ขับเกียร์ธรรมดา ดูรอบเครื่องยังไงให้สัมพันธ์กับความเร็ว

เราเป็นผู้หญิงขับรถกระบะเกียร์ธรรมดามาได้ประมาณปีกว่าๆแล้ว  ส่วนใหญ่ขับในเมืองที่สภาพจราจรติดขัด เราเองเจอปัญหาในการขับรถดังนี้รบกวนผู้รู้แนะนำด้วยคะ 1.เวลาชะลอความเร็วรถรู้สึกรถมีอาการสั่น ทำยัง

1 ตามหัวข้อเลยค่ะ สมมุติเราขับมาด้วยเกียร์ 2 กำลังจะขึ้นเนินชันๆ ที่เกียร์ 2 ขึ้นไม่ไหว สามารถเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ 1 เลย โดยที่รถไม่ได้หยุดนิ่งได้มั้ยคะ 2 ถ้าสมุมติเราขับมาด้วยเกียร์ 3 แล้วเจอทางชันมาก

เป็นมนุษย์เงินเดือนตัวคนเดียว ไม่มีปัญหาเรื่องการเดินทางไปทำงาน อยากได้รถกระบะดีเซลเกียร์ธรรมดามือสองสักคัน เอาไว้ออกเที่ยวกางเต้นท์อะไรแบบนั้น ระหว่าง SUV ขับ 2 กับหัวเดี่ยวขับ 4 งบ 2-3 แสน แบบไหนเหม

มาสด้าไฟเตอร์ 12วาล์ว สามารถใส่เกียร์ของรุ่นไหนได้บ้างครับ เพราะว่าเกียร์5รอบสูงมากแล้วรถวิ่งได้แค่100-110แถมเปลืองน้ำมันมากด้วย เลยอยากหาเกียร์คอมซักลูกใส่ครับ

เนื่องจากรถเกียร์ธรรมดา จะใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่าเกียร์ออโต้(ในความเร็วเท่าๆกัน) จึงต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเร็วกว่า เพราะเครื่องยนต์ทำงานหนักกว่า จริงไหมคับ

คือเราอยากรู้หลักการ/วิธีการในการหยุดรถเกียร์ธรรมดาบนทางขึ้น-ทางลงสะพานอ่ะค่ะ ตอนเรียนเราได้เรียนแต่การหยุดตอนขาขึ้นสะพาน คือการปล่อยคลัตซ์นิดนึงแล้วก็ปล่อยเบรคตามรถก้จะออกตัวไม่ไหลถอยหลัง แต่การหยุด