ทำไมเราต้องมีรถไฟความเร็งสูง

ดังที่เราล้วนทราบ ทักษิณได้ขายหุ้น Shin ที่ถืออยู่ 49 เปอร์เซ็นออกไปทั้งหมดที่ราคา 49 บาท หลังจากนั้น หุ้นได้ปรับตัวลดลงไปอยู่แถว 25-35 บาท ซึ่งเป็นราคาที่อยู่มาก่อนทีจะมีข่าวการเทคโอเวอร์ ใช้เวลาหลาย

คิดว่าถ้าไทยลงทุนสร้างแลนบริดเชื่อมกับโครงการเกาะฟูโกว๊กของเวียดนามจะคุ้มมั๊ยค่ะ? เพราะความเสี่ยงไทยต้องลงทุนสูงมากกว่า1ล้านล้านบาท ปัญหาสิ่งแวดล้อมก็ตามมา แต่ถ้าทำสำเร็จไทยจะกลายเป็นผู้นำด้านโลจิสติก

สวัสดีครับเพื่อนๆ นักลงทุนทุกท่าน ผมเชื่อว่าหลายคนยังคงมอง S&P 500 เป็นหนึ่งในสินทรัพย์หลักสำหรับการลงทุนระยะยาว แต่ในปัจจุบัน ตลาดหุ้นสหรัฐฯ ได้ทำ All-Time High หลายครั้งติดต่อกัน และมีสัญญาณความ

“บิ๊กตู่” สั่งยุบพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์เชียงใหม่ กับแพร่ มูลค่ากว่า 2.7 พันล้านบาท อ้างไม่ก่อให้เกิดประโยชน์และไม่คุ้มค่าการลงทุน แต่ให้สร้างศูนย์จัดแสดงนิทรรศการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

มันจะช่วยแก้ปัญหาน้ำท่วมให้หายไปได้ไหม ในจุดที่น้ำท่วมทุกปีอยู่แล้ว ถ้าแปรสภาพเป็นที่กักเก็บน้ำถาวร คิดว่ามันจะคุ้มค่าการลงทุนไหม

ขอไม่เกี่ยวกับการเมืองนะครับ แต่ขอพูดในแง่ที่ทำงานด้านวางแผนงบประมาณและบริหารทรัพยากรในบริษัท คือถ้าต้องทำทุกเส้นทาง ก็ต้องใช้เงินเป็นล้านล้านบาท ซึ่งอาจดูเป็นจำนวนที่มากทีเดียว หลายฝ่ายเลยออกมาคัดค

จากเหตุการณ์ที่ผ่านมาที่ไทยต้องการมีโครงการเชื่อมเส้นทางการค้าไทย-จีนด้วยรถไฟความเร็วสูง เพื่อเป็นการพัฒนาการคมนาคมของประเทศและพัฒนาการเศรษฐกิจ การค้าระหว่างประเทศให้รุ่งโรจน์ไปได้ด้วยดี แต่การเจรจา

เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา หารือกันอีกรอบ ทำให้ประชาชนรู้สึกเอือมร

ไทยได้รถไฟความเร็วปานกลางฟรี แลกเปลี่ยนกับสัมปทานที่ดินตามแนวรถไฟข้างละ 5 km. 30ปี ไทยก็จะไม่เป็นหนี้ ไม่ต้องกู้เงินมาสร้างรถไฟ จีนก็จะได้ทำประโยชน์บนที่ดิน อย่างนี้คนไทยคุ้มมั้ยครับ ผมได้ฟังข่าวน