ขอเสนอแนวทางในการแก้ปัญหารถไฟสายสีม่วงขาดทุน

กระทู้คำถาม
เท่าที่ได้ตามข่าว  รถไฟสายสีม่วงตั้งแต่เปิดให้บริการมา  ขาดทุนวันละหลายล้านบาท
หลายฝ่ายก้อประเมินว่า  อาจจะเป็นเพราะช่วงปลายสถานียังเป็นฟันหลออยู่  ยังไม่สามารถเติมเต็มเพื่อเชื่อมต่อกับอีกสายนึงได้
แต่ในความเห็นของผมคือ  ทำไมรัฐถึงไม่เอาหน่วยงานของราชการ กระทรวง ทบวง กรม  ย้ายมาอยู่ในแนวรถไฟฟ้า  
ยกตัวอย่างเช่น  กองการหนังสือเดินทาง  ที่ปัจจุบันย้ายไปทำการที่สถานีขนส่งสายใต้  ทำไมไม่ย้ายมาอยู่ในแนวรถไฟฟ้าหรืออยู่ติดกับ
สถานีใด สถานีนึง  เพือให้ง่ายแก่การเดินทางของคนทั่วไปเพราะปกติในแต่ละวันจะมีคนมาทำหนังสือเดินทางเยอะมาก  หรือถ้าบางคนที่จะขับรถมาก้อมีอาคารจอดแล้วจร  ที่บางสถานีได้ทำเอาไว้  ก้อจะสามารถเก็บรายได้จาการจอดรถได้อีกทางนึง
รถไฟสายแอร์พอร์ตลิ้งค์ก้อเช่นกัน  อย่างบางสถานีที่คนในโซเชียลประชดว่าเป็นสถานีร้างนั้น  ถ้าเอาหน่วยงานของราชการมาลงก้อจะช่วยให้มีประชาชนและข้าราชการได้ใช้บริการมากขึ้น เช่นกระทรวงมหาดไทย  กรมที่ดินและอีกหลายหน่วยงานที่ไปกระจุกตรงคลองหลอด  คนที่ไปติดต่อที่กรมที่ดินจะทราบดีว่า  ที่จอดรถหายากมาก  นำสถานทีราชการเหล่านี้ออกไปชานเมือง  ก้อจะช่วยลดความแออัดของประชาชนและรถยนต์ได้อีกด้วย  
ที่คิดแบบนี้เพราะเห็นตัวอย่างมาจากต่างประเทศน่ะครับ  ที่เห็นว่าเวลาที่รัฐเค้าจะขยายเมืองออกไป  เค้าก้อจะไปสร้างสถานที่ราชการไว้  โรงเรียน  มหาลัยและสร้างรถไฟฟ้าให้มันเชื่อมต่อในเมืองได้ด้วย  เพราะเค้ารู้ว่าเมื่อหน่วยงานราชการไปอยู่ไหนแล้ว  สิ่งที่ตามคือ  จะมีประชาชนไปติดต่อ  ร้านอาหาร  บ้านเช่า  ก้อจะทยอยเข้ามาโดยอัตโนมัติเอง
แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่