ถ้าในอนาคตรถไฟทางคู่เกิดมากๆ แล้วสายการบิน low cost จะเจ๊งมั้ยครับ

ปัจจุบัน Low cost ทุกสายการบินในประเทศจะเป็น B737, A320 ซึ่งเป็นรุ่น Segment เดียวกัน ซึ่งถ้าในอนาคตขยับเป็นเครื่องลำใหญ่ ที่นั่งเยอะขึ้นเป็น A330, B767 ในไฟล์ทที่คนเยอะๆ เช่น เชียงใหม่ เชียงราย สุราษ

ใครพอจะจำได้มั้ยครับ สมัยก่อนมีโลว์คอสต์ อย่างแอร์เอเชีย นกแอร์ ฯลฯ เกิดขึ้น ไฟลท์บินมาเชียงใหม่และภูเก็ต มีวันล่ะประมาณกี่ไฟลท์ น้อยเหมือนสนามบินน่าน สนามบินพิษณุโลก สนามบินร้อยเอ็ด สนามบินบุรีรัมย์

ผมพยายามค้นหา Low cost ราคาถูกสุดจาก << หาดใหญ่ ไป ภูเก็ต  >> แต่ผมได้ราคาต่ำสุด 1,600 บาท สายการบินบางกอกแอร์  แต่เพื่อนๆมีวิธีค้นหาที่ได้ราคาต่ำกว่า 1,000 บาท  บ้างไหมคร

เห็นเป็นเมืองใหญ่ แต่ไม่ค่อยได้ยินเรื่องพวกนี้ ขอบคุณครับ

พอดีจะไปเที่ยวช่วงตุลานี้ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ ปล. ค่าเครื่องเที่ยวละประมาณเท่าไรครับ

บรรยากาศมีที่ไหนน่าเที่ยวไหมครับ มีฝนมากหรือเปล่า จขกท.อยู่เชียงใหม่นะครับ ธันวาคมทางเหนือเป็นหน้าหนาวแล้ว แต่อยากเปลี่ยนบรรยากาศบ้าง แพลนบินลงเที่ยวหาดใหญ่ แล้วก็นั่งรถไฟหรือรถทัวร์ ไปปีนัง กัวลาลัมเ

ตอนนี้ในไทยมีสนามบินที่ขาดทุนอยู่ถึง 28 แห่ง เชื่อว่าต่อให้มีการบริหารจัดการที่ดีขึ้น ก็จะมีจำนวนสนามบินที่ขาดทุนลดลง แต่ลดลงไม่มาก ยังต้องมีอีกหลายสนามบินที่ขาดทุนอยู่    ถ้าอนาคต ภาครัฐหร