รัฐบาลทหารดันสร้างโรงงานผลิตและประกอบรถไฟฟ้าในประเทศด้วยตัวเอง ลดการซื้อจากต่างประเทศ ประหยัดงบช่วยชาติได้ 2.2 หมื่นล้าน เซ็นเรื่องให้ทันรัฐบาลนี้
(รายละเอียดยาวๆ ตามเวปข่าวบรรทัดสุดท้ายที่ลงเลยครับ ก็อปมาลงไม่ได้)
ที่มา
เฟสบุ๊ค โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
https://www.facebook.com/491766874595130/posts/611322799306203/
ยอมใจคมนาคมยุคนี้จริงๆครับ
เรื่องให้เอกชนมาสร้างโรงงานผลิตและประกอบรถไฟฟ้าในประเทศ ซึ่งก็เป็นเพียงแค่คำพูดลอยๆมาตลอด จนสุดท้ายก็คลอด Timeline ออกมาได้จริงจังเป็น Action plan และ Time Line ชัดเจนดังนี้ครับ
1. ภายในปี 2563 ระบบรางต้องซื้อจากเอกชนที่ผลิตหรือมีแผนที่จะเข้ามาผลิตภายในประเทศ ซึ่งตรงนี้ ก็ยังเป็นห่วงคำว่าแผนอยู่ว่าต้องอยู่ในขั้นตอนไหนของการสร้างโรงงานถึงนับว่าเป็นแผน
2. ภายในปี 2565 ระบบรางต้องซื้อจากโรงงานที่ประกอบสุดท้ายภายในประเทศ อันนี้ผมเห็นด้วยมากๆ และดูมีความเป็นไปได้ แทบจะในทันที เพราะเรามี Supply chain ที่แข็งแกร่ง และ โรงงานประกอบรถยนต์ และรถเมล์ อยู่หลายที่ ซึ่งสามารถปรับให้เป็นการประกอบรถไฟ ได้ไม่ยาก ถ้ามีเอกชนต่างชาติเข้ามาร่วมทุน
3. ภายในปี 2567 ระบบรางต้องซื้อจากโรงงานซึ่งผลิตจาก ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศ (local content) ไม่น้อยกว่า 40% ซึ่งจะคล้ายกับรถยนต์ ซึ่งด้วยข้อจำกัดเดียวกันนี้ ทำให้ประเทศเราเกิดบริษัท Supply chian เกิดขึ้นมากมาย สร้างงานให้ประเทศมหาศาล
4. และสุดท้าย ภายในปี 2568 ระบบรางต้องซื้อจากบริษัทที่ผลิดและประกอบ จากชิ้นส่วนหลัก ที่ประกอบภายในประเทศทั้งหมด ซึ่งตัวนี้เองคือตัวที่สำคัญ และเป็นตัวที่ยากที่สุด เพราะแม้กระทั่ง Siemens หรือ CRRC ก็ไม่สามารถ ซื้อของจากประเทศใดประเทศหนึ่งมากประกอบรถไฟฟ้าได้ทั้งคัน ยกเว้นเราจะพยายามพัฒนา Supply chain และ บริษัทภายในประเทศ ให้มีการถ่ายทอดเทคโนโลยี มาให้เต็มที่ และพัฒนาต่อให้เป็นเทคโนโลยีของเราเองเพื่อการส่งออก
ถ้าทำได้ตามแผน และใส่รายละเอียดนี้ใน TOR จะเป็นการบีบเอกชนที่ต้องการจะเข้ามาขายระบบให้กับเรา ต้องมาลงทุน และมีแผนการลงทุนต่อเนื่อชัดเจนในระยะเกือบ 10 ปี ต่อไปนี้
แต่ก็มีผลเสียเช่นกันเพราะอาจจะเป็นการบีบให้เราเลือกซื้อได้เพียงไม่กี่ยี่ห้อ ซึ่งอาจะเกิดการไม่มีโอกาศเปรียบเทียบราคา และเทคโนโลยี จากบริษัทที่ไม่ได้ผลิตในประเทศ
แต่โดยภาพรวม ก็มีผลดีมากกว่าเสียครับ
##################
ลิ้งค์ข่าว (รายละเอียดเต็มๆ แบบยาวๆ ใครอยากอ่านเต็มๆ คลิกดูครับ จะบอกประหยัดงบประเทศไปได้ ถ้าทำสำเร็จ 2.2 หมื่นล้าน)
https://www.thebangkokinsight.com/100013/
https://www.naewna.com/business/393676
รัฐบาลทหารดันสร้างโรงงานผลิตและประกอบรถไฟฟ้าในประเทศด้วยตัวเอง ประหยัดงบไป 2.2 หมื่นล้าน เซ็นเรื่องให้ทันรัฐบาลนี้
(รายละเอียดยาวๆ ตามเวปข่าวบรรทัดสุดท้ายที่ลงเลยครับ ก็อปมาลงไม่ได้)
ที่มา
เฟสบุ๊ค โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
https://www.facebook.com/491766874595130/posts/611322799306203/
ยอมใจคมนาคมยุคนี้จริงๆครับ
เรื่องให้เอกชนมาสร้างโรงงานผลิตและประกอบรถไฟฟ้าในประเทศ ซึ่งก็เป็นเพียงแค่คำพูดลอยๆมาตลอด จนสุดท้ายก็คลอด Timeline ออกมาได้จริงจังเป็น Action plan และ Time Line ชัดเจนดังนี้ครับ
1. ภายในปี 2563 ระบบรางต้องซื้อจากเอกชนที่ผลิตหรือมีแผนที่จะเข้ามาผลิตภายในประเทศ ซึ่งตรงนี้ ก็ยังเป็นห่วงคำว่าแผนอยู่ว่าต้องอยู่ในขั้นตอนไหนของการสร้างโรงงานถึงนับว่าเป็นแผน
2. ภายในปี 2565 ระบบรางต้องซื้อจากโรงงานที่ประกอบสุดท้ายภายในประเทศ อันนี้ผมเห็นด้วยมากๆ และดูมีความเป็นไปได้ แทบจะในทันที เพราะเรามี Supply chain ที่แข็งแกร่ง และ โรงงานประกอบรถยนต์ และรถเมล์ อยู่หลายที่ ซึ่งสามารถปรับให้เป็นการประกอบรถไฟ ได้ไม่ยาก ถ้ามีเอกชนต่างชาติเข้ามาร่วมทุน
3. ภายในปี 2567 ระบบรางต้องซื้อจากโรงงานซึ่งผลิตจาก ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศ (local content) ไม่น้อยกว่า 40% ซึ่งจะคล้ายกับรถยนต์ ซึ่งด้วยข้อจำกัดเดียวกันนี้ ทำให้ประเทศเราเกิดบริษัท Supply chian เกิดขึ้นมากมาย สร้างงานให้ประเทศมหาศาล
4. และสุดท้าย ภายในปี 2568 ระบบรางต้องซื้อจากบริษัทที่ผลิดและประกอบ จากชิ้นส่วนหลัก ที่ประกอบภายในประเทศทั้งหมด ซึ่งตัวนี้เองคือตัวที่สำคัญ และเป็นตัวที่ยากที่สุด เพราะแม้กระทั่ง Siemens หรือ CRRC ก็ไม่สามารถ ซื้อของจากประเทศใดประเทศหนึ่งมากประกอบรถไฟฟ้าได้ทั้งคัน ยกเว้นเราจะพยายามพัฒนา Supply chain และ บริษัทภายในประเทศ ให้มีการถ่ายทอดเทคโนโลยี มาให้เต็มที่ และพัฒนาต่อให้เป็นเทคโนโลยีของเราเองเพื่อการส่งออก
ถ้าทำได้ตามแผน และใส่รายละเอียดนี้ใน TOR จะเป็นการบีบเอกชนที่ต้องการจะเข้ามาขายระบบให้กับเรา ต้องมาลงทุน และมีแผนการลงทุนต่อเนื่อชัดเจนในระยะเกือบ 10 ปี ต่อไปนี้
แต่ก็มีผลเสียเช่นกันเพราะอาจจะเป็นการบีบให้เราเลือกซื้อได้เพียงไม่กี่ยี่ห้อ ซึ่งอาจะเกิดการไม่มีโอกาศเปรียบเทียบราคา และเทคโนโลยี จากบริษัทที่ไม่ได้ผลิตในประเทศ
แต่โดยภาพรวม ก็มีผลดีมากกว่าเสียครับ
##################
ลิ้งค์ข่าว (รายละเอียดเต็มๆ แบบยาวๆ ใครอยากอ่านเต็มๆ คลิกดูครับ จะบอกประหยัดงบประเทศไปได้ ถ้าทำสำเร็จ 2.2 หมื่นล้าน)
https://www.thebangkokinsight.com/100013/
https://www.naewna.com/business/393676