ปกติลูกเรือสายการบิน low cost เค้าทำงานรอบละกี่ชั่วโมงครับ

สารภาพบาปเลยค่ะ เมื่อก่อนเราไม่ค่อยชอบนั่ง Low Cost บางเจ้า เท่าไหร่ เพราะอ่านรีวิวเรื่องดีเลย์มาเยอะ แต่ล่าสุดจำเป็นต้องบินด่วนไปภูเก็ตแล้วตั๋วเจ้าประจำแพงมาก เลยจำใจกดจองอีกเจ้าไป (ขอไม่เอ่ยชื่อนะคะ

ช่วงนี้เห็นหลายสายการบินภายในประเทศกำลังเปิดรับสมัครลูกเรือเยอะมากเลยครับ อยากเปลี่ยนสายงานไปทำงานด้านบริการ มีเพื่อนๆ คนไหนมีแพลนอยากสมัครงานเกี่ยวกับลูกเรือสายการบินบ้างไหมครับ มาร่วมพูดคุยกันได้ครั

สมมติว่ามีรถไฟทางคู่ไปเชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ต หรือจังหวัดใหญ่ๆ ทั่วประเทศ ทำให้ลดเวลาเดินทาง ค่าใช้จ่ายก็ไม่แพง แล้วสายการบิน low cost จะเจ๊งมั้ยครับ

อยากทราบว่าแอร์โฮสเตสของสายการบิน low cost นี่งานหนักมากน้อยแค่ไหน อย่างไร แล้วอาทิตย์นึงต้องทำงานสักกี่วัน แต่ละวันบินเยอะ/เหนื่อยหรือเปล่า ได้ไปพักที่ต่างประเทศบ้างหรือไม่

ขึ้นนกแอร์ ต้องดีเลย์ทุกครั้งเลย ขึ้นนกแอร์ 10 เที่ยว delayed 8/10 เที่ยว เที่ยวละ 1-2 ชั่วโมง ขั้นต่ำ เพราะแบบนี้ นกแอร์จึงเป็น low cost เดียวที่ขาดทุนหรือเปล่าครับ เพราะเป็นสายการบินของไทย เลยเลทได

ผมกับเพื่อนที่ทำงาน(เพิ่งรู้จักกัน)ชวนกันไปเที่ยวประเทศเพื่อนบ้านเราบินไม่เกิน2ชั่วโมง แต่มาผิดใจกันเพราะผมจะไป low cost แต่เพื่อนจะไปสายการบินแห่งชาติ สรุปเลยแยกกันไป ไปเจอที่สนามบินปลายทาง เลยสงสัยว

คืออยากทราบว่าแอร์สายการบิน Low cost กับ Full service ต่างกันยังไงอ่ะค่ะทั้งสวัสดิการ เงินเดือน งานที่ทำ และอื่นๆ รบกวนผู้รู้ช่วยตอบทีนะคะขอบคุณค่ะ

สงสัยครับ ทุกวันนี้ราคาตั๋วถูก และการแข่งขันด้านราคาระหว่างสายการบินต้นทุนต่ำด้วยกันอย่างรุนแรง บางไฟลท์ขึ้นไปมีผดส.เกินครึ่งมาหน่อย เคยเจอมากสุดๆก็ประมาณ 170คน จาก18X เงินเดือนค่าจ้างนักบิน+ลูกเรือ

ซื้อตั๋วเครื่องบิน ทั้ง low cost + ตั๋วระยะไกล ( ต่อเครื่อง ) มาเรียบร้อยแล้ว ตั๋วคืนไม่ได้ เปลี่ยนวัน-เวลาไม่ได้ จ่ายเงินไปหมดแล้ว แต่ทำท่าจะมีธุระในวันบิน อาจจำเป็นต้องหาตั๋วใหม่ ก่อนบินประมาณ 7 วัน

เนปาล เป็นประเทศที่ยากจนมากในโลกประเทศหนึ่ง  แม้จะมีธรรมชาติงดงาม สถานที่น่าเที่ยวมีมาก ผู้คนน่ารัก อัธยาศัยดี การท่องเที่ยวถือเป็นรายได้หลักของประเทศอย่างหนึ่ง  แต่ไปล่าสุด(มีนา) นักท่องเที