ํYNP เลิกจ้างพนักงานเกือบ 900 คนเพราะผลจากการขายรถยนต์ EV ของจีนหรือเปล่า

(3 พ.ย. 68) นายโทชิฮิโร มิบะ (Toshihiro Mibe) ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ยอมรับตรงไปตรงมาในการให้สัมภาษณ์สื่อจากไทย เวียดนาม และอินโดนีเซียว่า “ฮอนด้าเพลี่ยงพล้ำให้กับรถ EV

รถอีวีเคลมพุ่ง ธุรกิจประกันขาดทุน “ค่าสินไหม+ค่าใช้จ่ายรวม” ทะลุ 100% เหตุต้นทุนค่าอะไหล่แพง “วิริยะ” เจ้าตลาดส่งสัญญาณขึ้นเบี้ยสองดิจิต ลุยเจรจาผู้ผลิต-ตัวแทนจำหน่ายปรับลดค่าอ

ลำบากผู้บริโภคอีกแล้วซิ https://www.thansettakij.com/finance/insurance/643090?fbclid=IwY2xjawN2pvRleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFuUWk2M0FTMXd6WVY1RmU5AR7tuFF4XYo9GrDU0R1VzgCPAx80u_9MUVbDem4t9BG2e77-ggysj0Agi

การแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เข้มข้นขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะการก้าวเข้ามาของบริษัท EV สัญชาติจีน เพื่อบุกตลาดทั่วโลก อย่างในยุโรปเราก็ได้เห็นแบรนด์ EV จีนพยายามเข้าไปตีตลาดและท้าชนกับแบรนด์รถ

ประเทศจีนกำลังเผชิญหน้ากับความท้าทายทางเศรษฐกิจครั้งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคอุตสาหกรรมที่ได้รับการอุดหนุนจากภาครัฐอย่างมหาศาล ทั้งใน ภาคอสังหาริมทรัพย์ ที่วิกฤติไปแล้ว และ ภาคยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ก

สงคราม EV ในจีนเดือด BYD หั่นราคากว่า 30% ดันตลาดปั่นป่วน NETA ปิดโชว์รูม–ลดราคาเคลียร์สต็อก ด้าน NETA ไทยเสี่ยงผิดเงื่อนไขรัฐ จ่อถูกเรียกคืนเงินอุดหนุนกว่า 2,000 ล้าน ผู้ใช้กว่า 2.5 หมื่นคันเริ

สงคราม EV ในจีนเดือด BYD หั่นราคากว่า 30% ดันตลาดปั่นป่วน NETA ปิดโชว์รูม–ลดราคาเคลียร์สต็อก ด้าน NETA ไทยเสี่ยงผิดเงื่อนไขรัฐ จ่อถูกเรียกคืนเงินอุดหนุนกว่า 2,000 ล้าน ผู้ใช้กว่า 2.5 หมื่นคันเริ

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://mgronline.com/china/detail/9680000031374 ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ( อีวี ) แดนมังกรหั่นราคาขายตัดหน้ากันสะบั้นหั่นแหลกเพื่อชิงส่วนแบ่งทางการตลาด จนผู้กำหนดนโยบ