Kawasaki Z250 ข้อโซ่เริ่มตาย 3-4 จุด ใช้มาจะ 24000 โลละ มันตายเร็วหรือช้าครับแบบนี้

ใช้รถมาจะสองปีละ วิ่งไป 24000
คาดว่าสักกลางเดือนน่าจะได้ไปเข้าศูนย์

มีคำถามดังนี้

1 โซ่ข้อตายไปสามสี่จุดแล้ว เริ่มมีเสียงดังแก๊กๆ มันถึงระยะมันแล้วหรือว่า ผมดูแลไม่ดี

2 เปลี่ยนโซ่ ต้องปลี่ยนสเตอร์ด้วยมั้ย

3 เปลี่ยนที่ศูนย์หรือว่าข้างนอกถูกกว่า หรือซื้ออะหลั่ยศูนย์เปลี่ยนเองประหยัดค่าแรงดีกว่ากัน

4 ยางเริ่มดิ้นนิดหน่อย ยางเดิม ได้เวลาเปลี่ยนหรือยัง แต่ดอกยังเต็มอยู่เลย

5 ไปๆมาๆวิ่งไป 24000 โลกะอีก เกือบ 2 ปี รวมๆแล้ว ค่าใช้จ่ายเพื่อนๆว่า กะรถยนต์อันไหนคุ้มกว่ากัน