ปัญหาบริษัทการบินไทย สายบินแห่งชาติ ที่ขณะนี้
กำลังเข้าสู่วิกฤตการเงิน และวิกฤตความเชื่อมั่น ที่ต้องเร่งดำเนินการฟื้นฟูฐานะอย่างเร่งด่วน ดังนั้นประเด็นปัญหาดังกล่าวทำให้ บริษัทการบินไทย ต้องเร่งฟื้นฟูฐานะการเงิน โดยเฉพาะการจัดหาแหล่งเงินทุนเพื่อเพิ่มสภาพคล่องในระยะสั้น ซึ่งแผนการกู้เงินต้องจัดหาเงินกู้ 27,000 ล้านบาท เพื่อชำระเงินกู้ โดยแหล่งเงินก็จะมาจากธนาคารออมสิ,ธนาคารสแตนดาร์ดชาร์เตอร์ และกรทรวงการคลังจัดหาให้ โดยจะเริ่มกู้ตั้งแต่เดือน ก.ย.
ในเรื่องการกู้เงินดังกล่าว รักษาการผู้อำนวยการ ธนาคารออมสิน คุณธัชพล กาญจนกูล บอกว่า การบินไทย เสนอขอกู้เงินมาที่ธนาคารประมาณเดือนกว่าแล้ว
แต่ไม่สามารถพิจารณาอนุมัติให้ได้ เนื่องจากเป็นวงเงินก้อนใหญ่ และที่ผ่านมา การบินไทย ยังไม่ส่งแผนฟื้นฟูกิจการและแผนหารายได้ลดรายจ่ายที่ชดเจนให้คณะกรรมการกำกับดูแลซุปเปอร์บอร์ดรับทราบ และไม่มีแผนการหารายได้เสนอประกอบการขอกู้เงินมาที่ธนาคารด้วย
นอกจากนี้ปัญหาการขาดทุนในปีนี้ที่คณะกรรมการบริษัท การบินไทย คาดการณ์ว่าจะ
ขาดทุนถึง 2 หมื่นล้านบาทนั้น เป็นเหตุผลหนึ่งที่สถาบันการเงินไม่กล้าปล่อยกู้ให้ รวมทั้งธนาคารกรุงไทยด้วย โดยหากจะให้ออมสินอนุมัติการปล่อยกู้ก็ต้องมีแนวทางลดความเสี่ยงให้ด้วย เช่น อาจให้กระทรวงการคลังค้ำประกันเพราะเครดิตของการบินไทยขณะนี้ไม่เหมือนเดิม
หรือหากกระทรวงการคลังสามารถค้ำประกันให้ได้ เพราะอาจเกินเพดานการค้ำประกันเงินกู้ของรัฐวิสาหกิจ ก็อาจใช้แนวทางแยกเป็นการปล่อยกู้ในโครงการ พีเอสเอ ที่รัฐอาจต้องชดเชยให้เหมือนกับที่ปล่อยกู้ให้รัฐวิสาหกิจที่ขาดทุนอย่าง ขสมก.และการรถไฟ
ส่วนเงินที่จะปล่อยกู้ไม่มีปัญหา โดยขณะนี้ออมสินยังมีสภาพคล่องอีกกว่า 1.7 แสนล้านบาท ถ้ามาดู
งบกระแสเงินสดของบริษัทการบินไทย ที่ระบุในแผนฟื้นฟู ในช่วงปี 2557-2561 นั้นพบว่ามีภาระที่ต้องจ่ายคืนหนี้ที่เป็นเงินกู้จำนวนมาก
Now26
http://goo.gl/5t5Ujf
http://www.now26.tv/view/19333/quot-%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B4%E0%B8%99-quot-%E0%B8%9B%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89%E0%B8%81%E0%B8%B9%E0%B9%89-quot-%E0%B8%9A%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2-quot-%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%95%E0%B8%B8%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B9%81%E0%B8%9C%E0%B8%99%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89.html
การบินไทย รักลุงกำนันเท่าฟ้า
ออมสิน" ปัดให้กู้ "บินไทย" เหตุไม่มีแผนหารายได้
ปัญหาบริษัทการบินไทย สายบินแห่งชาติ ที่ขณะนี้กำลังเข้าสู่วิกฤตการเงิน และวิกฤตความเชื่อมั่น ที่ต้องเร่งดำเนินการฟื้นฟูฐานะอย่างเร่งด่วน ดังนั้นประเด็นปัญหาดังกล่าวทำให้ บริษัทการบินไทย ต้องเร่งฟื้นฟูฐานะการเงิน โดยเฉพาะการจัดหาแหล่งเงินทุนเพื่อเพิ่มสภาพคล่องในระยะสั้น ซึ่งแผนการกู้เงินต้องจัดหาเงินกู้ 27,000 ล้านบาท เพื่อชำระเงินกู้ โดยแหล่งเงินก็จะมาจากธนาคารออมสิ,ธนาคารสแตนดาร์ดชาร์เตอร์ และกรทรวงการคลังจัดหาให้ โดยจะเริ่มกู้ตั้งแต่เดือน ก.ย.
ในเรื่องการกู้เงินดังกล่าว รักษาการผู้อำนวยการ ธนาคารออมสิน คุณธัชพล กาญจนกูล บอกว่า การบินไทย เสนอขอกู้เงินมาที่ธนาคารประมาณเดือนกว่าแล้ว แต่ไม่สามารถพิจารณาอนุมัติให้ได้ เนื่องจากเป็นวงเงินก้อนใหญ่ และที่ผ่านมา การบินไทย ยังไม่ส่งแผนฟื้นฟูกิจการและแผนหารายได้ลดรายจ่ายที่ชดเจนให้คณะกรรมการกำกับดูแลซุปเปอร์บอร์ดรับทราบ และไม่มีแผนการหารายได้เสนอประกอบการขอกู้เงินมาที่ธนาคารด้วย
นอกจากนี้ปัญหาการขาดทุนในปีนี้ที่คณะกรรมการบริษัท การบินไทย คาดการณ์ว่าจะขาดทุนถึง 2 หมื่นล้านบาทนั้น เป็นเหตุผลหนึ่งที่สถาบันการเงินไม่กล้าปล่อยกู้ให้ รวมทั้งธนาคารกรุงไทยด้วย โดยหากจะให้ออมสินอนุมัติการปล่อยกู้ก็ต้องมีแนวทางลดความเสี่ยงให้ด้วย เช่น อาจให้กระทรวงการคลังค้ำประกันเพราะเครดิตของการบินไทยขณะนี้ไม่เหมือนเดิม
หรือหากกระทรวงการคลังสามารถค้ำประกันให้ได้ เพราะอาจเกินเพดานการค้ำประกันเงินกู้ของรัฐวิสาหกิจ ก็อาจใช้แนวทางแยกเป็นการปล่อยกู้ในโครงการ พีเอสเอ ที่รัฐอาจต้องชดเชยให้เหมือนกับที่ปล่อยกู้ให้รัฐวิสาหกิจที่ขาดทุนอย่าง ขสมก.และการรถไฟ
ส่วนเงินที่จะปล่อยกู้ไม่มีปัญหา โดยขณะนี้ออมสินยังมีสภาพคล่องอีกกว่า 1.7 แสนล้านบาท ถ้ามาดูงบกระแสเงินสดของบริษัทการบินไทย ที่ระบุในแผนฟื้นฟู ในช่วงปี 2557-2561 นั้นพบว่ามีภาระที่ต้องจ่ายคืนหนี้ที่เป็นเงินกู้จำนวนมาก
Now26 http://goo.gl/5t5Ujf
http://www.now26.tv/view/19333/quot-%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%B4%E0%B8%99-quot-%E0%B8%9B%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B9%89%E0%B8%81%E0%B8%B9%E0%B9%89-quot-%E0%B8%9A%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2-quot-%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%95%E0%B8%B8%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B9%81%E0%B8%9C%E0%B8%99%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89.html
การบินไทย รักลุงกำนันเท่าฟ้า