ที่มาของข่าว
http://www.motorcyclenews.com/sport/motogp/2015/june/suzuki-to-race-with-updated-engines-in-barcelona/
อย่างที่รู้กันหลังจากที่กลับมาแข่งอย่างเต็มตัวในปี 2015 ทีม Suzuki ก็ประสบปัญหาโดนค่อนขอดจากทั้งแฟนๆและนักแข่ง เกี่ยวกันกำลังเครื่องยนต์ของเจ้า GSX-RR โดยตลอดว่าแรงสู้ชาวบ้านเขาไม่ได้ โดยปัญหาคือทางตรง Top speed จะต่ำกว่าชาวบ้าน 10-15 กม/ชม.ตลอด
ซึ่งนักแข่งทั้ง 2 คนคือ อเล็ก เอสปากาโร่ และ แมฟเวอร์ริค วินยาเลส รู้จุดอ่อนข้อนี้ของรถดี เวลาแข่งจึงต้องไปกดเวลาทำความเร็วในโค้ง ซึ่งเป็นจุดแข็งของ GSX-RR ในเรื่อง Chassis ี่สมดุลเบรคดีและเข้าโค้งง่าย
จากปัญหาข้างบนทางทีม Su ก็ไม่ได้นึ่งนอนใจ นั่งซุ่มพัฒนาวิจัยที่โรงงานญี่ปุ่นตั้งแต่ต้นปี และล่าสุดสายวงในแง่มมาแล้วว่า เครื่องยนต์ตัวใหม่ที่ม้าเพิ่มขึ้นพร้อมแล้วกับสนามหน้าที่คาตาลันย่า
"ดีเลย พี่จะได้ไม่โดนกดดื้อๆบนทางตรงแบ้วววว" อเล็กไม่ได้กล่าวไว้ผมมโนเอาเอง
โดยทางเรื่องเครื่องยนต์ใหม่นั้นทางทีม Suzuki แจ้งว่าคงจะไม่ได้แรงขนาดจะไปกดแข่งกัน Ducati ในทางตรงได้หรอก(ทำใจนิดนึง) แต่อย่างน้อยให้แรงอยู่ในระดับเดียวกับ Yamaha M1 เป็นพอ(อ่านะก็เครื่อง 4สูบเรียงเหมือนกัน จะไปสู้ V4 ก็คงลำบาก) เครื่องตัวใหม่นี้น่าจะมีแรงม้าเพิ่มมาอีกประมาณ 10 แรงม้า และจากการ Test จากเครื่อง Dyno และ สนามทดสอบที่โรงงานฮามามัตสึแล้วก็ได้ผลความแรงที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าพอใจ
"โอ้...วินเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงแล้ว"
แล้วๆๆๆ เครื่องแรงขึ้นจะส่งผลกับการควบคุมเดิมที่เป็นจุดแข่งของ GSX-RR รึเปล่า อันนี้ทางนี้ทางนักแข่งทดสอบ โนบุ อาโอกิ ก็ได้บอกว่าเครื่องใหม่ให้กำลังและ Top speed ที่ดีขึ้นแต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการควบคุมที่ดีอยู่แล้วแต่อย่างใด อันนี้คงขึ้นอยู่กับทีมงานด้วยว่าจะปรับ ECU และset upรถให้เข้ากับเครื่องใหม่ได้ทันทีเลยรึเปล่า แต่ที่แน่ๆถ้าเครื่องใหม่สร้างแรงม้าและอัตราแร่งได้เท่า Yamaha M1 จริงๆ จากเดิมที่ลุ้ม Top 10 คงสามารถโดดมาลุ้น Top 6 ได้เลย แต่ขออย่างเดียวอย่าไปพังโชว์แบบเครื่องตัวเก่านะครับ
MotoGP news : แฟนคนบ้าเตรียมเฮ ทีมประกาศเครื่องยนต์ใหม่พร้อมแล้ว
http://www.motorcyclenews.com/sport/motogp/2015/june/suzuki-to-race-with-updated-engines-in-barcelona/อย่างที่รู้กันหลังจากที่กลับมาแข่งอย่างเต็มตัวในปี 2015 ทีม Suzuki ก็ประสบปัญหาโดนค่อนขอดจากทั้งแฟนๆและนักแข่ง เกี่ยวกันกำลังเครื่องยนต์ของเจ้า GSX-RR โดยตลอดว่าแรงสู้ชาวบ้านเขาไม่ได้ โดยปัญหาคือทางตรง Top speed จะต่ำกว่าชาวบ้าน 10-15 กม/ชม.ตลอด
ซึ่งนักแข่งทั้ง 2 คนคือ อเล็ก เอสปากาโร่ และ แมฟเวอร์ริค วินยาเลส รู้จุดอ่อนข้อนี้ของรถดี เวลาแข่งจึงต้องไปกดเวลาทำความเร็วในโค้ง ซึ่งเป็นจุดแข็งของ GSX-RR ในเรื่อง Chassis ี่สมดุลเบรคดีและเข้าโค้งง่าย
จากปัญหาข้างบนทางทีม Su ก็ไม่ได้นึ่งนอนใจ นั่งซุ่มพัฒนาวิจัยที่โรงงานญี่ปุ่นตั้งแต่ต้นปี และล่าสุดสายวงในแง่มมาแล้วว่า เครื่องยนต์ตัวใหม่ที่ม้าเพิ่มขึ้นพร้อมแล้วกับสนามหน้าที่คาตาลันย่า
"ดีเลย พี่จะได้ไม่โดนกดดื้อๆบนทางตรงแบ้วววว" อเล็กไม่ได้กล่าวไว้ผมมโนเอาเอง
โดยทางเรื่องเครื่องยนต์ใหม่นั้นทางทีม Suzuki แจ้งว่าคงจะไม่ได้แรงขนาดจะไปกดแข่งกัน Ducati ในทางตรงได้หรอก(ทำใจนิดนึง) แต่อย่างน้อยให้แรงอยู่ในระดับเดียวกับ Yamaha M1 เป็นพอ(อ่านะก็เครื่อง 4สูบเรียงเหมือนกัน จะไปสู้ V4 ก็คงลำบาก) เครื่องตัวใหม่นี้น่าจะมีแรงม้าเพิ่มมาอีกประมาณ 10 แรงม้า และจากการ Test จากเครื่อง Dyno และ สนามทดสอบที่โรงงานฮามามัตสึแล้วก็ได้ผลความแรงที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าพอใจ
"โอ้...วินเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงแล้ว"
แล้วๆๆๆ เครื่องแรงขึ้นจะส่งผลกับการควบคุมเดิมที่เป็นจุดแข่งของ GSX-RR รึเปล่า อันนี้ทางนี้ทางนักแข่งทดสอบ โนบุ อาโอกิ ก็ได้บอกว่าเครื่องใหม่ให้กำลังและ Top speed ที่ดีขึ้นแต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการควบคุมที่ดีอยู่แล้วแต่อย่างใด อันนี้คงขึ้นอยู่กับทีมงานด้วยว่าจะปรับ ECU และset upรถให้เข้ากับเครื่องใหม่ได้ทันทีเลยรึเปล่า แต่ที่แน่ๆถ้าเครื่องใหม่สร้างแรงม้าและอัตราแร่งได้เท่า Yamaha M1 จริงๆ จากเดิมที่ลุ้ม Top 10 คงสามารถโดดมาลุ้น Top 6 ได้เลย แต่ขออย่างเดียวอย่าไปพังโชว์แบบเครื่องตัวเก่านะครับ