หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถไฟไทย
กระทู้คำถาม
รถไฟ
รถไฟความเร็วสูง
เมื่อในอนาคตอันใกล้ สถานีกลางบางซื่อ จะเป็นเบสของรถไฟไทย
จึงอยากรู้ว่า สถานีรถไฟปัจจุบัน คือสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
ในอนาคตจะปรับเปลี่ยนไปในรูปแบบใด ครับ
...
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
บางคนบอกว่า ถ้าสายสีแดงอ่อนเสร็จ ก็น่ายกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งไม่ควรยกเลิก ทำกำไรได้ อย่าทิ้งรากฐานของสายตะวันออก
มีหลายคนบอกว่า ถ้าสร้างสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกเสร็จแล้ว ก็ควรยกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ไป คือให้แอร์พอร์ตลิงค์รับส่งคนเฉพาะสนามบินจริงๆ วิ่งจอดแค่สถานีใหญ่อย่างดอนเมือง-บางซื่อ-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ ส่วนรถ c
สมาชิกหมายเลข 4764697
สถานีกลางบางซื่อ สร้างเสร็จแล้วมีประโยชน์อย่างไร
สถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีรถไฟกลางที่จะมีแทนที่สถานีหัวลำโพง ผมขอถามแบบคนไม่มีความรู้เลยครับ อยากรู้ว่ามันมีประโยชน์อย่างไรในเมื่อก็มีหัวลำโพงอยู่แล้ว เห็นบอกว่าสถานีกลางบางซื่อจะรองรับรถไฟความเร็วสูง
สมาชิกหมายเลข 1500731
ทำไมสถานีกลางบางซื่อถึงไม่ตั้งชื่อว่าสถานีกรุงเทพครับ ?
ผมเห็นว่าเป็นสถานีศูนย์กลางซึ่งเป็นแลนด์มาร์คใหม่ของการรถไฟเลย ประเด็นที่ผมสงสัยก็คือ ในเมื่อจะย้ายศูนย์กลางมาที่สถานีใหม่ที่บางซื่อ ทำไมถึงไม่ตั้งชื่อว่าสถานีกลางกรุงเทพ (Bankok raiway central) หรือส
สมาชิกหมายเลข 2798540
อนาคตรถไฟไทยหลังจากมีสถานีกลางบางซื่อ🚂🚃🚃🚃
อยากทราบว่าในอนาคตหลังจากสถานีกลางบางซื่อเปิดใช้แบบเป็นทางการแล้ว จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง 1.เดิมผมขึ้นรถกลับบ้านที่สถานีกรุงเทพ(หัวลำโพง) ถ้ารถไฟทางไกลต้นทางเริ่มที่สถานีกลางบางซื่อ ผมต้องเดินทางอย่
สมาชิกหมายเลข 5424725
การนำรถไฟทางไกลเข้าสถานีกลางบางซื่อในกรณีที่สถานีหัวลำโพงปิดให้บริการตามคำสั่งของ รมต. คมนาคม
ถ้าสถานีหัวลำโพงปิดตามคำสั่งของ รมต. คมนาคมจริงๆแล้วการรถไฟแห่งประเทศไทยยังคงนโยบายไม่ให้รถจักรดีเซลและรถดีเซลรางรวมไปถึงรถไฟชั้น 3 ทั้งหลายเข้าสถานีกลางบางซื่อเมื่อครั้งสมัยรักษาการผู้ว่ารถไฟแห่งประเ
สมาชิกหมายเลข 4126792
แนวคิดตัดสถานีคลองสานออก สะท้อนให้เห็นว่ารฟท.เอาตัวเองเป็นศูนย์กลางมากกว่าที่จะคิดถึงประชาชนจริงๆ ขาดวิสัยทัศน์
ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให
สมาชิกหมายเลข 4764697
มั่นใจมั้ยว่า ถ้า cp ได้ทำรถไฟ 3 สนามบิน จะทำตามข้อสัญญาทุกอย่าง รถไฟไปอู่ตะเภาที่เร็วพอใช้ วันนี้ก็มีได้นะ
ที่จริงแล้ว ก่อนจะสร้างรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบินควรเอาสัญญาที่ฉบับใหม่ที่ได้ทำการแก้ไขล่าสุดมาให้ประชาชนคนไทยดูกันทั้งประเทศด้วย ไม่ใช่ปิดเงียบ ต้องให้ประชาชนร่วมตัดสินด้วยว่า
สมาชิกหมายเลข 4764697
รบกวนสอบถามการเดินทางจากสถานีรถไฟกรุงเทพอภิวัฒน์ไปสถานีหัวลำโพงค่ะ
มีแพลนเดินทางจากหาดใหญ่ไปฉะเชิงเทราโดยรถไฟค่ะ โดยต่อแรก หญ ถึง สถานีอภิวัฒน์เวลา 10.50 น ในวันที่ 2 ส.ค. อยากทราบว่าจะเดินทางไปสถานีหัวลำโพงเพื่อต่อรถไฟไปฉะเชิงเทรา แบบไหนใช้เวลาน้อยที่สุด ส่วนตั๋วรถไ
สมาชิกหมายเลข 7720595
รัฐควรล้มสัญญารถไฟ 3 สนามบินไป แม้ต้องจ่าย 6 พันล้าน ถ้าไม่ล้ม อาจเสียหายมากกว่า 6 พันล้านก็ได้
เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา หารือกันอีกรอบ ทำให้ประชาชนรู้สึกเอือมร
สมาชิกหมายเลข 4764697
จากหมอชิตไปศิลปากร (สนามจันทร์)
สวัสดีฮะพี่ๆ พอดีเราจะไปม.ศิลปากร (สนามจันทร์) ครั้งแรก เราเริ่มต้นจาก รถไฟหัวลำโพง/BTS หมอชิต พอจะมีเส้นทางไหนไปถึงม.ศิลปากรได้บ้างคะ ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้านะคะ🥹🌟🌷
สมาชิกหมายเลข 9014016
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
รถไฟความเร็วสูง
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถไฟไทย
จึงอยากรู้ว่า สถานีรถไฟปัจจุบัน คือสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
ในอนาคตจะปรับเปลี่ยนไปในรูปแบบใด ครับ
...