ใช้หนี้ 50 ปี รถไฟความเร็วสูง อายุการใช้งาน กี่ปี

กระทู้สนทนา

ได้ยินว่า จะซื้อหัวรถจักรก่อน สร้างรางรถไฟ จริงหรือไม่

กู้ 2.2 ล้านล้าน รวมดอกเบี้ย ประมาณ 5 ล้านล้าน ที่ต้องใช้หนี้ จริงหรือ

ถูกใจให้พอยต์

w_idris

ร่วมแสดงความรู้สึก:

▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼

แสดงความคิดเห็น

คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ

เข้าสู่ระบบ

กระทู้ที่คุณอาจสนใจ

บ้านผมราคา 1 ล้าน ผ่อน 25 ปี พึ่งผ่อนได้ 5 ปี ตอนนี้ราคาประเมิน 2.5 ล้านแล้วครับ

กู้ 2.2 ล้านๆ เป็นหนี้ 50 ปี กับรถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง ถนนสี่เลน รถไฟฟ้าบางสาย เอาสมองตรงไหนคิดว่ามันไม่คุ้มครับ อีกกี่ปีถึงจะเริ่มสร้างแล้วมันจะเป็นกี่ล้าน

แสนสุขสมนั่งชมวิหค

การเมือง

ช่วยกันเลือกหน่อย 2.2 หรือ 3.3 ล้านล้านบาท หรือไม่ทำเลย สิบแสนดวงดาว

ครั้งรัฐบาลยิ่งลักษณ์ ที่มาจากเสียงของประชาชน มีโครงการ กู้เงิน สร้างระบบคมนาคม 2.2 ล้านล้านบาท มีคนค้านหัวชนฝา บอกว่าจะเป็นหนี้ 50 ปี แต่ช่วงนี้ รัฐบาลที่มาจาก

สมาชิกหมายเลข 1900370

ประชามติ

รัฐบาล

การเมือง

๕ คำถามที่ควรชัดเจน ก่อนคิดกู้ ๒.๒ ล้านล้านบาท เป็นหนี้ ๕๐ ปี

๕ คำถามที่ควรชัดเจน ก่อนคิดกู้ ๒.๒ ล้านล้านบาท เป็นหนี้ ๕๐ ปี ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้รถไฟเป็นยานพาหนะในการเดินทางมาตั้งแต่เด็กๆ เพราะบ้านอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟ ผมจึงค

Younger Pat

ประชามติ

รัฐบาล

การเมือง

แอบเครียดไม่อยากเป็นหนี้สองล้านล้านบาท

คนไทยทั้งประเทศต้องเป็นหนี้ก้อนใหญ่สองล้านล้านบาทจริงๆเหรอคะ ออกตัวว่าเราไม่ค่อยได้ติดตามข่าวการเมืองเท่าไร แต่ได้ยินได้ฟังตัวเลขนี้ทีไรอดใจหายไม่ได้ทุกทีค่ะ เร

OHROSE

การเมือง

ค้าน 2.2 ล้าน ๆ เพื่ออะไร

ผมฟังการค้าน เงิน จำนวนนี้มาหลายวัน รวมทั้งเมื่อวาน ผมอาจมีมุมมอง ที่ต่างไปจากหลายคนคิด ในส่วนขอ หล่อแหล แอนด์เดอะแก้งค์ ลึก ๆหมอนี่ คงไม่คิดขัดขวาง ในเรื่องการ

pongsri

การรถไฟญี่ปุ่นทำอย่างไร ถึงปลดหนี้จาก 10 ล้านล้าน กลายเป็นกำไรปีละ 100,000 ล้านบาท /โดย ลงทุนแมน

ก่อนที่จะเติบโตและเป็นโมเดลการบริหารระดับโลกอย่างในปัจจุบัน เมื่อ 40 ปีก่อน การรถไฟญี่ปุ่น หรือ JNR เคยเป็นหนี้มากถึง 10 ล้านล้านบาท หรือคิดเป็น 3 เท่าของงบประม

สมาชิกหมายเลข 2933266

เศรษฐกิจ

การลงทุน

รถไฟความเร็วสูง

ประเทศญี่ปุ่น

ดีใจจนเนื้อเต้น คิดว่ารัฐบาลกู้ ๒.๒ ล้าน ทำรถไฟความเร็วสูงเชื่อมอาเชี่ยน เอ้า กลายเป็นว่า ทำแค่รถไฟฟรางกุด ขวาก็ไม่ถึง

ซ้ายก็ไม่ไป ใต้ก็กุด เหนือไม่ถึงฝั่ง ใจวูบเหมือนหุบร่ม ตกลง ๒.๒ ล้านแค่ซ่อมถนน ซ่อมราง ทำด่าน และทำรถไฟรางกุดเท่านั้น มืน่า ศูนย์เชื่อมอาเชี่ยนหรือ เชื่อมระหว่า

ม่วงคัน

ฝ่ายค้าน

รัฐศาสตร์

หรือว่า? รถไฟความเร็วสูง ไม่มีแผนไปหนองคายตั้งแต่ต้น!!!

การอภิมหากู้เงิน 2.2 ล้านล้านครั้งนี้ ซึ่งมากกว่าปี40 3-4 เท่าตัว และจะจ่ายหนี้หมดใช้เวลา 50ปี มีโครงการรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุง

aumstar

รัฐบาล

นักการเมือง

เลื่อนสร้างรถไฟความเร็วสูง แล้วรอรถไฟ MagLev ดีกว่าครับ

ดูจากหลักการทำงาน รถไฟ MagLev ต้องเป็นที่นิยมในอนาคตแน่นอน ทั้งทันสมัย และความปลอดภัย ดีกว่ารถไฟความเร็วสูงยิ่งแม้ว ที่กำลังจะตกยุค หลอกให้กู้ เป็นหนี้ 50 ปี ได

สมาชิกหมายเลข 2866758

การเมือง

รัฐบาล

งบ 2.2 ล้านๆบาท ตกลงศาล รธน ตัดสินขั้นสุดท้ายหรือยังว่าจะให้มีหรือยกเลิก หากยกเลิกคงเสียดาย

ขอความเร็วปานกลางก็ได้นะครับศาล ไม่อยากเห็นไทยหยุดชะงักการพัฒนาเรื่องรถไฟ ขอรางคู่ และ ความเร็วปานกลางนะครับ ขอศาลหากต้องการเบรคงบ 2.2 ล้านๆ ขอเหตุผลที่ฟังแล้วไ

สมาชิกหมายเลข 1257840

รัฐธรรมนูญ

ประชามติ

การเมือง

อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ การเมือง

{room_name}

ใช้หนี้ 50 ปี รถไฟความเร็วสูง อายุการใช้งาน กี่ปี

กระทู้ที่คุณอาจสนใจ