กระแสพลิก! คนจีนวิตกไม่กล้าใช้รถไฟฟ้าล้วน ดันยานยนต์ไฮบริดมียอดขายพุ่งแซงหน้า

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีน เจรจาบอร์ดอีวี เพื่อขอขยายเวลามาตรการที่อนุญาตให้นำเข้าเซลล์แบตเตอรี่ มานับเป็นชิ้นส่วนในประเทศ ซึ่งจะสิ้นสุดในปี 2568 การล็อบบี้ดังกล่าว มีเป้าหมายเพื่อควบคุมต้นทุน https://www.yo

https://www.thairath.co.th/news/auto/news/2897454 กระแสความนิยมในรถยนต์อเนกประสงค์เมื่อ 10 กว่าปีที่ผ่านมาทำให้ Mazda หันไปพัฒนารถครอสโอเวอร์เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง โดยเน้นหนักไปที่ขนาดและสมรรถนะ ค

'อีวี-สันดาป-ไฮบริด' แบบไหนที่ใช่? ตามช่วงวัยผู้ใช้รถมา https://www.facebook.com/share/p/1F1fMFRs4Q/?mibextid=wwXIfr บริษัท อิปซอสส์ จำกัด (Ipsos Ltd.) ผู้นำระดับโลกด้านการวิจัยตลาดและสำรวจความคิดเ

จีน นำเข้าข้าวจากไทยปริมาณมากทุกปี ปีล่าสุด ต้นปีก็ 4-5แสนตัน แม้จีนจะปลูกข้าวได้เอง แต่ความต้องการข้าวคุณภาพดี มีมาแต่อดีตในทุกยุค มีออเดอร์ไม่เคยขาด แต่ชาวนายังแสนยากจน ลำบาก หรือชาวนาไทย ควรขายป

(3 พ.ย. 68) นายโทชิฮิโร มิบะ (Toshihiro Mibe) ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ยอมรับตรงไปตรงมาในการให้สัมภาษณ์สื่อจากไทย เวียดนาม และอินโดนีเซียว่า “ฮอนด้าเพลี่ยงพล้ำให้กับรถ EV

  OMODA & JAECOO (อ่านว่า โอโมด้า แอนด์ เจคู่) ภายใต้บริษัท Chery Automobile ผู้นำเทคโนโลยียานยนต์ชั้นนำระดับโลก ได้เผยโฉมรถรุ่น JAECOO 7 PHEV เป็นครั้งแรก โดยมาพร้อมเทคโนโลยี SHS (Super Hybr

นิสสัน ประเทศไทย มั่นใจในเทคโนโลยีอี-พาวเวอร์ ที่สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าให้ลูกค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ ส่งแคมเปญ Worry-Free ด้วยความมั่นใจในคุณภาพจากประสบการณ์ และความเป็นผู้นำเทคโนโลย

กรุงเทพ, ประเทศไทย 20 มีนาคม 2568 - OMODA & JAECOO (อ่านว่า โอโมด้า แอนด์ เจคู่) ภายใต้บริษัท Chery Automobile ผู้นำเทคโนโลยียานยนต์ชั้นนำระดับโลก เตรียมเปิดตัว&

ในยุคที่ร้านสะดวกซื้อแบรนด์ใหญ่ (Chain Convenience Stores) แผ่ขยายไปทั่วทุกหัวมุมถนน "ความสะดวก" กลายเป็นปัจจัยหลักในการบริโภค อย่างไรก็ตาม กระแสความยั่งยืนกำลังผลักดันให้เกิดการตั้งคำถามใหม