BTS เหมาสายสีเหลืองและสีชมพู

เดาว่าตอนเปิดก็น่าจะมีคนใช้บริการเส้นละ แสนคนต่อวัน  แต่ก็ยังไม่มากพอที่จะทำกำไรแน่ๆ คงขาดทุนไปสัก 5 ปี ถึงสองเส้นนี้จะดึงคนมาเติมเส้นสีเขียว แต่กำไรที่เพิ่มขึ้นของสายหลักก็น่าจะไม่มากพอไปรองรับผ

อยากสอบถามพี่ๆค่ะต้องการเดินทางไปแพรกษา สมุทรปราการ สามารถเดินทางรถสายไหนไปได้บ้างคะ ต้นทางจากเซ็นทรัลเวสเกตบางใหญ่

ถ้าตอนนั้น BTS ยื่นคำขาดว่า  ไม่ทำสัญญาให้เรียบร้อยก่อน ไม่เดินรถ  ปล่อยไว้แบบนั้นแหละ  น่าจะตกลงกันได้ไวกว่าตอนนี้  ค่าเดินรถข้ามสามจังหวัด 65 บาท  ถูกกว่า ขึ้น ปอ. เสียอีก

เดินทางจากบีทีเอสปากน้ำ ไปศาลแขวงสมุทรปราการยังไงคะ (ขึ้นรถเมล์ หรือมีบีทีเอสไหนใกล้บ้างไหมคะ) หรือสองแถวก็ได้ค่ะ ขอบคุณล่วงหน้าค่าา 🙏

แล้วเดินทางอย่างไรแทน ก่อนขึ้นราคา เสียค้าเดินทางเท่าไหร่ หลังจากขึ้นราคาต้องเป็นเท่าไหร่ แล้วที่เปลี่ยนไปเสียเวลาเพิ่มขึ้นมากไหม เพราะส่วนตัวขึ้นประจำ สังเกตว่าคนใช้บริการ จากแน่นทุกเที่ยว กลายเป็นเ

https://www.youtube.com/watch?v=mWBP-nrfVAo อนาคตคิดว่า รถไฟฟ้า 20 บาทน่าจะทำได้แน่นอนเพราะว่า บริษัท ขาดทุนอยู่คงอยากจะขายออก ส่วนสีเขียวก็ใกล้หมดอายุแล้ว

#BTS #ทันหุ้น – BTS แจงชัดๆ เหตุเข้าลงทุน STARK พิจารณาพื้นฐานรอบคอบ ก่อนควักเงิน 300 ล้านบาท ซื้อ 100 ล้านหุ้น ต้นทุนเฉลี่ย

คนก็หาว่าผมเพ้อเจ้อ และวันที่จะถึงก็มาแล้วจริงๆ ราคาไหลไม่หยุด เพิ่มทุนอีกเพราะไม่มีเงินจริงๆ ขาดทุนรถไฟฟ้าสายสีเหลือ+ชมพูอีกไม่ต่ำกว่า 10 ปีและไม่มีทางแก้ + สายสีเขียวอาจไม่ได้เงินด้วย กทม อาจยอมให้ส