สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 13
ขอถามในมุมของผู้โดยสาร เราจำเป็นต้องรู้หรือไม่เรื่อง 'โซน'
สิ่งที่ผู้โดยสารต้องการรู้คือ รถสายนี้จะไปถึงจุดหมายที่ต้องการหรือไม่ต่างหาก โซนไหน สีอะไร ขอให้ไปถึงก็พอ
สิ่งที่ควรทำ คือ
ทุก ๆ ป้ายรถเมล์ จะต้องมีชื่อเฉพาะ (เหมือนสถานีรถไฟฟ้า) เพื่อให้ระบุได้ว่ารถเมล์สายนั้นมีเส้นทางผ่าน ป้ายรถเมล์ชื่ออะไรบ้าง
สิ่งที่อยากให้ทำ คือ
1 ระบบตั๋วร่วมเฉพาะรถเมล์ ตั๋วรายเดือน จ่ายครั้งเดียวขึ้นรถเมล์กี่ต่อก็ได้จนถึงจุดหมาย
2 ให้มีรถประเภทเดียว จะรถขสมก. รถร่วมฯ รถร้อน รถปอ. ยุบรวมให้เหลือประเภทเดียวสีเดียวแบบเดียว เพื่อจะใช้ตั๋วร่วมกันได้
3 ยกเลิกรายได้จากส่วนแบ่งค่าตั๋วของพนักงานขับรถ รับเฉพาะเงินเดือนเพียงอย่างเดียว ถ้าทำได้ จะไม่มีคำว่า รถเมล์ขับลาก หรือขับแข่ง แย่งผู้โดยสารอีกเลย
4 รถเมล์ฟรี สามารถยกเลิกได้ แต่หันไปใช้บัตรประจำตัวผู้มีรายได้น้อยแทน ใครมีบัตร(ที่ไปลงทะเบียนมาแล้ว) ก็ไม่ต้องเสียค่าโดยสาร หรือเสียในอัตราส่วนลด
ความคิดเห็นทั้งหมด ผมไม่ได้จิตนาการขึ้นเอง. แต่ผมเอามาจากระบบรถเมล์ในเยอรมัน
นี่ยังไม่นับถึง
อยากได้รถเมล์รุ่นใหม่ ๆ พื้นรถต่ำ ๆ ไม่ต้องขึ้นบันไดหลายขั้น ให้สะดวกกับผู้โดยสารสูงอายุ พิการ วีลแชร์,
การระบุเวลา (คร่าว ๆ) ของการเดินทาง ,
ป้ายรถเมล์อัจฉริยะ ที่จะบอกว่า รถเมล์จะมาถึงอีกกี่นาที,
เวปไซค์หรือ App ที่ผู้โดยสารจะสอบถามเส้นทางได้อัตโนมัติ,
และที่สุดก็คือตั๋วร่วมของบริการขนส่งสาธารณะทุกประเภท รถเมล์ เรือโดยสาร รถไฟ รถไฟฟ้าบนดิน ใต้ดิน
ผมคงฝันไกลเกิน
สิ่งที่ผู้โดยสารต้องการรู้คือ รถสายนี้จะไปถึงจุดหมายที่ต้องการหรือไม่ต่างหาก โซนไหน สีอะไร ขอให้ไปถึงก็พอ
สิ่งที่ควรทำ คือ
ทุก ๆ ป้ายรถเมล์ จะต้องมีชื่อเฉพาะ (เหมือนสถานีรถไฟฟ้า) เพื่อให้ระบุได้ว่ารถเมล์สายนั้นมีเส้นทางผ่าน ป้ายรถเมล์ชื่ออะไรบ้าง
สิ่งที่อยากให้ทำ คือ
1 ระบบตั๋วร่วมเฉพาะรถเมล์ ตั๋วรายเดือน จ่ายครั้งเดียวขึ้นรถเมล์กี่ต่อก็ได้จนถึงจุดหมาย
2 ให้มีรถประเภทเดียว จะรถขสมก. รถร่วมฯ รถร้อน รถปอ. ยุบรวมให้เหลือประเภทเดียวสีเดียวแบบเดียว เพื่อจะใช้ตั๋วร่วมกันได้
3 ยกเลิกรายได้จากส่วนแบ่งค่าตั๋วของพนักงานขับรถ รับเฉพาะเงินเดือนเพียงอย่างเดียว ถ้าทำได้ จะไม่มีคำว่า รถเมล์ขับลาก หรือขับแข่ง แย่งผู้โดยสารอีกเลย
4 รถเมล์ฟรี สามารถยกเลิกได้ แต่หันไปใช้บัตรประจำตัวผู้มีรายได้น้อยแทน ใครมีบัตร(ที่ไปลงทะเบียนมาแล้ว) ก็ไม่ต้องเสียค่าโดยสาร หรือเสียในอัตราส่วนลด
ความคิดเห็นทั้งหมด ผมไม่ได้จิตนาการขึ้นเอง. แต่ผมเอามาจากระบบรถเมล์ในเยอรมัน
นี่ยังไม่นับถึง
อยากได้รถเมล์รุ่นใหม่ ๆ พื้นรถต่ำ ๆ ไม่ต้องขึ้นบันไดหลายขั้น ให้สะดวกกับผู้โดยสารสูงอายุ พิการ วีลแชร์,
การระบุเวลา (คร่าว ๆ) ของการเดินทาง ,
ป้ายรถเมล์อัจฉริยะ ที่จะบอกว่า รถเมล์จะมาถึงอีกกี่นาที,
เวปไซค์หรือ App ที่ผู้โดยสารจะสอบถามเส้นทางได้อัตโนมัติ,
และที่สุดก็คือตั๋วร่วมของบริการขนส่งสาธารณะทุกประเภท รถเมล์ เรือโดยสาร รถไฟ รถไฟฟ้าบนดิน ใต้ดิน
ผมคงฝันไกลเกิน
สมาชิกหมายเลข 1716883 ถูกใจ, pet252003 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2127030 ถูกใจ, ขบวนการมดเรนเจอร์ ถูกใจ, congcongpat ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3064881 ถูกใจ, หน้ากลมๆ ผมสั้นๆ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3661893 ถูกใจ, Jirat BBT1 ถูกใจ, เด็กส่งแก๊ส ถูกใจรวมถึงอีก 47 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 14
ถ้า ขสมก. ขนส่งฯ มันคิดให้ผู้โดยสารสะดวกที่สุด สำคัญที่สุด มันจะไม่คิดอะไรโง่ๆแบบนี้หรอก
สมาชิกหมายเลข 3064881 ถูกใจ, love2loveU ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3691264 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3261777 ถูกใจ, Black & Blue ถูกใจ, Purple Haze ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3592219 ถูกใจ, bungtor ถูกใจ, Some-One ถูกใจ
ความคิดเห็นที่ 2
คือว่า ตอนนี้เลขสายรถเมล์ มันก็มีสาย 1xx อยู่แล้วนะเออ ขืนไปใช้แบบนั้น ยุ่งตายห่- กว่าเดิมอีก
ถ้าจะจัดโซนจริงที่พอทำได้คงต้องเป็น 6xx 7xx 8xx และ 9xx แหละครับ โดยยกเลิกสาย 6xx กับ 7xx ที่เคยประกาศแต่ไม่ได้ใช้ (ยกเว้น 710 720 751) เสียก่อน
6xx แทนเขต 5 กับ 6 เดิม (โซนตะวันตก)
7xx แทนเขต 1 กับ 7 เดิม (โซนเหนือ)
8xx แทนเขต 4 กับ 8 เดิม (โซนกลาง)
9xx แทนเขต 2 กับ 3 เดิม (โซนตะวันออก)
ถ้าจะจัดโซนจริงที่พอทำได้คงต้องเป็น 6xx 7xx 8xx และ 9xx แหละครับ โดยยกเลิกสาย 6xx กับ 7xx ที่เคยประกาศแต่ไม่ได้ใช้ (ยกเว้น 710 720 751) เสียก่อน
6xx แทนเขต 5 กับ 6 เดิม (โซนตะวันตก)
7xx แทนเขต 1 กับ 7 เดิม (โซนเหนือ)
8xx แทนเขต 4 กับ 8 เดิม (โซนกลาง)
9xx แทนเขต 2 กับ 3 เดิม (โซนตะวันออก)
แสดงความคิดเห็น
ทำไมไม่ทำสายรถเมล์ใหม่ให้มันง่าย ๆ ตามนี้ครับ
จัดวิ่งเป็น 4 โซน ก็ให้แต่ละโซนนอกจากสีของโซนแล้วก็ให้เลขสายรถเมล์มันขึ้นต้นด้วยเลขโซนสิ จะมาใส่อักษรอังกฤษให้คนแก่คนเฒ่างงทำไม
เช่น สมมติให้โซนสีน้ำเงินเป็นโซน 1 รถที่วิ่งโซนนี้ก็ให้ขึ้นต้นด้วยเลข 1 แล้วตามด้วยเลขสาย
ตัวอย่าง
โซน 1 เส้นทางที่ 1 ก็ใช้เลขสาย 101 หรือ โซน 1 เส้นทางที่ 8 ก็ใช้เลขสาย 108
โซน 2 เส้นทางที่ 1 ก็ใช้เลขสาย 201 เป็นต้น
แต่ละโซนมันคงไม่วิ่งถึง 100 สายหรอกมั๊ง
โซน 1 ก็คงมีสาย 100 ถึง 199 โซน 2 ก็คงมีสาย 200 ถึง 299 ไปเรื่อย ๆ จนครบทั้ง 4 โซน
ส่วนรถปรับอากาศ ก็ให้ลงท้ายด้วย A แค่นี้พอ เช่น สาย 101A ก็คือสาย 101 ปรับอากาศ ก็เท่านั้นเอง
ไม่เห็นมันจะยากตรงไหนเลย ว่าแต่ว่าจะคิดได้หรือเปล่าเหอะ
อีกอย่าง ทุกสายควรมีเส้นทางเดียว และระยะเดียวอย่างชัดเจน ไม่ควรมีรถเสริมระยะอะไรทั้งนั้น ต้นทางจากไหนควรสุดทางตรงนั้นให้ชัดเจน เบื่อแล้วที่จะนั่งไปยังไม่ถึงปลายทางแล้วกระปี๋ดันมาบอกว่าหมดระยะ ไม่ไปต่อ มันเซ็งนะครับ ถ้าขสมก ทำไม่ได้ หรือรถร่วมทำไม่ได้ก็ให้ยกเลิกสัมปทานไปเลย