แปลกใจกับการออกแบบท่อระบายน้ำ

ทำไมมีหลายแบบเหลือเกิน
บางแบบต้องบอกว่าทำให้การระบายน้ำทำได้ช้าลง และเป็นภาระหนักเครื่องยนต์จริงๆ
อยากทราบเหตุผลของการออกแบบเหมือนกัน
1.ท่อโค้งงอ 90 องศา อันนี้น่าจะมาจากพื้นที่จำกัด
แต่บางแหล่งที่พิ้นที่เปิดโล่ง ก็ใช้ท่องอแบบ 90 องศา ทำให้น้ำที่ไหลเกิดการขัดตัวกันเองได้
ระบายได้ช้าลง

2.ท่อแบบมีฝาปิด แล้วตอนเร่งระบายน้ำกลายเป็นว่าน้ำต้องออกแรงเพื่อเปิดฝาปิด
แล้วฝาปิดก็จะพยายามปิดตัวเองตลอดเวลา ตรงนี้ทำให้เกิด Loss ได้ค่อยข้างสูง
ฝาปิดอาจจะออกแบบเพื่อป้องกันการย้อนกลับของน้ำจากอีกฝั่งหรือป้องกันสัตว์เข้าไปก็ได้
แต่ช่วงของการเร่งระบายน้ำควรทำให้ถอดออกได้สะดวก

3.แบบยกปลายท่อทางออกขึ้นสูงขึ้น อันนี้ยิ่งไม่เข้าใจเหตุผลว่าทำไม น้ำมาเจอจุดยกตัว
ก็จะสร้างแรงต้านทำให้การระบายทำได้ช้าลง

ผมไม่เข้าใจว่าทำไมคนหน้างานที่มีหน้าที่ดูแล เขาไม่ปรับปรุงให้มันดีขึ้นไปเรื่อยๆ
แบบ PDCA หรือแบบ Kaizen  จริงๆการปรับปรุงหน้างานแบบเล็กๆน้อยๆนี้แหละที่จะส่งผลให้การทำงานดีขึ้นเรื่อยๆ