>>> อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เห็นด้วยเจรจาขยายสัมปทานทางด่วนให้ BEM แลกยุติคดีข้อพิพาท..!!

http://ibusiness.co/detail/9620000069791 ผู้จัดการรายวัน- วิเคราะห์ทางออกสัมปทานทางด่วน รัฐควรสู้คดีต่อหรือเจรจายุติข้อพิพาท? เผยตัวเลขมูลค่าพิพาพหากปล่อยเวลายืดเยื้อและแพ้ทุกคดี มูลค่าจะพุ่งจาก 1.37

กรรมสิทธิ์เดียว 'รถไฟฟ้า' รัฐซื้อคืน 4 สาย BTS มั่นใจข้อตกลง 'วิน-วิน' . รัฐบาลมีนโยบายซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า 4 สาย ได้แก่ สายสีเขียว น้ำเงิน ชมพู และเหลือง เพื่อให้มีกรรมสิทธิ์เดียวภายใต้การบริหารของ

KEY POINTSกระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอ ครม. เพื่อปรับรูปแบบสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าให้รัฐกลับมามีสิทธิ์ในการกำหนดค่าโดยสารและบริหารรายได้เอง (Single Ownership) ตั้งเป้าหมายผลักดันนโยบายค่าโดยสารใหม่ในอัตรา 40-6

KEY POINTSข้อพิพาทกรณีเหมืองทองคำอัคราที่ยืดเยื้อนานกว่า 8 ปี ระหว่างรัฐบาลไทยและบริษัท คิงส์เกต คอนโซลิเดเต็ด ลิมิเต็ด ได้สิ้นสุดลงแล้ว บริษัทคิงส์เกตฯ ได้ถอนคำร้องและข้อเรียกร้องทั้งหมดในกระบวนการอน

'พิพัฒน์' เปิดแพ็คเกจลดค่าครองชีพ รถไฟฟ้า 40 บาท - ทางด่วน 50 บาท ลั่นเป็นของขวัญปีใหม่ 2569 . “พิพัฒน์” เดินหน้านโยบายลดค่าครองชีพคมนาคม ลั่น “รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน” ต้องครอบค