หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ดีใจจนเนื้อเต้น คิดว่ารัฐบาลกู้ ๒.๒ ล้าน ทำรถไฟความเร็วสูงเชื่อมอาเชี่ยน เอ้า กลายเป็นว่า ทำแค่รถไฟฟรางกุด ขวาก็ไม่ถึง
กระทู้สนทนา
ฝ่ายค้าน
รัฐศาสตร์
ซ้ายก็ไม่ไป ใต้ก็กุด เหนือไม่ถึงฝั่ง ใจวูบเหมือนหุบร่ม ตกลง ๒.๒ ล้านแค่ซ่อมถนน ซ่อมราง ทำด่าน และทำรถไฟรางกุดเท่านั้น มืน่า ศูนย์เชื่อมอาเชี่ยนหรือ เชื่อมระหว่างจังหวัดมากว่า
http://news.voicetv.co.th/business/62355.html
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ไปดูกันว่า ประเทศเพื่อนบ้านของเรา มีความคืบหน้าในโครงการก่อสร้างระบบรถไฟถึงไหนกันแล้ว
ชมคลิประบบรถไฟฟ้าของเพื่อนบ้านเรา จากคลิป http://news.voicetv.co.th/global/82487.html เพื่อนบ้านของไทยมีระบบรถไฟไปไกลถึงไหนกันแล้ว? ดูเหมือนว่าการก่อสร้างทางรถไฟรางคู่ และรถไฟความเร็วสูงในป
น้ำมิตร
ตลาดร่มหุบ ก่อนปิดซ่อมรางรถไฟ วันที่ 13/5/2558 (180วัน)
วันที่ 12/5/2558 ตลาดร่มหุบ ก่อนปิดซ่อมรางรถไฟ วันที่ 13/5/2558 (180วัน) https://www.youtube.com/watch?v=Cl7ywz1vbqg
พนชิชา
"มาเลเซีย"ทุ่มงบ 1.6 ล้านล้าน พัฒนาเครือข่ายรถไฟทั่วประเทศ
มาเลเซียวางแผนใช้งบประมาณราว 50,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1.6 ล้านล้านบาท) ในการพัฒนาเครือข่ายทางรถไฟในอีก 7 ปีข้างหน้า ที่รวมถึงการสร้างรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมระหว่างกรุงกัวลาลัมเปอร์และสิงคโปร์ ใ
โฟโต้แมน007
โครงการ 2.2ล้านล้านบาท ดูไม่ค่อยเอื้ออำนวยให้กับพี่น้องคนใต้สักเท่าไหร่?
แผนการลงทุนเบื่องต้นทางกระทรวงคมนาคม แบ่งออกเป็น 5ส่วน ดังนี้ 1. ทางราง 1.6ล้านล้าน 82.5% 2. ทางถนน 3.2ล้านล้าน 15% 3. ทางน้ำ 2.2ล้านล้าน 1.5% 4. อื่นๆ - 1% - รถไฟรางคู่และส่วนต่อขยาย โครงการจัดทำ
GouKoong
🚄 เมื่อรถไฟความเร็วสูงวิ่งถี่กว่ารถไฟใต้ดิน… การเดินทางของคนจีนกำลังเปลี่ยนไป
เมื่อรถไฟความเร็วสูงวิ่งถี่กว่ารถไฟใต้ดิน… การเดินทางของคนจีนกำลังเปลี่ยนไป . ช่วงเช้ามืดที่สถานีรถไฟปักกิ่งใต้ ขณะที่ผู้โดยสารยังไม่ทันเดินออกจากชานชาลารถไฟความเร็วสูงจนหมด ขบวนรถไฟ “ฟู่
เม่าบนยอดดอย
อินโดฯ จ่ายหนี้รถไฟจีนหนัก ต้องคืนปีละกว่า 1.2 ล้านล้าน หลังต้นทุนบานปลาย–รายได้วูบ หนี้กลายเป็น ‘ระเบิดเวลาการคลัง’
หนี้ท่วมท้น จากโครงการที่เคยถูกขายฝันว่า ‘ไม่ต้องค้ำประกันหนี้ใด ๆ’ วันนี้รถไฟความเร็วสูง Whoosh กลับกลายเป็นภาระงบประมาณที่รัฐบาลอินโดนีเซียต้องควักเงินปีละกว่า 1.2 ล้านล้านรูเปียห์ เพ
สมาชิกหมายเลข 2933266
สายสีแดงตะวันออกได้ศึกษาใหม่ ก็น่าสร้างให้เชื่อมกับสายสีเทา สร้างช้าแล้ว ก็ช้าอย่างคุ้มค่า ไม่ใช่เสียเวลาเปล่า
ถึงเวลานี้ ก็ต้องมาทำการศึกษาสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกใหม่อีกล่ะ เพราะผลการศึกษาของเก่ามันล้าสมัยไปแล้ว ศึกษาใหม่ missing link https://www.facebook.com/share/18LknVLpfK/ ที่ส
สมาชิกหมายเลข 4764697
เจ้าสัวธนินท์' ให้สัมภาษณ์ถึงโครงการลงทุน 2 ล้านล้าน
เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2556 'มีประเทศไหนลงทุนรถไฟความเร็วและรถไฟรางคู่แล้วล่มจม ? ถ้าผมมีเงินผมก็ทำ ทั้งรถไฟรางคู่ และรถไฟฟ้าความเร็วสูง ขนทั้งคน ขนทั้งสินค้า ต่อไปไทยจะเป็นจุดศูนย์กลางลิงค์ไปเอเชีย''
piraram
คสช.สั่งปรับความเร็วรางคู่เท่าไฮสปีดเทรน
**ขอแท็กวิศวกรรมศาสตร์ด้วยนะครับ เพื่อใครมีความเห็นว่ามันเหมาะสม/เป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน "บิ๊กจิน" รื้อระบบราง สั่งคมนาคมศึกษาสร้างรถไฟทางคู่ 2 ระบบ ใช้ราง 1 เมตรกับ 1.435 เมตร เส้นทางยุทธศา
อย่ามาห้ามผม
งบ 2.2 ล้านๆบาท ตกลงศาล รธน ตัดสินขั้นสุดท้ายหรือยังว่าจะให้มีหรือยกเลิก หากยกเลิกคงเสียดาย
ขอความเร็วปานกลางก็ได้นะครับศาล ไม่อยากเห็นไทยหยุดชะงักการพัฒนาเรื่องรถไฟ ขอรางคู่ และ ความเร็วปานกลางนะครับ ขอศาลหากต้องการเบรคงบ 2.2 ล้านๆ ขอเหตุผลที่ฟังแล้วไม่เกิดอาการอยากอ๊วกนะครับ
สมาชิกหมายเลข 1257840
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ฝ่ายค้าน
รัฐศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ดีใจจนเนื้อเต้น คิดว่ารัฐบาลกู้ ๒.๒ ล้าน ทำรถไฟความเร็วสูงเชื่อมอาเชี่ยน เอ้า กลายเป็นว่า ทำแค่รถไฟฟรางกุด ขวาก็ไม่ถึง
http://news.voicetv.co.th/business/62355.html