โครงการ หัวรถจักร ของ tpipl กู้มา 24 ล้าน us. ตอนนี้เหลือหนี้ 11.99 ล้านus. วิ่งรถไฟ ลากตู้สินค้า ใช้คนน้อยกว่า รถโดยสาร

สัญญารถไฟ 3 สนามบินก็ทำการแก้ไขกันใหม่อยู่เรื่อย ยิ่งแก้ไป ก็มีแต่รัฐที่เป็นฝ่ายเสียเปรียบ เอื้อประโยชน์ให้เอกชนมากกว่า จึงควรยึดสัญญาเดิม ส่วน cp จะไม่ยอมทำรถไฟจนหมดอายุความก็ไม่เป็นไร รัฐสร้างรถไฟเอ

  ' ' '  ' ‘’  ‘ ’ ‘ ’‘   ’ ‘ ’‘  ’‘’‘ ’‘ ’‘  &rsqu

วันนี้นั่งดูราคาหุ้น TPIPL ครับ พบว่าปัจจัยพื้นฐานแน่นอนว่าไม่ดีเลย เพราะปีที่ผ่านมาขาดทุน 521 ล้านบาท ซึ่งสวนทางกับราคาหุ้นในตลาด ดูแล้วจะมีแค่สาเหตุเดียวจริงๆ ครับที่ทำให้หุ้น TPIPL ขึ้นก็คือ จะเอาห

มีหลายจังหวัดใหญ่ที่ต้องการสร้างรถไฟฟ้า ซึ่งตามแผนก็จะเป็นรถไฟฟ้าระดับดิน ลักษณะคล้ายๆรถเมล์ brt ในกรุงเทพที่วิ่งบนเลนถนนพิเศษระดับดิน แต่ตามต่างจังหวัดเป็นการให้รถไฟวิ่งบนรางเหล็กระดับดิน ถ้าอย่างนี