หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เอาแล้วไง หนังสือพิมพ์ บอกว่าค่ารถไฟความเร็วสูง กทม-เชียงใหม่ 20,000 บาท
กระทู้สนทนา
รัฐบาล
น ส พ........... (เขาบอกว่าค่ารถไฟ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ราคาเกือบ 20,000 บาท)
ไม่รู้ฐานข้อมูลการคิดมาจากไหน
อย่างนี้ ฝ่ายค้าน ยิ้มเลย ข้อมูลหนังสือพิมพ์
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สื่อ คุณภาพ ค่ารถไฟ กรุงเทพ -เชียงใหม่ เกือบ 20,000 บาท
pea_nort
ทำไมรัฐบาลจึงเลือกเชียงใหม่เป็น จังหวัดปลายทาง รถไฟความเร็วสูง
ฟังอภิปรายเรื่อง พรบ. กู้เงิน 2ล้าน ล้านบาท เพื่อสร้าง โครงสร้างพื้นฐาน เน้นความสำคัญ ในการสร้าง รถไฟความเร็วสูง สาย กรุงเทพ - เชียงใหม่ เป็นอันดับความสำคัญ อันดับ 1 ของ โครงการ พัฒนา logistics อยา
วอน
ลองดูงบ รถไฟความเร็วสูง กับงบรถไฟฟ้ามหานคร ของปชป.ดูครับ
รถไฟฟ้ามหานคร งบ 410,996,000,000.00 รถไฟความเร็วสูง งบ 36,722,000,000.00 รถไฟฟ้ามหานครมันทำกี่กิโล แล้วตกกิโลละเท่าไร ทำไมมันถึงได้ต่างกับรถไฟความเร็วสูงกันขนาดนั้น เห็นได้ชัดเลยว่าจัดงบประมาณกระจุ
HkYs
JJNY : เผยคนไทยผวา พลังงานพุ่ง│เผยปชช.เชื่อมั่นรบ.-ฝ่ายค้าน│ชาวคิวบาเดือด แค้นค่าอาหารพุ่ง-ไฟดับ│เตือน 25 จว.ฟ้าคะนอง
‘สวนดุสิตโพล’ เผย คนไทยผวาพลังงานพุ่งแห่ปรับพฤติกรรมวอนรัฐตรึงราคา https://www.dailynews.co.th/news/5688626/. . ผลสำรวจ สวนดุสิตโพล ชี้ประชาชนกังวลหนักราคาพลังงานพุ่งเตรียมรับมือด้วยการปร
สมาชิกหมายเลข 3800658
คุณจะขึ้นรถไฟความเร็วสูงหรือไม่
คำถามไม่เกี่ยวกับการเมือง ความคุ้มค่า การคอรัปชั่น ควรสร้างหรือไม่ควรสร้าง ในอนาคตควรมีการเชื่อมจีนกับอาเซียน เพียงแต่จะเหมาะทำเมื่อไหร่เท่านั้น สมมุติว่า รถไฟความเร็วสูง เสร็จ (ตามแผนระยะ 2) 4 เส้นท
ชนาธิป - พุทธแท้
ทางรอดของสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา และการออกแบบสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-อีสานให้พร้อมกัน
พอได้มาอ่านเหตุผลหนึ่งทึ่มีคนบางกลุ่มต่อต้านการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ก็คือว่า ไม่อยากให้สร้างเพราะไม่อยากให้มีการขุดเจาะลงไปชั้นใต้ดินของบริเวณโบราณสถาน เผื่อว่าใต้ดินนั้นยังมีอะไรทางประวัติ
สมาชิกหมายเลข 4764697
คนกรุงเทพ ได้เลือกตั้งผู้ว่า กทม ของตัวเอง เเล้ว ใครจะเป็น นายก เป็นเรื่องไกลตัว ให้ คนที่อื่นไป
อีสานชี้ขาดเลือกตั้ง จากยุคทองไทยรักไท “ใครครองอีสาน คนนั้นครองอำนาจรัฐ” วาทกรรมคลาสสิกทางการเมือง.คราวนี้ เป็น น้ำเงิน นำอีสาน กทม. ส้ม กวาด มีปีไหน ที่ สส กทม ได้เป็น รัฐบาล บ้าง ครับ
สมาชิกหมายเลข 947435
ดีใจที่เลือกส้มแม้จะแพ้
กรุงเทพก็กวาดครบ คนกรุงเทพก็น่าจะเข้าใจดีว่าคงไม่ขนะเพราะกระแสโลกมันออกขวาหมด เพราะเรื่องชาตินิยมและอนุรักษ์ ภูมิรัฐศาสตร์ แต่ต้องการฝ่ายค้านที่เข้มแข็ง ไว้ขุดการทำงานของรัฐบาล จริงๆตัวส้มเองก็รู้ว่าค
สมาชิกหมายเลข 7850516
น่าจะตัดสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยาออกไป ดูแล้วไม่น่าจะคุ้มค่าการก่อสร้าง มีโอกาสขาดทุนสูง
ก็ถูกคัดค้านการก่อสร้างมาเยอะ สำหรับการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ยังไม่มีข้อตกลงที่แน่นอนในการสร้างสถานีนี้ซักที ทีนี้ เราก็มาวิเคราะห์กันว่า ถ้ามีสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา คนกรุงเทพซึ่งเป
สมาชิกหมายเลข 4764697
ถามชาวรัชดา รถไฟความเร็วสูง สร้างเสร็จแล้ว จะขาดทุนหรือเปล่าครับ
ลองยกตัวอย่างเอาสายเชียงใหม่สายเดียวนะครับ 1. ผมว่ารถไฟความเร็วสูง ฐานลูกค้าจะเป็นกลุ่มเดียวกับพวกที่นั่งเครื่องบิน ผู้โดยสารที่เดินทางที่ใช้เครื่องบิน เชียงใหม่-กรุงเทพ นี่วันหนึ่งตกประมาณเท่าไรครับ
gunthaporn
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รัฐบาล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เอาแล้วไง หนังสือพิมพ์ บอกว่าค่ารถไฟความเร็วสูง กทม-เชียงใหม่ 20,000 บาท
น ส พ........... (เขาบอกว่าค่ารถไฟ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ราคาเกือบ 20,000 บาท)
ไม่รู้ฐานข้อมูลการคิดมาจากไหน
อย่างนี้ ฝ่ายค้าน ยิ้มเลย ข้อมูลหนังสือพิมพ์