นั่งสองแถวสีแดงจากจุฬารัตน์​ 9​ ไปสถานีรถไฟลาดกระบัง

ตามข่าวที่ว่าปี 74 จะสามารถสร้างรถไฟชานเมืองได้ครบ 4 ทิศ ได้แก่ ทิศเหนือ ธรรมศาสตร์-บ้านภาชี ทิศตะวันออก หัวหมาก-ฉะเชิงเทรา ทิศตะวันตก  ศาลายา-นครปฐม ทิศใต้  มหาชัย-ปากท่อ #อีเว้นท์พาสอัปเด

กำลังจะเดินทางเร็วๆนี้ค่ะ ไม่เคยไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เลย กะว่าจะนั่ง MRT ไปลงที่บางซื่อ แต่จากนั้นไปยังไง ไม่แน่ใจ อยากรู้ว่าถ้าจะไปขึ้นรถไฟต่อที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เดินไปได้ไหม หรือมีวิธีอ

หาข้อมูลคร่าวๆแล้วว่านั่งรถไฟสายใต้ไปลงสถานีหัวลำโพง ต่อmrtหัวลำโพงไปลงสีลม แล้วเดินไปbtsศาลาแดงนั่งไปลงช่องนนทรี ถูกมั้ยคะ หรือมีทางไหนที่ถูกกว่าหรือสะดวกกว่ามั้ยคะ พอดีจะไปโรงแรมเอสลีปบางกอกสาทร

สอบถามค่ะว่าสถานีรถไฟหัวหมากอยู่ตรงไหนหรอคะ ไม่เคยขึ้นเลยค่ะแล้วเวลาจะลงสถานีไหนเค้าจะบอกให้ลงหรือยังไงหรอคะ

ตอนนี้เขากำลังจะโอนรถไฟฟ้าสายสีแดงให้ รฟม. ถ้าเกิดว่า รฟม. มาบริหารการเดินรถจริงๆเขาจะจัดการการเดินรถยังไงครับเพราะว่ารถไฟฟ้าสายสีแดงก็จะมีการใช้ทางร่วมกับรถไฟทางไกลที่เป็นรถดีเซลรางด้วยครับ(โดยเฉพาะส

ตามข่าวเดิมเมื่อ 10 กว่าปีก่อน ก็เคยมีแผนว่าจะสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใต้ผ่านแม่กลองนี่แหละ สุดท้ายก็ยกเลิกไป เพราะเห็นว่าต้องเวนคืนพื้นที่มาก    โชคร้ายสมุทรสาคร วืดรถไฟความเร็วสูง-สายสีแดงไ

กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ

ก่อนหน้านี้ตามข่าวที่บอกว่า ถ้าสนามบินอู่ตะเภาสร้างรันเวย์ที่ 2 แล้ว ก็จะไม่สามารถขุดอุโมงค์ทำสถานีรถไฟใต้สนามบินอู่ตะเภาได้ ซึ่งที่ผ่านมาเราก็ไม่ได้สนใจ เพราะถึงจะไม่มีสถานีรถไฟอยู่ใต้อุโมงค์ แต่การส

ทุกคนคิดว่าถ้า รฟม. มาบริหารรถไฟฟ้าสายสีแดงจริงๆมีโอกาสสูงไหมครับที่รถไฟทางไกลจะไม่ได้ใช้ทางของรถไฟฟ้าสายสีแดงครับเพราะว่าการบริหารเส้นทางนี้ก็คนละเรื่องกับของ รฟท. อยู่แล้วครับเพราะว่า รฟม. มีประสบกา