หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เหยีบคันเร่งแบบไหนประหยัดน้ำมันกว่ากัน
กระทู้คำถาม
ดูแลรักษารถยนต์
น้ำมันเชื้อเพลิง
ซ่อมบำรุงรถยนต์
เหยีบคันเร่งแบบไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันค่ะ
1. เหยีบแล้วผ่อน พอรถความเร็วตกค่อยเหยีบคันเร่งใหม่
2. เหยีบคันเร่งค้าง
ขอบคุณมากค่ะ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
5 เทคนิค “เค้นน้ำมันหยดสุดท้าย” พารถยนต์คู่ใจไปให้ถึงปั๊ม
นาทีระทึกที่คนใช้รถไม่อยากเจอที่สุด อย่าเพิ่งสติแตกครับ! เพราะ "น้ำมันหมดกลางทาง" ที่ดูเหมือนจะหมด จริงๆ แล้วมันยังมี "ก๊อกสอง" ที่พอจะพาคุณไปต่อได้ ถ้าคุณรู้วิธีเค้นมันออกมาอย่างถ
parn 256
ดีแม็กปี2547
อาการ ขับรถเดินเบาปกติ เริ่มเหยีบคันเร่งไปความเร็วที่ 30-40มีอาการกระตุก เหมือนน้ำมันมาไม่สะดวก ไปเปลี่ยนกรองน้ำมัน/กรองน้ำ ไม่หาย เข้า0วิภา ช่างแจ้งว่าต้องยกครัชมาเช็ดที่ ฟลายหวี งงๆ เลยยังไม่ทำ วันร
สมาชิกหมายเลข 3883575
คันเร่งไฟฟ้า ประหยัดน้ำมันจริงไหม
ตามหัวข้อเลยครับ โหมด อีโค้ ของคันเร่งไฟฟ้ามันช่วยประหยัดน้ำมันได้จริงไหม เห็นผลรึป่าว ช่วยแชร์ประสบการณ์จากคนใช้จริงหน่อยครับ
สมาชิกหมายเลข 4485740
รถ Vios gen2 มีเสียงดังคิกๆๆ ตอนเหยียบแค่บางครั้ง มีใครเคยเจอบ้าง
รถ Vios gen2 เกียร์ออโต้ 4 speed จากที่เฝ้าสังเกตมานานจนจับอาการได้ว่ามันจะดังคิกๆๆ/แค๊กๆๆ (บางครั้ง) มาจากในห้องเครื่อง ตอนที่รอบเครื่องประมาณ 2,100 -2,400 รอบ ทุกๆ เกียร์ กับอีกแบบที่สังเกตได้ชัดคือ
สมาชิกหมายเลข 1802062
Civic 1800CC เครื่อง รุ่นสุดท้าย ที่มาพร้อมกับความทนทาน ที่ใครหลายคนมองว่า มันไม่แรง แต่ก็ประหยัด 21 กิโลเมตรต่อลิต
เครื่องยนต์ 1,800cc รหัส R18 เกียร์ CVT แรง ประหยัด ใช้งานได้ทุกวัน ผ่านการใช้งานกว่า 200,000 กิโลเมตร ยังนิ่ง เงียบ ทนทาน และถือเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์รุ่นสุดท้ายของฮอนด้าที่ไม่มีเทอร์โบ ซึ่งหลายคนยกใ
สมาชิกหมายเลข 9237394
ลูกสูบ art เทียบกับ TP หรือยี่ห้ออื่นๆดีหรือไม่
สวัสดีครับ ตามหัวข้อเลยครับ ผมกำลังใช้ honda smile แล้วทีนี้ผมเคยคว้านเครื่องมาแล้ว (25) แต่ผมรู้สึกว่ามันยังไปได้อีกเพราะตอนนี้รถมันวิ่งตันแค่ 100 แล้วผมอยากได้ลูกโตเพราะว่าผมขี่เที่ยวดอยซ้อน 2 กับพ
สมาชิกหมายเลข 7057253
รถวีโก้2010 เลขไมล์120,000 มีอาการรอรอบ
รถเหมือนมีอาการรอรอบทุกเกียร์อาการคือ ขับไปตามปกติเหยียบคันเร่งเท่าเดิมกว่าจะถึงรอบมันอืดมากพอถึงรอบมันก็ดึงหน้ากลัว เร่งแซงกว่าความเร็วจะมาคือไม่ตามเท้าเรา เปลี่ยนกรองโซ่ล่าแล้ว ล้างแอร์โฟร์แล้ว เปลี
สมาชิกหมายเลข 8154544
🎉 เปิดตัวคู่มือขับขี่ขั้นเทพ! #ขับอย่างเทพเซฟX2 🚀
เทคนิคขับอย่างเทพ เซฟชีวิต เซฟพลังงาน รู้ไหมว่า… “ความเร็วเกินกำหนด” คือสาเหตุอันดับ 1 ของอุบัติเหตุบนท้องถนนไทย 😱 #โตโยต้าถนนสีขาว จึงไม่รอช้า! บูรณาการองค์ความรู้จากหลักสูตรฝ
double two
หน้าหนาวนี่รถผมวิ่งประหยัดขึ้นนะ
เมื่อเช้าไปธรรมศาสตร์รังสิตมา ลองจับอัตราสิ้นเปลืองดู... ข้อมูล nissan kick รุ่นแรก ซื้อตอนเปิดตัว...ทุกอย่างเดิมหมด ยกเว้นน้ำมันเครื่อง โหมดขับขี่ ใช้โหมดเดียว one paddle s ตั้งแต่ได้มา... ความเร็วเด
สมาชิกหมายเลข 1157226
Camry รถมีอาการปล่อยคันเร่งแล้วความเร็วตก
Camry 2.0g ปี 2013 ปรึกษาหน่อยครับ รถมีอาการปล่อยคันเร่งแล้วดึงกว่าปกติ (ปกติปล่อยคันเร่งแล้วรถมันจะไหล่ด้วยความเร็วคงที่ แต่ตอนนี้รถมันดึงหหน่วง ๆ แล้วก็หายครับ) แล้วก็เวลาออกตัวรู้สึกว่ามันหน่วงกว่า
สมาชิกหมายเลข 1871277
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ดูแลรักษารถยนต์
น้ำมันเชื้อเพลิง
ซ่อมบำรุงรถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เหยีบคันเร่งแบบไหนประหยัดน้ำมันกว่ากัน
1. เหยีบแล้วผ่อน พอรถความเร็วตกค่อยเหยีบคันเร่งใหม่
2. เหยีบคันเร่งค้าง
ขอบคุณมากค่ะ