หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถไฟฟ้าสายสีเขียวถ้ารัฐเอามาทำเอง ทำไมหลายคนว่าจะเจ๊ง ทั้งที่เป็นสายหลักที่ทำงเงินให้ BTS มากสุด
กระทู้คำถาม
รถไฟฟ้า BTS
การจราจร
ระดับครีม ระดับพรีเมี่ยม ขนาดนั้น เรียกว่าเป็นเส้นกระดูกสันหลังเลยก็ได้ ถึงการบริหารโดยราชการจะอ่อนหัดแค่ไหน ก็คงเจ๊งยากมั้ง ? ข้าราชการยุคใหม่ ก็เก่งไม่น้อยหน้าเอกชชนอยู่แล้ว ไม่ใช่ยุคเก่าๆซะหน่อย
เทียบกับการต่อสัมปทานให้เอกชนเจ้าเดิมไปอีก 40 ปี เอามาบริหารเองน่าจะได้ตังค์เข้ารัฐมากกว่า
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
BTS จะรอดหรือไม่อยู่ที่การเลือกตั้งรอบนี้
ทำไมราคาหุ้น BTS ที่ไหลลง ถึงเป็นสิ่งที่เราควรใส่ใจแม้เราจะไม่มีหุ้นก็ตาม ?? ก่อนอื่น ผมอยากย้อนความถึงนโยบายของภาครัฐ 2 นโยบายที่มีความพยายามผลักดันในช่วงก่อนหน้านี้ 1) รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย 2) กา
as12df
โครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในเมืองอีก 10 ปี ข้างหน้าที่มีเอกชนรับสัมปทานผูกขาด
ปัจจุบันรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่มีใช้อยู่จะมี 2 บริษัทเอกชนที่ทำการประกอบการเดินรถแทนภาครัฐ 1.บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) BTS หรือ (บนดิน ที่เรียกกัน รถไฟฟ้าBTS) โดยรับสัมปทานการให้บริการเ
สมาชิกหมายเลข 1124084
25 พ.ย.นี้ ลุ้น ครม.ไฟเขียว แพ็คเกจ 'รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน' เริ่มนำร่องกับรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง
คณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และการรถไฟฟ้าแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้มีมติเห็นชอบการดำเนินมาตรการ ค่าโดยสาร 40 บาทตลอดวัน สำหรับรถไฟฟ้าสีแดง ช่วงบางซื่อ – รังสิต และ บางซื่อ - ตลิ
สมาชิกหมายเลข 2933266
เสนอวิธี buy-out สัมปทานรถไฟฟ้า
ท่านนายก + รมต.คมนาคม ลองดูวิธีนี้ ใช้เงินไม่เยอะ และไม่ต้องจ่ายเงินก้อน ๐ คำนวณกำไรต่อปี ที่ BTS/MRT ทำได้จากธุรกิจเดินรถจริงๆ โดยดูย้อนหลังไป 3 ปี พวกนี้อยู่ในตลาดหลักทรัพย์ขอดูบัญชีได้ ๐ ขอคืนสัม
FlyMe
ชงมหาดไทย ล้ม ม. 44 เปิดประมูล "สัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว"
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวว่า การแก้ไขปัญหาโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า BTS นั้น เบื้องต้นกทม.จะเดินหน้าลดการผูกขาด โดยเสนอ
as12df
ผมเคยบอกแล้วว่า BTS จะล้มละลาย BEM จะผูกขาดรถไฟฟ้าสายสีเขียว และวันนั้นก็ค่อยๆ มาถึงเรื่อยๆ
คนก็หาว่าผมเพ้อเจ้อ และวันที่จะถึงก็มาแล้วจริงๆ ราคาไหลไม่หยุด เพิ่มทุนอีกเพราะไม่มีเงินจริงๆ ขาดทุนรถไฟฟ้าสายสีเหลือ+ชมพูอีกไม่ต่ำกว่า 10 ปีและไม่มีทางแก้ + สายสีเขียวอาจไม่ได้เงินด้วย กทม อาจยอมให้ส
สมาชิกหมายเลข 3402623
รถไฟฟ้าไทยแพงที่สุดในเอเชีย
ยิ่งจน...ยิ่งจ่ายแพง — วงจร “บิดเบี้ยว” ของระบบรถไฟฟ้าไทย ที่คนกรุงเทพฯ หนีไม่ได้ | Money Buffalo รู้กันป่าว ไทยเราได้เป็นแชมป์เอเชียแล้ว ! แต่เป็นแชมป์ประเทศที่ค่ารถไฟฟ้าแพงที่สุด
Lady_Simplicity
BTS ลงต่อเนื่อง new low ในวันนี้ คนเลิกขึ้นรถไฟฟ้ากันแล้ว หันมาใช้รถส่วนตัวกันมากขึ้นหรืออย่างไร
ลงมาจน oversold ข่าวได้เงินค่าปรับจาก กทม ไปถึงไหนแล้ว มันจะหมดสัมปทานหรือเปล่า ไม่แน่ใจ
<เอก>
โครงการรถไฟฟ้า BTS 40 บาท ตลอดวัน เป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน
จากที่โครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ถูกเลื่อนอย่างไม่มีกำหนด แล้วถ้าเป็นโครงการรถไฟฟ้า BTS 40 บาทตลอดวัน มาแทน จากข่าว https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1205502 ทุกคนมองว่ามีโอกาสเป็นไปไ
fongnommm67
BTS ได้สัมปทาน ซึ่งไม่ควรได้ ปัจจุบันจะได้ผู้โดยสารเพิ่ม ด้วยเงินภาษีของ ประชาชนทั้งประเทศครับ ดีใจไหมครับ?
“ผมเป็นคนให้สัมปทานเองกับมือ…” (จำลองเป็นผู้มีอำนาจในยุคนั้น) “ตอนนั้นนะ…กรุงเทพฯรถติดหนัก คนเดินทางไม่มีทางเลือก พอมีเอกชนมายื่นโครงการสร้างรถไฟฟ้า ผมก็มองออกเลย &m
สมาชิกหมายเลข 8822854
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า BTS
การจราจร
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถไฟฟ้าสายสีเขียวถ้ารัฐเอามาทำเอง ทำไมหลายคนว่าจะเจ๊ง ทั้งที่เป็นสายหลักที่ทำงเงินให้ BTS มากสุด
เทียบกับการต่อสัมปทานให้เอกชนเจ้าเดิมไปอีก 40 ปี เอามาบริหารเองน่าจะได้ตังค์เข้ารัฐมากกว่า