หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ไทยกับมาเลย์ตอนนี้ใครเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานมากกว่ากัน
กระทู้คำถาม
เศรษฐกิจ
หน้าต่างโลก
ประเทศมาเลเซีย
รถไฟความเร็วสูง
สนามบิน
ใครมีโครงการก่อสร้างใหญ่ๆมากกว่ากัน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ไทย VS มาเลเซีย ใครจะเป็นเสือแห่งเอเซียตัวต่อไป ?
แต่ในขณะที่ประเทศมาเลเซีย ที่มีพื้นที่น้อยกว่าไทย ถึงให้ความสำคัญกับโครงสร้างพื้นฐานประเทศ ... ที่เป็นปัจจัยหนึ่งที่มีความสำคัญต่อการพัฒนาประเทศในด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นในด้าน เศรษฐกิจ สังคม วัฒนธรรม แ
สมาชิกหมายเลข 2981328
แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง พ.ศ. นวัตกรรมเพื่อความเสมอภาคและเท่าเทียมด้านคมนาคม ของ คนไทยและประเทศไทย
แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง พ.ศ. 2537 นวัตกรรมเพื่อความเสมอภาค และ ความเท่าเทียมด้านโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์” ในมิติด้าน โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ 
สมาชิกหมายเลข 9343229
‘เจ้าสัวสหพัฒน์’ชี้ ไทยมีโอกาส แนะเร่งลงทุนรับอานิสงส์ภูมิรัฐศาสตร์ สหกรุ๊ปแฟร์&เฟส 25-28 มิ.ย. 69 ไบเทค บางนา
“เจ้าสัวบุณยสิทธิ์” ชี้เศรษฐกิจไทยยังได้เปรียบหลายประเทศ แนะเร่งลงทุนโครงสร้างพื้นฐานยกระดับขีดความสามารถแข่งขันรับอานิสงส์ภูมิรัฐศาสตร์ พร้อมจับตาจีนเป็นแรงขับเคลื่อนการลงทุนใหม่ ด้านเครื
parn 256
ถ้าเราพัฒนาต่างจังหวัดมากๆGDPประเทศไทยจะเพิ่มมากกว่านี้แน่ไม่ใช่อะไรก็ไปกองที่กรุงเทพ
ผมว่านะเราควรกระจายความเจริญไปต่างจังหวัดมากๆเร่งสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ถนน รถไฟ ทางด่วน สร้างแหล่งงานทั้งนิคมอุตสาหกรรม ห้างสรรพสินค้า โรงงาน มหาวิทยาลัย โรงพยาบาลหรือหน่วยงานราชการกระจายไปตา
สมาชิกหมายเลข 7031897
เศรษฐมิติ ความเสียหายจากความล่าช้า 7 ปี ของ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เนื่องจากการแทรกแซงทางการเมือง
เศรษฐมิติ ความเสียหายจากความล่าช้า 7 ปี ของ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เนื่องจากการแทรกแซงทางการเมือง ผลการศึกษาจากเอกสารโครงการสนามบินสุวรรณภูมิภายใต้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย พบว่าโครงการดัง
สมาชิกหมายเลข 8826121
สารัชถ์ทุ่ม 1.4 แสนล้าน ดัน Gulf ขึ้นเวที AI infra จากโรงไฟฟ้าสู่ดาต้าเซ็นเตอร์ระดับภูมิภาค
“สารัชถ์ รัตนาวะดี” มหาเศรษฐีอันดับ 1 ของไทย เตรียมทุ่มงบลงทุนสูงสุด 140,000 ล้านบาท (ราว 4.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ผ่านบริษัท Gulf Development เพื่อขยายธุรกิจดาต้าเซ็นเตอร์และโครงสร้างพื้น
ท่องไปในวันหยุด
นวัตกรรมด้านคมนาคม
1. ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์: โครงการขุดคลอง 200,000 กิโลเมตร (2536) โครงการนี้ออกแบบเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนน้ำบริโภค อุปโภค และเพื่อการเกษตร รวมถึงป้องกันอุทกภัยและส่งเสริมการท่องเที่ยวทางน้ำทั่
สมาชิกหมายเลข 8826121
วิเคราะห์และเปรียบเทียบ ปรัชญาเศรษฐศาสตร์
วิเคราะห์และเปรียบเทียบ ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์ กับสำนักคิดเศรษฐศาสตร์คลาสสิกของ Adam Smith และเศรษฐศาสตร์มหภาคของ John Maynard Keynes บทคัดย่อ บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ วิเคราะห์และเปรียบเ
สมาชิกหมายเลข 9341738
กรณีศึกษา ทำไม รถไฟมาเลเซียถึงมีประสิทธิภาพ โดยไม่ง้อรถไฟความเร็วสูง /โดย ลงทุนแมน
ถ้าวัดกันเรื่องการพัฒนาระบบรางของหลายประเทศ โครงการรถไฟความเร็วสูง ก็น่าจะเป็นเกณฑ์การแข่งขันที่ถูกเอามาเปรียบเทียบกัน ทั้งประเทศไทย รวมถึงเพื่อนบ้านอย่าง ลาว และอินโดนีเซีย แต่รู้หรือไม่ ? เพื่อนบ้
สมาชิกหมายเลข 2933266
ภูมิใจไทยวางเป้าคุมคมนาคม เดินหน้าเมกะโปรเจ็กต์มูลค่าล้านล้านบาท ดันแลนด์บริดจ์ ชุมพร-ระนอง เป็นเรือธง
ภูมิใจไทยวางเป้าคุมคมนาคม เดินหน้าเมกะโปรเจ็กต์มูลค่าล้านล้านบาท ดันแลนด์บริดจ์ ชุมพร-ระนอง เป็นเรือธง พร้อมเร่งมอเตอร์เวย์ รถไฟทางคู่ และแผนขยายสนามบินทั่วประเทศ หวังยกระดับโครงสร้างพื้นฐานไทยและกระต
Lady_Simplicity
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
เศรษฐกิจ
หน้าต่างโลก
ประเทศมาเลเซีย
รถไฟความเร็วสูง
สนามบิน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 34
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ไทยกับมาเลย์ตอนนี้ใครเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานมากกว่ากัน