▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
รถราง
การออกแบบทางวิศวกรรม (Engineering Design)
รถไฟฟ้า MRT
รถไฟฟ้า BTS
ไทยควรยกเลิอกระบบ monorail บทเรียนอินโด สร้าง รฟฟ.รางเหล็ก 1.435m แทน ส่วนmonorail และมีการทุบเสาออกแล้ว
เสร็จสมบูรณ์ในเดือนกันยายน!! งบประมาณ 254 ล้านรูเปียห์สำหรับการรื้อถอนเสาโมโนเรล
โดยเฉพาะ กทม. ที่กำลังจะทำ สายสีน้ำตาล ฟ้า เงิน ควรใช้รางเหล็ก 1.435 เป็นหลักดีกว่า
เพราะเขาไม่นิยมใช้กัน สังเกตุจาก สายชมพู เหลือง การวิ่งสั่นสะเทือน เสียบ่อยกว่ากว่า ไม่สเถียรเหมือน รางเหล็ก
เสาคอนกรีต ก็ถี่กว่า รางBTS เสา4เหลี่ยมทื่อๆ และ ดูบดบัง ทัศนีภาพมาก มันไม่ได้สวยเลย