นว่า รัฐบาลญี่ปุ่นแสดงความสนใจร่วมลงทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานของไทย โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร รถไฟรางคู่ รวมถึงโครงการพัฒนาท่าเรือฝั่งทะเลอันดามัน และท่าเรือน้ำลึกทวาย เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างเอเชียแปซิฟิกกับยุโรปและตะวันออกกลาง
“รัฐบาลญี่ปุ่นต้องการให้ไทยช่วยพิจารณาการลงทุนจากญี่ปุ่นก่อน เพราะมีประสบการณ์เชี่ยวชาญทางเทคโนโลยี และความปลอดภัยจากรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นที่ใช้มากว่า 50 ปี จึงสนใจเข้ามาก่อสร้าง บริหารเดินรถ และร่วมทุนกับรัฐบาลไทย พร้อมเชิญนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีของไทยให้เดินทางไปญี่ปุ่นด้วย ขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นยังพร้อมสนับสนุนเรื่องเงินลงทุน เทคโนโลยี และการขยายการลงทุนภาคอุตสาหกรรมอื่นๆให้ พร้อมการันตีนำชาวญี่ปุ่นมาท่องเที่ยวในไทยเพิ่ม”
ทั้งนี้ รัฐบาลไทยได้ชี้แจงไปว่า ไทยพร้อมเดินหน้าลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เพื่อเชื่อมโยงระบบคมนาคมภายในประเทศ ชายแดน และประเทศเพื่อนบ้าน ทั้งทางถนน ราง อากาศ และทะเล ส่วนข้อเสนอของญี่ปุ่น ไทยก็รับไปพิจารณา เพราะไทยมีนโยบายเปิดกว้างรับการลงทุนจากทุกประเทศ และหลังจากนี้จะมีการหารือกับตัวแทนรัฐบาลญี่ปุ่นเพื่อลงรายละเอียด
อีกครั้ง สำหรับแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางบก ถนน และราง กระทรวงคมนาคมจะทำให้เสร็จใน 15 วัน และเสนอให้ ครม.ได้รับทราบ โดยโครงการที่สำคัญคือ การลงทุนรถไฟทางคู่
เห็นข่าวนี้แล้วรู้สึกดีใจ นึกว่าเรื่องนี้จะหายไปสายลมซะแล้ว
**คหสต. ของผมอยากให้ญี่ปุ่นมากกว่าจีนนะ เพราะอย่างน้อยเค้าก็มีประสบการ์ณในการเดินรถมานาน ความน่าเชื่อถือย่อมมีมากกว่าแน่นอน