ค่อยๆเหยียบคันเร่ง vs เหยียบส่งแรงๆ แบบไหนประหยัดน้ำมัน?

กระทู้คำถาม

สวัสดีครับ อยากทราบว่า ในกรณีที่รถเป็นรถหนักๆ ประมาณ D - Segment เครื่องแค่ 2.0
สมมติว่าเราอยากเร่งความเร็วจาก 0 ไปขับนิ่งๆอยู่ประมาณ 60 (ขับในเมือง)
ระหว่างการ ค่อยๆเลียคันเร่ง รอบไม่เกิน 1600-1700 (ให้ฟิลลิ่งอืดๆโดยเฉพาะถ้าเริ่มจาก 0) ลากไปเรื่อยๆจนความเร็วถึง 60 ใช้เวลาหลายวินาที
กับการกดคันเร่ง รอบสัก 2500-3000 แต่รถส่งแรงถึงความเร็ว 60 ได้แค่แป๊บเดียว แล้วปล่อยไหล

คิดว่าแบบไหนประหยัดน้ำมันและส่งผลดีต่อเครื่องเกียร์มากกว่ากันครับ?