ถ้าในอนาคตรถไฟทางคู่เกิดมากๆ แล้วสายการบิน low cost จะเจ๊งมั้ยครับ

ปัจจุบัน Low cost ทุกสายการบินในประเทศจะเป็น B737, A320 ซึ่งเป็นรุ่น Segment เดียวกัน ซึ่งถ้าในอนาคตขยับเป็นเครื่องลำใหญ่ ที่นั่งเยอะขึ้นเป็น A330, B767 ในไฟล์ทที่คนเยอะๆ เช่น เชียงใหม่ เชียงราย สุราษ

ใครพอจะจำได้มั้ยครับ สมัยก่อนมีโลว์คอสต์ อย่างแอร์เอเชีย นกแอร์ ฯลฯ เกิดขึ้น ไฟลท์บินมาเชียงใหม่และภูเก็ต มีวันล่ะประมาณกี่ไฟลท์ น้อยเหมือนสนามบินน่าน สนามบินพิษณุโลก สนามบินร้อยเอ็ด สนามบินบุรีรัมย์

สวัสดีครับ แพลนจะพาคุณแม่ไปเที่ยววัดร่องขุ่นกับวัดห้วยปลากังที่เชียงรายครับ โจทย์คือบ้านผมอยู่แถวบางนา ไม่อยากฝ่ารถติดไปดอนเมืองตอนเช้าๆ เลยอยากขึ้นเครื่องที่ สุวรรณภูมิ ครับ ตอนนี้มี Low Cost เจ้าไหน

หุ้นตัวนี้ไม่ค่อยโปร่งใส เป็นถึงสายการบินแห่งชาติ แต่มักมีข่าวเหม็นๆ ราคาสะท้อนความไม่ชอบมาพากล เดือนกุมภา เจ้าหนี้ธนาคารต่างๆขายหุ้นได้แล้ว ดูว่าธนาคารต่างๆจะเทขายหุ้นหรือเปล่า

ผมพยายามค้นหา Low cost ราคาถูกสุดจาก << หาดใหญ่ ไป ภูเก็ต  >> แต่ผมได้ราคาต่ำสุด 1,600 บาท สายการบินบางกอกแอร์  แต่เพื่อนๆมีวิธีค้นหาที่ได้ราคาต่ำกว่า 1,000 บาท  บ้างไหมคร

พอดีจะไปเที่ยวช่วงตุลานี้ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ ปล. ค่าเครื่องเที่ยวละประมาณเท่าไรครับ

จากการที่ไทยแอร์เอเชีย (FD) เพิ่มเที่ยวบิน กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) - ขอนแก่น เป็น 4 เที่ยว/วัน ในอนาคตเป็นไปได้หรือเปล่าครับ ที่ทาง FD จะพิจารณาเปิดบินข้ามภาคมาขอนแก่น เช่น - เชียงใหม่ - ขอนแก่น - หาดให

บรรยากาศมีที่ไหนน่าเที่ยวไหมครับ มีฝนมากหรือเปล่า จขกท.อยู่เชียงใหม่นะครับ ธันวาคมทางเหนือเป็นหน้าหนาวแล้ว แต่อยากเปลี่ยนบรรยากาศบ้าง แพลนบินลงเที่ยวหาดใหญ่ แล้วก็นั่งรถไฟหรือรถทัวร์ ไปปีนัง กัวลาลัมเ

ก่อนโควิด การบินไทยใช้เครื่องบินลำใหญ่ 2 ทางเดินทั้ง B747 B777 B787 & A330 วันล่ะหลายไฟลท์ บินไปเชียงใหม่ ภูเก็ต คิดว่าสายการบินคุ้มมั้ยครับ โหลดดีทุกไฟลท์ ทุกวันมั้ยครับ พอหลังโควิด ลดขนาดเหลือแค