ถ้าในอนาคตรถไฟทางคู่เกิดมากๆ แล้วสายการบิน low cost จะเจ๊งมั้ยครับ

ปัจจุบัน Low cost ทุกสายการบินในประเทศจะเป็น B737, A320 ซึ่งเป็นรุ่น Segment เดียวกัน ซึ่งถ้าในอนาคตขยับเป็นเครื่องลำใหญ่ ที่นั่งเยอะขึ้นเป็น A330, B767 ในไฟล์ทที่คนเยอะๆ เช่น เชียงใหม่ เชียงราย สุราษ

ใครพอจะจำได้มั้ยครับ สมัยก่อนมีโลว์คอสต์ อย่างแอร์เอเชีย นกแอร์ ฯลฯ เกิดขึ้น ไฟลท์บินมาเชียงใหม่และภูเก็ต มีวันล่ะประมาณกี่ไฟลท์ น้อยเหมือนสนามบินน่าน สนามบินพิษณุโลก สนามบินร้อยเอ็ด สนามบินบุรีรัมย์

จากการที่ไทยแอร์เอเชีย (FD) เพิ่มเที่ยวบิน กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) - ขอนแก่น เป็น 4 เที่ยว/วัน ในอนาคตเป็นไปได้หรือเปล่าครับ ที่ทาง FD จะพิจารณาเปิดบินข้ามภาคมาขอนแก่น เช่น - เชียงใหม่ - ขอนแก่น - หาดให

น่าสนใจมาก https://www.youtube.com/watch?v=TCZtmyzABK0 https://www.youtube.com/watch?v=Y6s48DQmnx4 เวียดนามออกแบบทุกอย่าง แบบครบวงจรจริงๆ ด้วยการขนส่งที่ง่าย สะดวก เกิดการจ้างงาน มากมาย เป็นหมุดหมาย

ผมพยายามค้นหา Low cost ราคาถูกสุดจาก << หาดใหญ่ ไป ภูเก็ต  >> แต่ผมได้ราคาต่ำสุด 1,600 บาท สายการบินบางกอกแอร์  แต่เพื่อนๆมีวิธีค้นหาที่ได้ราคาต่ำกว่า 1,000 บาท  บ้างไหมคร

พอดีจะไปเที่ยวช่วงตุลานี้ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ ปล. ค่าเครื่องเที่ยวละประมาณเท่าไรครับ

พักที่ Interlaken แล้วต้องการจะเดินทางไปปารีส ใช้วิธีไหนดีคะ เดินทางรถไฟ หรือ เครื่องบิน low cost บินจาก Geneva มีท่านใดเคยใช้รถไฟนอนบ้างมั๊ยคะ เป็นอย่างไรบ้าง