ผมได้รับ BMW E34 525i มาจากมรดกครับ จึงนำไปบูรณะมาเรียบร้อยแล้ว ช่วงล่างถูกเปลี่ยนใหม่เกือบทุกชิ้น ยางใหม่ 4 เส้น รถเดิมสนิทไม่ได้แต่งอะไรเลยครับ
หลังจากเอารถมาใช้ได้ประมาณ 5 เดือนนับถึงปัจจุบัน ผมพบว่ารถมีอาการแปลกๆ คือ วิ่งแล้วเลื้อยครับ วิ่งยิ่งเร็วแล้วยิ่งไม่มั่นใจ จึงนำไปตั้งศูนย์ล้อใหม่ (เพราะช่วงล่างและยางเปลี่ยนมาแล้ว) ปรากฏว่า ดีขึ้นพอสมควรครับ จากเดิมวิ่งได้ไม่เกิน 70 กม./ชม. เพราะขับแล้วควบคุมรถยากมาก ตอนนี้วิ่งเกิน 70 ได้แล้ว แต่เหยียบไปมากสุดที่ 120 ครับ เนื่องจากไม่อยากขับเร็วกว่านี้เพราะห่วงเรื่องความปลอดภัย การบริโภคน้ำมัน และบางครั้งมีผู้ใหญ่นั่งไปด้วย
แม้กระนั้น ผมก็ยังรู้สึกว่ามันน่าจะทำได้ดีกว่านี้นะครับสำหรับรถราคาป้ายแดงหลักล้านและถูกบูรณะมาแล้ว ผมจึงไปค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับช่วงล่างของรถรุ่นนี้ พบว่า ด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท หลังเป็นแบบเซมิเทรลลิ่งอาร์ม จุดที่สะดุดใจคือเรื่องศูนย์ล้อครับ ช่วงล่างด้านหน้าสามารถปรับได้เพียงแค่มุมโทอย่างเดียวเท่านั้น มุมล้ออื่นๆ และช่วงล่างหลังปรับไม่ได้ วิธีที่ถูกต้องคือต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่างใหม่ไปเลยแล้วค่าต่างๆ ถึงจะกลับมาสู่สเปกมาตรฐาน
ผมไม่เข้าใจว่าทำไมรถผมถึงวิ่งแล้วยังเลื้อยอยู่ทั้งๆ ที่เปลี่ยนช่วงล่างเกือบหมดทั้งคันแล้ว และในคู่มือเซอร์วิสที่ผมมีก็บอกว่าชิ้นส่วนใดที่เกี่ยวข้องกับมุมล้อใดบ้าง ซึ่งตรงนี้ผมก็ได้เปลี่ยนใหม่หมดแล้วตามที่บอก คำถามคือ ผมอาจจะไม่เหมาะกับรถ E34 สภาพเดิมๆหรือเปล่าครับ ก็คือผมควรจะไปสรรหาของแต่งมาใส่รถหรือเปล่า? เช่น ตัวปรับแคมเบอร์/คาสเตอร์/คิงพิน ค้ำโช้ค บูชยูริเทน ไม้ตีกลอง/โตงเตงแต่ง เป็นต้น แต่ผมก็ย้อนกลับมาดู ผมเองก็ไม่ได้ขับเร็วอะไรเลยด้วยซ้ำ แล้วมันจะคุ้มหรือครับ?
ท่านใดพอจะแนะนำให้หน่อยได้ไหมครับ ว่าผมควรทำอย่างไรดีให้รถกลับมาวิ่งดีตามที่มันควรจะเป็น เพราะรถราคาป้ายแดงขนาดนี้ แม้จะสภาพเดิมๆ ไม่แต่ง อย่างน้อยก็ควรจะต้องดีกว่านี้นะครับ ผมเห็นคลิปในยูทูป คนต่างชาติเขาวิ่งบนออโต้บาห์น 200+ km/h กันทั้งนั้น แถมยังจับพวงมาลัยด้วยปลายนิ้วด้วย แขนข้างหนึ่งท้าวที่วางแขน อีกข้างท้าวแผงประตู ดูชิลล์ๆ เลยล่ะครับ ต่างจากผมที่เกิน 80 ยังต้องจับสองมือและยังต้องเกร็งแขน นี่เอาไปเทียบกับรถอีโค่คาร์ญี่ปุ่นที่บ้านอีกคัน ยังขับแล้วมั่นใจกว่าคันนี้เลยครับ ท่านใดมีคำแนะนำสำหรับรถรุ่นนี้ รบกวนทีครับ
หรือรถเดิมๆ จะไม่เหมาะกับผม
หลังจากเอารถมาใช้ได้ประมาณ 5 เดือนนับถึงปัจจุบัน ผมพบว่ารถมีอาการแปลกๆ คือ วิ่งแล้วเลื้อยครับ วิ่งยิ่งเร็วแล้วยิ่งไม่มั่นใจ จึงนำไปตั้งศูนย์ล้อใหม่ (เพราะช่วงล่างและยางเปลี่ยนมาแล้ว) ปรากฏว่า ดีขึ้นพอสมควรครับ จากเดิมวิ่งได้ไม่เกิน 70 กม./ชม. เพราะขับแล้วควบคุมรถยากมาก ตอนนี้วิ่งเกิน 70 ได้แล้ว แต่เหยียบไปมากสุดที่ 120 ครับ เนื่องจากไม่อยากขับเร็วกว่านี้เพราะห่วงเรื่องความปลอดภัย การบริโภคน้ำมัน และบางครั้งมีผู้ใหญ่นั่งไปด้วย
แม้กระนั้น ผมก็ยังรู้สึกว่ามันน่าจะทำได้ดีกว่านี้นะครับสำหรับรถราคาป้ายแดงหลักล้านและถูกบูรณะมาแล้ว ผมจึงไปค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับช่วงล่างของรถรุ่นนี้ พบว่า ด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท หลังเป็นแบบเซมิเทรลลิ่งอาร์ม จุดที่สะดุดใจคือเรื่องศูนย์ล้อครับ ช่วงล่างด้านหน้าสามารถปรับได้เพียงแค่มุมโทอย่างเดียวเท่านั้น มุมล้ออื่นๆ และช่วงล่างหลังปรับไม่ได้ วิธีที่ถูกต้องคือต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่างใหม่ไปเลยแล้วค่าต่างๆ ถึงจะกลับมาสู่สเปกมาตรฐาน
ผมไม่เข้าใจว่าทำไมรถผมถึงวิ่งแล้วยังเลื้อยอยู่ทั้งๆ ที่เปลี่ยนช่วงล่างเกือบหมดทั้งคันแล้ว และในคู่มือเซอร์วิสที่ผมมีก็บอกว่าชิ้นส่วนใดที่เกี่ยวข้องกับมุมล้อใดบ้าง ซึ่งตรงนี้ผมก็ได้เปลี่ยนใหม่หมดแล้วตามที่บอก คำถามคือ ผมอาจจะไม่เหมาะกับรถ E34 สภาพเดิมๆหรือเปล่าครับ ก็คือผมควรจะไปสรรหาของแต่งมาใส่รถหรือเปล่า? เช่น ตัวปรับแคมเบอร์/คาสเตอร์/คิงพิน ค้ำโช้ค บูชยูริเทน ไม้ตีกลอง/โตงเตงแต่ง เป็นต้น แต่ผมก็ย้อนกลับมาดู ผมเองก็ไม่ได้ขับเร็วอะไรเลยด้วยซ้ำ แล้วมันจะคุ้มหรือครับ?
ท่านใดพอจะแนะนำให้หน่อยได้ไหมครับ ว่าผมควรทำอย่างไรดีให้รถกลับมาวิ่งดีตามที่มันควรจะเป็น เพราะรถราคาป้ายแดงขนาดนี้ แม้จะสภาพเดิมๆ ไม่แต่ง อย่างน้อยก็ควรจะต้องดีกว่านี้นะครับ ผมเห็นคลิปในยูทูป คนต่างชาติเขาวิ่งบนออโต้บาห์น 200+ km/h กันทั้งนั้น แถมยังจับพวงมาลัยด้วยปลายนิ้วด้วย แขนข้างหนึ่งท้าวที่วางแขน อีกข้างท้าวแผงประตู ดูชิลล์ๆ เลยล่ะครับ ต่างจากผมที่เกิน 80 ยังต้องจับสองมือและยังต้องเกร็งแขน นี่เอาไปเทียบกับรถอีโค่คาร์ญี่ปุ่นที่บ้านอีกคัน ยังขับแล้วมั่นใจกว่าคันนี้เลยครับ ท่านใดมีคำแนะนำสำหรับรถรุ่นนี้ รบกวนทีครับ