การสร้างรถไฟฟ้าในโครงการต่อๆไป ขอเป็นรถไฟรางหนัก heavy rail อย่างเดียว ไม่เอารถไฟรางเบา mono rail แล้ว จะได้มั้ย

โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางวงเวียนใหญ่-มหาชัย ตอนนี้คนช่วงวงเวียนใหญ่ถึงตลาดพลู พื้นที่ในกรุงเทพฯก็ยังต่อต้านกันรถไฟฟ้ากันอยู่ ไม่อยากให้มีการก่อสร้างเกิดขึ้น เพราะกลัวจะกระทบกับการใช้ชีวิตทั้งที่อย

ถ้าวัดกันเรื่องการพัฒนาระบบรางของหลายประเทศ โครงการรถไฟความเร็วสูง ก็น่าจะเป็นเกณฑ์การแข่งขันที่ถูกเอามาเปรียบเทียบกัน ทั้งประเทศไทย รวมถึงเพื่อนบ้านอย่าง ลาว และอินโดนีเซีย แต่รู้หรือไม่ ? เพื่อนบ้

โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงวงเวียนใหญ่-มหาชัยที่กำลังวางแผนก่อสร้าง ตามแผนก็จะมีขบวนรถด่วนพิเศษ express ให้บริการผู้โดยสารด้วย สามารถวิ่งถึงสถานีปลายทางได้อย่างรวดเร็วและใช้เวลาน้อยกว่าขบวนธรรมดา โครงการน

บทความทุกตอน.................. ตอนที่ 18 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - การอนุรักษ์อาคารสถานีรถไฟหาดใหญ่ ผู้เขียนพยายามหาแหล่งอ้างอิง  ที่เกี่ยวกับการพัฒนาสถานีรถไฟหาดใหญ่ 

ตอนนี้ ตามข่าวก็เริ่มมีแนวทางที่จะให้เอกชนบอกยกเลิกสัญญาสร้างรถไฟ 3 สนามบินได้ ซึ่งก็ทำถูกแล้ว เพราะยิ่งปล่อยให้เวลานานไป ให้เอกชนตัดสินใจตามใจเอง ก็จะโดนยื้อไปเรื่อย ไม่จบเสียที จะโดนยื้อถึง 10-20 ปี

ทำไมราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเหลืองถึงแพงกว่าหรือเทียบเท่ารถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงินทั้งทั้งที่เป็น Mono Rail ค่าก่อสร้างถูกกว่ารถไฟฟ้าสายสีเขียวและสีน้ำเงินที่เป็น Heavy Rail

ภาพนี้ทำเพื่อให้เข้าใจสิ่งก่อสร้างต่าง ๆ ที่อยู่บริเวณหลุมที่ยุบลงไปเท่านั้นนะครับจากกรณีถนนทรุดยุบลงไปเป็นหลุมลึก บริเวณสถานีวชิรพยาบาล โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงภาพเหตุการณ์จะเห็นว่ามีเหมือนดินเรียบ ๆ