มีโอกาสได้ลองทดสอบ TANK 300 DIESEL ในปี 2026 เดือนมกราคม รอมรตั้งแต่ใกล้ๆ สิ้นปี 2025 แต่ก็ไม่เป็นไร
ก่อนจะได้ลอง เคยได้ทดสอบตัว ไฮบริด ไปแล้วเมื่อช่วงต้นปี 2025 ในความคิดตัวเอง คิดว่าตัวดีเซลคงไม่เท่าไหร่
แต่พอได้สัมผัสจริงๆ กลับพบว่า ดีเซลมันดีเกินกว่าที่คาดไว้เยอะเลย ทั้งอัตราเร่ง ที่สำคัญความประหยัดน้ำมัน
ใครขี้เกียจอ่าน ดูในคลิปได้เลยครับ
https://www.youtube.com/watch?v=tilZNrAc61w
ขับจากบ้านใช้เส้นทางมอเตอร์เวย์ ไปที่ จ.อุทัยธานี อยากจะไปให้เห็นสักครั้งว่า ถนนใต้ดิน ของจริงเป็นไง เอาจริงๆ ช่วงออกจากที่เก็บเงิน
มอเตอร์เวย์ ได้ลิงอัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไป 120 คิดผิดเลยนึกว่าจะอืดเพราะดูจากทรงรถ แต่ไม่อืดอย่างที่คิดออกตัวจาก 0 ธรรมดาๆ
แต่พอลอยตัวเท่านั้น กำลังเครื่องไหลมาเทมาแบบ สมูทๆ ผู้ดีแต่ไหลต่อเนื่องเลย + กับการทำงานของเกียร์ เปลี่ยนได้ไวดีรอต่อเกียร์แทบไม่รู้สึก
เกียร์ทดมาดี ตอบรับการตอบสนองได้ดี
ที่สำคัญรถคันนี้เป็นรถทดสอบกระจกใสไม่ติดฟิลม์ + วันนั้นแดดแรงแต่ แอร์ยังสู้ได้ดีให้ความเย็นได้ตลอดทั้งวัน เสียงลมมีเข้ามาช่วงความเร็ว
เกิน 90 ขึ้นไปแบบแผ่วๆ แต่ถ้าเร่งไป 100 กว่าได้ยินชัดขึ้นแบบเบาๆ ไม่หนวกหู ที่สำคัญการเก็บเสียงภายในห้องโดยสารทำได้ดี
เสียงเครื่องยนต์เวลาสตาร์ท ถามว่าได้ยินเข้ามามั๊ย ได้ยินแบบเบาๆ นิดๆ ตอนวิ่งแล้วเร่งเครื่องที่ความเร็วสูงๆ ได้ยินเบาๆ ถือว่าเก็บได้ดี
ช่วงล่างในความเร็วไม่สูงทำงานได้ดี เจอถนนไม่เรียบซับแรงกระแทก อาการเด้งได้พอสมควร แต่วิ่งเร็วจะรู้สึกดีดเด้งบ้างช่วงที่ถนนไม่เรียบ
เข้าโค้งยึดเกาะดี แต่ในความเร็วสูงต้องระวัง ถอนคันเร่งมาแต่ไกลจะดีมากถ้าเข้าโค้งด้วยความเร็วและเป็นโค้งลึกๆ
พวงมาลัยแม่นพอสมควร มีระยะฟรีบ้างเอาจริงๆ ขับง่ายนะ จะในเมืองหรือนอกเมือง ทัศนวิสัยมองเห็นได้ไกลชัดดี
ที่สำคัญ อัตราการกินน้ำมันวิ่งไปกลับ 525 กิโลเมตร เฉลี่ยอยู่ที่ 14 โลลิตร บางช่วงทำความเร็ว 150 ระยะสั้นๆ แต่ความเร็วเดินจะอยู่ที่ 90 กว่า 100 110 120 บ้าง
ซึ่งก็มีช่วงขาไปยังทำได้ 16 โลลิตร สรุปไปกลับวิ่งไป 525 กิโลเมตร แต่จริงวิ่งเกินกว่าเพราะลืมกดตัวเลขเป็น 0 ตั้งแต่ออกบ้าน
มากดเป็น 0 อีกทีตรงด่านทับช้างมอเตอร์เวย์ กลับมาถึงบ้านยังมีน้ำมันตามหน้าจอที่บอกวิ่งได้อีก 390 โล
น้ำมัน 1 ถังเอาจริงๆ วิ่งดีๆ 900 โลสบายๆ ครับ
เพิ่งได้ลอง TANK 300 DIESEL รู้และว่าทำไมขายดี เครื่องดีกว่าที่คิด
ก่อนจะได้ลอง เคยได้ทดสอบตัว ไฮบริด ไปแล้วเมื่อช่วงต้นปี 2025 ในความคิดตัวเอง คิดว่าตัวดีเซลคงไม่เท่าไหร่
แต่พอได้สัมผัสจริงๆ กลับพบว่า ดีเซลมันดีเกินกว่าที่คาดไว้เยอะเลย ทั้งอัตราเร่ง ที่สำคัญความประหยัดน้ำมัน
ใครขี้เกียจอ่าน ดูในคลิปได้เลยครับ https://www.youtube.com/watch?v=tilZNrAc61w
ขับจากบ้านใช้เส้นทางมอเตอร์เวย์ ไปที่ จ.อุทัยธานี อยากจะไปให้เห็นสักครั้งว่า ถนนใต้ดิน ของจริงเป็นไง เอาจริงๆ ช่วงออกจากที่เก็บเงิน
มอเตอร์เวย์ ได้ลิงอัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไป 120 คิดผิดเลยนึกว่าจะอืดเพราะดูจากทรงรถ แต่ไม่อืดอย่างที่คิดออกตัวจาก 0 ธรรมดาๆ
แต่พอลอยตัวเท่านั้น กำลังเครื่องไหลมาเทมาแบบ สมูทๆ ผู้ดีแต่ไหลต่อเนื่องเลย + กับการทำงานของเกียร์ เปลี่ยนได้ไวดีรอต่อเกียร์แทบไม่รู้สึก
เกียร์ทดมาดี ตอบรับการตอบสนองได้ดี
ที่สำคัญรถคันนี้เป็นรถทดสอบกระจกใสไม่ติดฟิลม์ + วันนั้นแดดแรงแต่ แอร์ยังสู้ได้ดีให้ความเย็นได้ตลอดทั้งวัน เสียงลมมีเข้ามาช่วงความเร็ว
เกิน 90 ขึ้นไปแบบแผ่วๆ แต่ถ้าเร่งไป 100 กว่าได้ยินชัดขึ้นแบบเบาๆ ไม่หนวกหู ที่สำคัญการเก็บเสียงภายในห้องโดยสารทำได้ดี
เสียงเครื่องยนต์เวลาสตาร์ท ถามว่าได้ยินเข้ามามั๊ย ได้ยินแบบเบาๆ นิดๆ ตอนวิ่งแล้วเร่งเครื่องที่ความเร็วสูงๆ ได้ยินเบาๆ ถือว่าเก็บได้ดี
ช่วงล่างในความเร็วไม่สูงทำงานได้ดี เจอถนนไม่เรียบซับแรงกระแทก อาการเด้งได้พอสมควร แต่วิ่งเร็วจะรู้สึกดีดเด้งบ้างช่วงที่ถนนไม่เรียบ
เข้าโค้งยึดเกาะดี แต่ในความเร็วสูงต้องระวัง ถอนคันเร่งมาแต่ไกลจะดีมากถ้าเข้าโค้งด้วยความเร็วและเป็นโค้งลึกๆ
พวงมาลัยแม่นพอสมควร มีระยะฟรีบ้างเอาจริงๆ ขับง่ายนะ จะในเมืองหรือนอกเมือง ทัศนวิสัยมองเห็นได้ไกลชัดดี
ที่สำคัญ อัตราการกินน้ำมันวิ่งไปกลับ 525 กิโลเมตร เฉลี่ยอยู่ที่ 14 โลลิตร บางช่วงทำความเร็ว 150 ระยะสั้นๆ แต่ความเร็วเดินจะอยู่ที่ 90 กว่า 100 110 120 บ้าง
ซึ่งก็มีช่วงขาไปยังทำได้ 16 โลลิตร สรุปไปกลับวิ่งไป 525 กิโลเมตร แต่จริงวิ่งเกินกว่าเพราะลืมกดตัวเลขเป็น 0 ตั้งแต่ออกบ้าน
มากดเป็น 0 อีกทีตรงด่านทับช้างมอเตอร์เวย์ กลับมาถึงบ้านยังมีน้ำมันตามหน้าจอที่บอกวิ่งได้อีก 390 โล
น้ำมัน 1 ถังเอาจริงๆ วิ่งดีๆ 900 โลสบายๆ ครับ