"แค่NETA ยี่ห้อเดียว ก็อยู่ได้ละ" วิกฤติคือโอกาศ

ผมได้ยินคำพูดนึงจากเจ้าของรถท่านนึงที่เอารถยนต์ไฟฟ้าไปซ่อม

หลายปีมาแล้วใครพูดประโยคนี้ผมคงคิดว่าจะได้เหรอ

เปิดอู่รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ


ผอเข้าจริงๆตอนนี้อู่ซ่อมEVนั้นมีมาก จะให้นับน่าจะมากกว่า 10 ก็แล้วกัน

ยอดขายNETAทั้งประเทศมีแค่ 20,000 กว่าคัน

ถ้าจับหารสองหมื่นกว่าคันลงไป 10 อู่

คิดเสียว่าซ่อมรถปีละครั้งทุกคัน

เครื่องจะ 2,000 คันต่อปีเอง


แต่ตอนนี้เอาเข้าจริงๆอู่ซ่อมรถไฟฟ้ามันเกิดขึ้นได้จริงๆครับ

และไม่ใช่แค่อู่ร้านอะไหล่ด้วย ขายแต่อะไหล่รถไฟฟ้าก็เริ่มมีแล้ว

มันแสดงให้เห็นว่าตลาดกำลังเปลี่ยนไปจริงๆ

รถกลุ่มที่หมดประกันไม่ว่าจะขับ grab หรืออายุเกินประกันเช่นพวก mg zs EV ก็ต้องเข้าอู่แล้ว NETA ถึงแม้จะยอดขายน้อยแต่มันเสียกันเยอะมาก แล้วยังมีกลุ่มที่ต้องไปล้างแอร์แผงแอร์ สารพัด งานจุกจิกที่ทำทีละพันสองพันบาท


ดังนั้นถ้าจะพูดว่าแค่NETA ยี่ห้อเดียวก็อยู่ได้แล้วเจ้าของรถคันนั้นก็พูดไม่ผิดเลย

ใครจะไปคิดว่าการล่มสลายของรถยี่ห้อนึงจะพยุงธุรกิจนี้ได้จริงๆ