โตโยต้าD4Dขึ้นโค๊ต1226แก้ยังใงกันบ้างครับ หัวฉีด ราง ปั้ม SCV ท้ายราง ถังน้ำมัน ทำหมดแล้วครับ

+++++สปอยยย++ ขายถัง15 กิโล หนักรวม 30กว่ากิโลได้ 1 ถัง เท่ากับ ยอดขาย 15 กิโลกรัม คิดแค่น้ำหนักน้ำแก๊ส = ไม่ได้ค่าถังX ถ้าขายได้ 100 ถัง หละ.... ? = 1500 กิโลกรัม = ไม่ได้ค่าถังX (แค่นี้ก็พอละ 100ถั

คือรถมีปัญหา 1. ตอนขับรถใช้เกียร์ต่ำ หรือตอนยูเทิร์น ถ้าปล่อยคันเร่ง มันจะขึ้นไฟเครื่องยนต์เตือน แล้วคันเร่งจะไม่ทำงานเลย คันเร่งไม่มีผลต่อเครื่องยนต์เลย แต่เครื่องยนต์ไม่ดับ ต้องดับเครื่องเองแล้วสตา

อยากทรงว่ากล่องF1ใส่คู่กับยกหัวฉีดได้ไหม แล้วแรงดันสามารถจูนได้กี่V ผมกำลังศึกษาข้อมูลอยู่เห็นในกลุ่มใส่แล้ววิ่งดีหลายคัน

ออกรถมาเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ค่ะ มาพบปัญหาหลังจากนั้น1อาทิตย์ หลังจากที่เติมน้ำมันเต็มถัง และเมื่อน้ำมันพร่องไป จนถึงค่อนถัง เวลาเบรคจะมีแรงกระแทกจากด้านหลังอย่างแรง (ช่วงน้ำมันเต็มถังไม่มีแรงกระแถก

กลัวว่าจะเป็นคำที่ไม่สุภาพในกระทู้ เลยต้องจั่วหัวเรื่องแบบนี้ครับ เพราะว่าเห็นช่างเขาเรียก SCV Valve ว่า tood ปั๊มครับ มีข้อสงสัยอยากจะสอบถามผู้รู้ครับ 1. รถ TOYOTA Hilux VIGO d4d รุ่นปี 2006 อาการสต

โอเค เรื่องนี้ถ้าจะช่วยเกษตรกรลดต้นทุน ต้องมองทั้ง ต้นทุนตรง (เช่น ปุ๋ย ยา น้ำมัน) และ ต้นทุนแฝง (เช่น การเสียเวลาหรือความสูญเสียจากการจัดการไม่ดี) ผมขอสรุปเป็นแนวทางที่ทำได้จริง แบ่งเป็นหมวดนะ ---

รบกวนท่านสมาชิกช่วยดูให้หน่อยครับ VIOS gen 1 ติด LPG มา 13 ปี มีปัญหาเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ (เป็นเฉพาะตอนใช้ LPG ตอนใช้น้ำมัน ไม่มีปัญหาอะไรเลย) ช่างบอกว่าเป็นที่หัวฉีด จึงตกลงลองเปลี่ยนหัวฉีดดู (

ถ้าไม่นับเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันที่มากกว่าหัวฉีดนิดหน่อย และสมมติว่าไม่มีการตลาด เครื่องยนต์คาบูเรเตอร์จะน่าใช้หรือไม่? จริงหรือไม่ว่าเครื่องคาบูเรเตอร์ไม่มี ปั๊มติ๊ก รีเลย์ปั๊มติ๊ก วาล์วกักแรงดั