
คนที่เพิ่งดู F1 มักจะสงสัยว่า
“รถข้างหลังดูเร็วกว่า แล้วทำไมไม่แซง?”
ตามทฤษฎี การตามหลังจะช่วยลดแรงต้านอากาศ
แต่ในความเป็นจริง รถที่เร็วกว่า
กลับติดอยู่ข้างหลังหลายรอบโดยไม่สามารถแซงได้
เหตุผลไม่ได้อยู่ที่ฝีมือนักขับเพียงอย่างเดียว
ใน F1 มีปัจจัยสำคัญคือ
อากาศที่รถคันหน้าสร้างขึ้น
ด้านหลังรถคันหน้า
อากาศจะปั่นป่วนและไม่เสถียร
รถที่ตามหลังจะควบคุมได้ยากขึ้น
และไม่สามารถใช้สมรรถนะได้เต็มที่
นี่จึงเป็นเหตุผลที่
F1 ไม่ใช่แค่เรื่องของ “ความเร็ว”
แต่เป็นกีฬาที่มีข้อจำกัดเชิงโครงสร้างอยู่ด้วย
👉 เหตุผลเชิงเทคนิคและ
วิธีเตรียมการเพื่อแซง
อธิบายไว้ในบทความฉบับเต็ม
【👉
https://www.flag-motorsport.com/post-20251223-1/】
ทำไม F1 ถึงแซงกันได้ยาก?
คนที่เพิ่งดู F1 มักจะสงสัยว่า
“รถข้างหลังดูเร็วกว่า แล้วทำไมไม่แซง?”
ตามทฤษฎี การตามหลังจะช่วยลดแรงต้านอากาศ
แต่ในความเป็นจริง รถที่เร็วกว่า
กลับติดอยู่ข้างหลังหลายรอบโดยไม่สามารถแซงได้
เหตุผลไม่ได้อยู่ที่ฝีมือนักขับเพียงอย่างเดียว
ใน F1 มีปัจจัยสำคัญคือ
อากาศที่รถคันหน้าสร้างขึ้น
ด้านหลังรถคันหน้า
อากาศจะปั่นป่วนและไม่เสถียร
รถที่ตามหลังจะควบคุมได้ยากขึ้น
และไม่สามารถใช้สมรรถนะได้เต็มที่
นี่จึงเป็นเหตุผลที่
F1 ไม่ใช่แค่เรื่องของ “ความเร็ว”
แต่เป็นกีฬาที่มีข้อจำกัดเชิงโครงสร้างอยู่ด้วย
👉 เหตุผลเชิงเทคนิคและ
วิธีเตรียมการเพื่อแซง
อธิบายไว้ในบทความฉบับเต็ม
【👉 https://www.flag-motorsport.com/post-20251223-1/】