💡 ประเด็นสำคัญที่น่ารู้
1. ปรับโครงสร้างเฉพาะบริษัทแม่ในจีนเท่านั้น
ธุรกิจในต่างประเทศ รวมถึงประเทศไทย ไม่ได้รับผลกระทบโดยตรง เพราะดำเนินการภายใต้นิติบุคคลแยกจากบริษัทแม่
2. ยังคงดำเนินการผลิตและขายรถตามปกติ
ตอนนี้ NETA ยังเดินหน้าหานักลงทุนใหม่ และมีแผนจะกลับมาผลิตรถ EV อีกครั้งในเร็วๆ นี้
3. บริการหลังการขายยังมีต่อเนื่อง
บริษัทกำลังทยอยฟื้นฟูศูนย์อะไหล่ และรับประกันว่าจะยังคงดูแลลูกค้าต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง
4. กำลังหานักลงทุนรายใหม่มาร่วมเสริมแกร่ง
โดยมีเป้าหมายชัดเจนในการฟื้นฟูบริษัทให้กลับมาเข้มแข็งภายในกรอบกฎหมาย
ฉบับเต็ม
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้จดหมายถึงพันธมิตรและลูกค้าต่างประเทศของ Neta Auto
เรียนพันธมิตรและลูกค้าต่างประเทศที่รัก
เนื่องจากบริษัท Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า "Hozon New Energy") ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Neta Auto ได้เข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กรเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2568 (ต่อไปนี้เรียกว่า "การปรับโครงสร้างองค์กร") ตามกฎหมายล้มละลาย ขององค์กรแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน เราจึงขอแจ้งข้อมูลอัปเดตสั้นๆ ดังต่อ ไปนี้เพื่อให้พันธมิตรและลูกค้าในต่างประเทศสามารถติดตามความคืบหน้าของบริษัท ได้ในระหว่างการปรับโครงสร้างองค์กร:
ปัจจุบัน บริษัทสาขาหลักในต่างประเทศของ Hozon New Energy และตัวแทนบางรายยังคง ดำเนินธุรกิจตามปกติ บริษัทสาขาในต่างประเทศกำลังประสานงานกับผู้บริหารอย่าง แข็งขันเพื่อประชาสัมพันธ์ทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างองค์กรของ Hozon New Energy อย่างเป็นระเบียบและถูกต้องตามกฎหมาย Hozon New Energy จะยังคงสื่อสาร กับทุกฝ่ายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับความคืบหน้าของการปรับโครงสร้างองค์กรและ ข้อตกลงสำคัญต่างๆ
I. เรื่องของการปรับโครงสร้างองค์กร
หัวข้อของการปรับโครงสร้างใหม่นี้คือ Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. การปรับโครงสร้าง ใหม่นี้ไม่รวมถึงบริษัทย่อยในต่างประเทศหรือธุรกิจความร่วมมือในต่างประเทศ ใดๆ ที่ดำเนินการภายใต้แบรนด์ NETA โดยนิติบุคคลอื่นนอกเหนือจาก Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. ในระหว่างการปรับโครงสร้างใหม่ Hozon New Energy จะพยายามอย่างเต็มที่ เพื่อรักษาการดำเนินงานพื้นฐานของธุรกิจในต่างประเทศ
II. การเริ่มต้นการสรรหานักลงทุน
ผู้บริหารของ Hozon New Energy ได้เริ่มกระบวนการสรรหานักลงทุนเชิงกลยุทธ์จากสาธารณชน เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2568 โดยกำหนดส่งเอกสารการสมัครสำหรับนักลงทุนที่มี ศักยภาพคือวันที่ 30 กรกฎาคม 2568 นักลงทุนหลายรายที่มีศักยภาพในการสร้างความร่วมมือ ทางอุตสาหกรรมได้ผ่านขั้นตอนการลงทะเบียนและเข้าสู่ขั้นตอนการคัดเลือกเบื้องต้น ที่ผู้บริหารกำหนดไว้แล้ว จากผลตอบรับที่มีอยู่ คาดว่าจะมีนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ ที่มีคุณภาพสูงเข้าร่วมโครงการมากขึ้น
III. การเตรียมความพร้อมสำหรับการกลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้ง
เพื่อฟื้นฟูสินทรัพย์อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มมูลค่าสินทรัพย์ของลูกหนี้ให้สูงสุด ผู้ บริหารของบริษัท Hozon New Energy มุ่งมั่นที่จะปกป้องสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรม ของทุกฝ่าย จัดสรรทรัพยากรอย่างสมเหตุสมผล และบรรลุมูลค่าการดำเนินงานของสินทรัพย์ ของบริษัทอย่างเต็มที่ ผ่านวิธีการที่เน้นตลาดและหลักนิติธรรม ปัจจุบัน Hozon New Energy กำลังวางแผนการกลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้ง โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มดำเนินการ ผลิตใหม่โดยเร็วที่สุด
IV. บริการหลังการขายและการจัดหาชิ้นส่วนในต่างประเทศ
ในระหว่างการปรับโครงสร้างใหม่ Hozon New Energy กำลังทำงานร่วมกับผู้ดูแลระบบ เพื่อทำงานเพื่อฟื้นฟูการดำเนินงานศูนย์อะไหล่อย่างค่อยเป็นค่อยไป และจะพยายามรักษาความ ต่อเนื่องของการจัดหาและบริการอะไหล่สำหรับลูกค้าต่างประเทศ
Neta Auto และผู้ดูแลระบบ Hozon New Energy ขอขอบคุณอย่างจริงใจสำหรับ ความเข้าใจและการสนับสนุนจากพันธมิตรต่างประเทศ ลูกค้า และเพื่อนๆ จากทุกภาคส่วน ของสังคมที่ติดตาม Neta Auto
บริษัท โฮซอน นิว เอ็นเนอร์จี ออโตโมบิล จำกัด
ผู้บริหาร Hozon New Energy
20 กรกฎาคม 2568
🚗 แล้วลูกค้าในไทยควรทำอย่างไร?
- เห็นได้ข่าวว่าอะไหล่รอค่อนข้างนานมาก จริงเปล่าครับ ?
- กล่อง CDU เสีย ก็เห็นยังรอนาน ต้องส่งซ่อมอู่นอก
- รัฐบาลทำอะไรบ้าง ค่าปรับที่ไม่ผลิตรถ เรียกคืนได้ไหม
รถ NETA Update ล่าสุด 20 ก.ค. 68 แบรนด์แม่ในจีนเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กร
1. ปรับโครงสร้างเฉพาะบริษัทแม่ในจีนเท่านั้น
ธุรกิจในต่างประเทศ รวมถึงประเทศไทย ไม่ได้รับผลกระทบโดยตรง เพราะดำเนินการภายใต้นิติบุคคลแยกจากบริษัทแม่
2. ยังคงดำเนินการผลิตและขายรถตามปกติ
ตอนนี้ NETA ยังเดินหน้าหานักลงทุนใหม่ และมีแผนจะกลับมาผลิตรถ EV อีกครั้งในเร็วๆ นี้
3. บริการหลังการขายยังมีต่อเนื่อง
บริษัทกำลังทยอยฟื้นฟูศูนย์อะไหล่ และรับประกันว่าจะยังคงดูแลลูกค้าต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง
4. กำลังหานักลงทุนรายใหม่มาร่วมเสริมแกร่ง
โดยมีเป้าหมายชัดเจนในการฟื้นฟูบริษัทให้กลับมาเข้มแข็งภายในกรอบกฎหมาย
ฉบับเต็ม
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
🚗 แล้วลูกค้าในไทยควรทำอย่างไร?
- เห็นได้ข่าวว่าอะไหล่รอค่อนข้างนานมาก จริงเปล่าครับ ?
- กล่อง CDU เสีย ก็เห็นยังรอนาน ต้องส่งซ่อมอู่นอก
- รัฐบาลทำอะไรบ้าง ค่าปรับที่ไม่ผลิตรถ เรียกคืนได้ไหม