สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
ใช้คำว่าเดิม ไม่ได้ เพราะ รถไฟมาก่อน รถอื่นๆ จะมา
แสดงว่า รถที่เพิ่มขึ้นนี่แหละ ที่ทำให้รถติด ไม่ใช่รถไฟ
แล้วที่ว่าติดนี่ นานกี่นาที ในการที่จอดให้รถไฟผ่าน
ส่วนจะแก้ให้วิ่งตามจุด ก็ต้องมองว่า แล้วผู้โดยสารที่เขาต้องการเดินทางละ เขาต้องต่อรถไปต่ออีกไม๊
แสดงว่า รถที่เพิ่มขึ้นนี่แหละ ที่ทำให้รถติด ไม่ใช่รถไฟ
แล้วที่ว่าติดนี่ นานกี่นาที ในการที่จอดให้รถไฟผ่าน
ส่วนจะแก้ให้วิ่งตามจุด ก็ต้องมองว่า แล้วผู้โดยสารที่เขาต้องการเดินทางละ เขาต้องต่อรถไปต่ออีกไม๊
Orange99776 ถูกใจ, Aristolochia ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 8643826 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4068533 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1410527 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7688641 ถูกใจ, เด็กหนามแดง ถูกใจ, greyzer 1 ถูกใจ, จั๊กกะจี๋ ถูกใจ, ผ้าที่ทอค้างไว้ ถูกใจรวมถึงอีก 23 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 8
รถไฟเป็นระบบขนส่งมวลชน ขนคนครั้งละเป็นร้อยเป็นพัน ต้องมาเอาใจคนนั่งรถเก๋งสบายๆไม่กี่คน มันจะถูกต้องหรือ
ไม่มีรถไฟ รถมันจะหายติดรึเปล่า
ช่วงเร่งด่วน ปกติรถไฟจะมาจอดรอรถติดด้วยซ้ำไป
ไม่มีรถไฟ รถมันจะหายติดรึเปล่า
ช่วงเร่งด่วน ปกติรถไฟจะมาจอดรอรถติดด้วยซ้ำไป
Orange99776 ถูกใจ, Aristolochia ถูกใจ, ChkTe ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4068533 ถูกใจ, ilight7 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1410527 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7688641 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1711375 ถูกใจ, เด็กหนามแดง ถูกใจ, จั๊กกะจี๋ ถูกใจรวมถึงอีก 7 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 4
รถติดไม่ใช่เพราะรถไฟ มั้งครับ แต่มันคติดเพราะใช้รถส่วนบุคคล กันเป้นจำนวนมาก
ถ้าจะแก้ ต้องแก้โดยลด รถส่วนบุคคลไปใช้ขนส่งสาธารณะ มากกว่า
ถ้าจะแก้ ต้องแก้โดยลด รถส่วนบุคคลไปใช้ขนส่งสาธารณะ มากกว่า
Orange99776 ถูกใจ, ChkTe ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4068533 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1410527 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7688641 ถูกใจ, kittyty ถูกใจ, ball0910400 ถูกใจ, เด็กหนามแดง ถูกใจ, จั๊กกะจี๋ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 707102 ถูกใจรวมถึงอีก 9 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า MRT
สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (Krung Thep Aphiwat Central Terminal Station)
รถไฟฟ้า BTS
การจราจร
รถไฟทำให้รถติดกว่าเดิม แยกอโศก-เพรชบุรี ?
โดยอีกสายที่เป็นปัญหาก็คือสายที่ไปทางฉะเชิงเทรา ทำไมจะต้องขับเข้ามาในเมืองด้วยไม่เข้าใจจริงๆ ผ่านจุดตัดที่การจราจรหนาแน่นทั้งนั้น อาทิ หัวหมาก คลองตัน อโศก ราชปรารภ พญาไท ยมราช ซึ่งจุดตัดพวกนี้รถจะติดมากๆๆๆ รถไฟก็ยังมาซ้ำเติมอีก กว่าจะกั้น กว่าจะมาถึง นานกว่าไฟแดง
แก้ปัญหาโดยการวิ่งถึงแค่หัวหมากก็พอได้มั้ย ซึ่งตรงนั้นก็มีตัวเลือกที่ไปต่อได้ก็คือ แอร์พอร์ตลิ้ง กับสายสีเหลือง โดยเฉพาะแอร์พอร์ตลิ้งก็วิ่งเส้นทางเดียวกัน มีแอร์เย็นๆสะอาดๆ ขับไวกว่าด้วย จะมาวิ่งซ้ำซ้อนทำไมไม่เข้าใจ ถ้าอยากไปหัวลำโพงมากๆ ก็ไปmrtใต้ดินต่อได้
ขอเป็นหนึ่งเสียงสนับสนุนให้ยกเลิกวิ่งเข้ามาในเมืองที่รถติดๆได้แล้ว ปัจจุบันการเดินทางมีตัวเลือกมากกว่าเมื่อก่อนเยอะ ทุกคนต้องปรับตัว