ถึงรัฐบาลใหม่สิ่งที่ควรปฎิรูปเป็นอันดับแรกเลยก็คือ องค์กรถ่วงความเจริญประเทศให้คนพวกนี้กลับไปพอเพียงที่บ้านได้แล้ว

โครงข่ายรถไฟความเร็วสูงของเอเซีย มาถึงไทยก็หยุดตรงนี้แหละ แม้แต่ลาว ยังเริ่งลงมือสร้างรถไฟความเร็วสูงแล้ว เพื่อเชื่อมเครือข่ายคมนาคมเอเซีย แต่ไทยเรากลับทำตัวเป็นตัวถ่วงความเจริญของภูมิภาคซะเอง ขี้โ

ตอนนี้เห็นทางคสช.กำลังรื้อโครงการรถไฟมาหยิบยกพิจารณาถึงความเป็นไปได้ของโครงการรถไฟรางคู่และรถไฟความเร็วสูง ส่วนตัวเห็นด้วยที่รถไฟรางคู่ถูกหยิบยกมาพิจารณาเป็นอันดับแรกเพื่อแก้ไขปัญหาในการเดินทางโดยรถไฟ

พวกเราเหลืออด..เหลือทนกับการสถาปนาอำนาจให้ตัวเองและการวินิจฉัยของตลก. และวันนี้ยังบอกว่า "รถไฟความเร็วสูงยังไม่จำเป็นกับไทย" เป็นตัวถ่วงประชาธิปไตยและความเจริญของประเทศอย่างร้ายแรง ฝ่ายบริหา

1.นิรโทษทุกสิ่งอย่างตั้งแต่11.กย.49(การเมือง) 2.เลือกตั้งผู้ว่าทุกจังหวัด 3.ปฎิรูปเรื่องที่ดินเพิ่มภาษีที่ดินเน้นที่ว่างเปล่าไม่ทำประโยชน์ในเขตเมือง 4.หวยขอให้ถูกกฎหมาย 5.การแจงบัญชีทรัพย์สินของข้าราช

ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให

ถ้าสมมุติประเทศไทยไม่มีฝ่ายซ้ายที่คอยคัดค้านโครงการพัฒนาประเทศของรัฐเลยเเม้เเต่นิดเดียวป่านนี้ประเทศไทยเจริญเเค่ไหนครับ? เช่นถ้าไม่มีเสียงคัดค้านโครงการเเลนบริดจ์,โครงการอีอีซี,โครงการกระเช้าภูกระดึง,

พร้อมๆกับปฎิวัติเมจิ ไทย ก็ก้าวสู่ยุคใหม่ มีระบบรถไฟที่เจริญยิ่งกว่าอาณานิคมชาติตะวันตก (มีบันทึกเป็นหลักฐานว่า การรถไฟสยามเริญก้าวหน้าทัดเทียมยุโรป) และเพียงไม่กี่ปีหลังพี่น้องตระกูลไรท์ สร้างเครื่อง