วงการ EV เดือด!
CATL ยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่
เปิดตัวแบตเตอรี่ 3 รุ่นใหม่
.
CATL ผู้นำด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ระดับโลก สร้างความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว 3 เทคโนโลยีแบตเตอรี่
.
1. Freevoy Dual Power Battery: ทลายขีดจำกัด 1,500 กม. ท้าชนไฮบริด
.
CATL เปิดตัว "Freevoy Dual Power Battery" ใช้สถาปัตยกรรมแบบ Dual-Core ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 1,500 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว
.
2. Shenxing Superfast Charging Battery รุ่นที่ 2 ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 520 กม.
.
CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษ Shenxing เจเนอเรชันที่ 2 ทุบสถิติความเร็วชาร์จ วิ่งได้ไกลถึง 800 กิโลเมตร
.
มีอัตราการชาร์จสูงสุดเกือบ 12C การชาร์จเพียง 1 วินาที ได้ระยะทางเพิ่ม 2.5 กิโลเมตร ทำให้เพิ่มระยะทางได้มากกว่า 520 กิโลเมตร ในเวลาเพียง 5 นาที
.
น่าประทับใจที่แบตเตอรี่รุ่นนี้ยังคงประสิทธิภาพเยี่ยมแม้อากาศหนาวเย็น ที่อุณหภูมิ -10°C สามารถชาร์จจาก 5% ถึง 80% ใน 15 นาที
.
และแม้แบตเตอรี่ใกล้หมด ก็ยังจ่ายกำลังขับเคลื่อนได้สูงถึง 830 กิโลวัตต์ (ประมาณ 1,113 แรงม้า)
.
โดย Gao Huan, CTO ของ CATL ระบุว่าจะมี EV กว่า 67 รุ่นใหม่ใช้แบตเตอรี่ Shenxing (ทั้งรุ่น 1 และ 2) ภายในปีนี้
.
3. Naxtra แบตฯ โซเดียมไอออนผลิตเชิงพาณิชย์รายแรก ทนทานแม้ในความเย็นสุดขั้ว
.
นวัตกรรมที่สามคือแบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบรนด์ใหม่ "Naxtra" กำหนดผลิตเชิงพาณิชย์เดือนธันวาคมปีนี้ รองรับทั้งรถไฮบริดและ EV ล้วน
.
แบตฯ โซเดียมไอออนนี้มีความหนาแน่นพลังงานสูงสุดในอุตสาหกรรมที่ 175 Wh/kg (ใกล้เคียง LFP)
.
ทำให้รถไฮบริดมีระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนเกิน 200 กม. และ EV วิ่งได้ไกลกว่า 500 กม. รองรับการชาร์จเร็ว 5C และมีอายุใช้งาน 10,000 รอบการชาร์จ
.
จุดเด่นสำคัญที่สุดคือความปลอดภัยที่เหนือกว่าแบตฯ ลิเธียม CATL สาธิตผ่านการทดสอบสุดโหด (บีบอัด, เจาะเข็ม, เจาะสว่าน, เลื่อย) ทั้งหมดนี้ไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิด
.
เทคโนโลยีนี้ยังตอบโจทย์ปัญหาใหญ่ของผู้ใช้ EV คือประสิทธิภาพในอากาศหนาวเย็น ขณะที่แบตฯ ลิเธียมมักมีระยะทางลดลง "แบตฯโซเดียมไอออนของ CATL กลับยังคงประสิทธิภาพน่าทึ่ง"
.
ที่มา : SpringNews
.
แบตฯ EV CATL วิ่งได้ไกล 1,500 ก.ม., มีรุ่นชาร์จไว 5 นาที วิ่งได้ 520 ก.ม.
CATL ยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่
เปิดตัวแบตเตอรี่ 3 รุ่นใหม่
.
CATL ผู้นำด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ระดับโลก สร้างความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว 3 เทคโนโลยีแบตเตอรี่
.
1. Freevoy Dual Power Battery: ทลายขีดจำกัด 1,500 กม. ท้าชนไฮบริด
.
CATL เปิดตัว "Freevoy Dual Power Battery" ใช้สถาปัตยกรรมแบบ Dual-Core ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 1,500 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว
.
2. Shenxing Superfast Charging Battery รุ่นที่ 2 ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 520 กม.
.
CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษ Shenxing เจเนอเรชันที่ 2 ทุบสถิติความเร็วชาร์จ วิ่งได้ไกลถึง 800 กิโลเมตร
.
มีอัตราการชาร์จสูงสุดเกือบ 12C การชาร์จเพียง 1 วินาที ได้ระยะทางเพิ่ม 2.5 กิโลเมตร ทำให้เพิ่มระยะทางได้มากกว่า 520 กิโลเมตร ในเวลาเพียง 5 นาที
.
น่าประทับใจที่แบตเตอรี่รุ่นนี้ยังคงประสิทธิภาพเยี่ยมแม้อากาศหนาวเย็น ที่อุณหภูมิ -10°C สามารถชาร์จจาก 5% ถึง 80% ใน 15 นาที
.
และแม้แบตเตอรี่ใกล้หมด ก็ยังจ่ายกำลังขับเคลื่อนได้สูงถึง 830 กิโลวัตต์ (ประมาณ 1,113 แรงม้า)
.
โดย Gao Huan, CTO ของ CATL ระบุว่าจะมี EV กว่า 67 รุ่นใหม่ใช้แบตเตอรี่ Shenxing (ทั้งรุ่น 1 และ 2) ภายในปีนี้
.
3. Naxtra แบตฯ โซเดียมไอออนผลิตเชิงพาณิชย์รายแรก ทนทานแม้ในความเย็นสุดขั้ว
.
นวัตกรรมที่สามคือแบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบรนด์ใหม่ "Naxtra" กำหนดผลิตเชิงพาณิชย์เดือนธันวาคมปีนี้ รองรับทั้งรถไฮบริดและ EV ล้วน
.
แบตฯ โซเดียมไอออนนี้มีความหนาแน่นพลังงานสูงสุดในอุตสาหกรรมที่ 175 Wh/kg (ใกล้เคียง LFP)
.
ทำให้รถไฮบริดมีระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนเกิน 200 กม. และ EV วิ่งได้ไกลกว่า 500 กม. รองรับการชาร์จเร็ว 5C และมีอายุใช้งาน 10,000 รอบการชาร์จ
.
จุดเด่นสำคัญที่สุดคือความปลอดภัยที่เหนือกว่าแบตฯ ลิเธียม CATL สาธิตผ่านการทดสอบสุดโหด (บีบอัด, เจาะเข็ม, เจาะสว่าน, เลื่อย) ทั้งหมดนี้ไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิด
.
เทคโนโลยีนี้ยังตอบโจทย์ปัญหาใหญ่ของผู้ใช้ EV คือประสิทธิภาพในอากาศหนาวเย็น ขณะที่แบตฯ ลิเธียมมักมีระยะทางลดลง "แบตฯโซเดียมไอออนของ CATL กลับยังคงประสิทธิภาพน่าทึ่ง"
.
ที่มา : SpringNews
.