ผมขับมา 1 ปี 5 เดือน ใช้ เกียร์ D มาตลอด

แล้วอยู่ๆก็พบปัญหาว่า เวลาจอดรถติด หรือติดไฟแดง

พอจะออกตัวบางที เหยียบคันเร่งแล้ว รถออกตัวช้า

บางทีอันตรายเลย เพราะรถมันไม่ไปซักที ขับรถออกจากซอย จะเลี้ยวขวาไปเลนฝั่งโน้น สิบล้อก็วิ่งตรงมา 

ต้องเหยียบคันเร่งลงไปลึกๆรอบสูงถึง 3,000 รถถึงพุ่งออกไป แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งนะครับ บางทีก็ออกตัวได้ปกติ



ผมเลยลองเปลี่ยนเป็นโหมด M หรือโหมดธรรมดา

ต้องคอยโยกเกียร์เอง

ผมพบว่าขับแบบนี้ถึงแม้จะยุ่งยากกว่า

แต่ผมมีพื้นฐานขับกระบะเกียร์กระปุกมาก่อน

จึงรู้สึกว่ามันสบายกว่าขับกระบะมาก เพราะนอกจากไม่ต้องเหยียบคลัตช์ แล้ว ระบบยังมีการลด Speed เกียร์ ให้อัตโนมัติ เช่น ขับๆไปข้างหน้ามีไฟแดง

เราก็แค่แตะเบรค พอรถหยุดเกียร์ก็จะกลายเป็น 1 อัตโนมัติ พร้อมให้เราออกตัวได้เลย

แต่บางจังหวะเช่น ขับๆอยู่ เกียร์อยู่ที่ Speed 7

รถคันหน้าๆเกิดช้าลง เมื่อเท้าเราผ่อนคันเร่ง พอจะเหยียบเร่งใหม่ เราก็ต้องกดเกียร์ลงตามระดับความเร็ว ณ ตอนนั้น ซึ่งขึ้นอยู่กับรอบเครื่อง

ผมไม่มีปัญหาตรงนี้อยู่แล้ว ฝึกแป๊บเดียวก็คล่อง เพราะเคยขับเกียร์กระปุกมาก่อน

สังเกตว่า ถ้าความเร็วไม่สัมพันธ์กับเกียร์ เช่น รถแล่นช้าๆ แต่เกียร์ยังอยู่ที่ 6 ถ้าเราเหยียบคันเร่งลงไป มันจะมีเสียงคลิ้กๆ ผมว่าอันนี้คือไม่ดี

รถจะไม่ชอบให้รอบต่ำ แต่ถ้ารอบสูงเราก็จะได้ยินเสียงอยู่แล้ว เราก็จะเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น

ใครขับเกียร์กระปุกเกียร์ธรรมดาจะเข้าใจ

พอผมมาลองขับเกียร์ M ผมพบว่าถ้าขับแบบที่ผมบอก จริงๆมันน่าจะถนอมเกียร์มากกว่าด้วยซ้ำ

แถมขับสนุกกว่า พอชำนาญแล้วจะขับได้นิ่มนวลขึ้น

แต่เนื่องจากผมไม่มีความรู้ และในกลุ่มเฟสบุ๊ก Yaris Ativ ก็เตือนว่า ถ้าขับแบบเปลี่ยนเกียร์เองเกียร์จะพังเร็ว 

มันจริงมั้ยครับ?

ในคู่มือไม่เห็นมีคำเตือน แถมถ้าเราขึ้นเกียร์เร็วไป รถจะไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้ และมีเสียงดังติ๊ด

อย่างที่บอกรถไม่กลัวรอบสูง แต่ไม่ยอมให้เราขับรอบต่ำ




มา Update ครับ หลังจากที่เล่าถึงอาการที่เกิดขึ้นกับรถในกระทู้นี้

พอถึงกำหนดเอารถเข้าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ผมก็เล่าอาการของรถให้ช่างฟัง ช่างจึงทำงาน Reset กล่อง ECU ให้ครับ อาการดังกล่าวก็หายไปครับ