เจ้าตลาดอย่างโตโยต้ามีเทคโนโลยีที่จะทำรถอีวีได้ไหม

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ได้เกิดเหตุการณ์ที่น่าสนใจขึ้นที่โชว์รูมรถยนต์แห่งหนึ่งในเซี่ยงไฮ้ โชว์รูมของโตโยต้าที่เคยคึกคักไปด้วยลูกค้าที่ต้องการซื้อรถรุ่นแคมรี่และโคโรลล่าที่น่าเชื่อถือ ตอนนี้กลับแทบจะว่าง

ประธานโตโยต้า มอเตอร์ เชื่ออีวีจะครองตลาดรถยนต์ได้แค่ 30% ทุกวันนี้คนทั่วโลกนับพันล้านยังเข้าไม่ถึงไฟฟ้า ย้ำคนตัดสินคือลูกค้า ไม่ใช่กฎระเบียบหรือการเมือง สำนักข่าวบลูมเบ

ตลาดรถยนต์เดือนสิงหาคม ยอดขาย 47,622 คัน เพิ่มขึ้น 5.4% โตโยต้ายังครองแชมป์ยอดขายอันดับหนึ่ง ด้วยส่วนแบ่งตลาดแปดเดือนแรกที่ 37.3% นำโดย Yaris ATIV 35,017 คัน และ Hilux REVO 25,182 คัน ตามลำดับ คา

"ตลาดรถยนต์ในไทยแตกต่างกับจีน คนจีนใช้รถแล้วทิ้งเพื่อซื้อใหม่ง่าย เพราะรถไม่ใช่สิ่งที่แสดงสถานะ แต่คือม้างาน จึงใช้ไม่ถนอมนัก แต่ไทย รถเป็นทุกสิ่งทุกอย่างของครอบครัว ทั้งการลงทุน การใช้งานเพื่ออ

โตโยต้า เปิดตัวรถยนต์อีวี bZ4X เป็นกลางเดือนสิงหาคมนี้ เลื่อนเร็วกว่าแผนเดิมถึงสองเดือน พร้อมย้ำชัดนำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน มั่นใจ “ราคา” ลูกค้าเข้าถึงได้ง่ายขึ้น  แหล่งข่าวจากตัวแทนจ

ตลาดอีโคคาร์ไฮบริดเดือด ค่ายใหญ่โดดร่วมชิงเค้ก “โตโยต้า” เปิดเกมส่ง “ยาริส เอทีฟ ไฮบริด” หวังดันยอดทั้งปีแตะ 2.31 แสนคัน ด้าน “ฮอนด้า ซิตี้ เอชอีวี” จัดหนักออกโปรฯ

Jaguar กำลังเร่งเดินหน้าสู่ยุคใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยการเตรียมเปิดตัวรถซีดานไฟฟ้าเรือธงเจเนอเรชันใหม่ที่สะท้อนความหรูหราและสมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์ แบรนด์อังกฤษระดับตำนานนี้ตั้งเป้าสร้างภาพลักษณ์ &ldq

รอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่า สภาการคมนาคมสะอาดระหว่างประเทศ หรือ ICCT ซึ่งเป็นองค์กรเอกชนในยุโรป ระบุว่า ค่ายรถจีนกำลังเป็นผู้นำในตลาดยานยนต์ไร้มลพิษ (Zero-Emission Vehicle) ซึ่งทำได้ดีอย่างมาก เมื่อเ

จีนสั่งแตะเบรกสงครามราคาอีวี ชี้ ‘ไม่มีผู้ชนะ’ ในสงครามราคา มีแต่จะเจ็บตัวทั้งอุตสาหกรรมรัฐบาลปักกิ่งสั่งแตะเบรก 'สงครามราคารถยนต์ไฟฟ้า' หวั่นสะเทือนอุตสาหกรรมรถยนต์จีนทั้งหมดในศึกที่ไม่มี