ลาวมีรถไฟความเร็วสูง คือเจริญกว่าไทยเหรอ

สวัสดีค่ะ จริง ๆ ไม่มีอะไรมากคือตามหัวข้อกระทู้เลยค่ะ พอดีเราทำงานที่บริษัทก็มีคนเมียนม่าร์ ลาว เขมร ​เยอะเหมือนกันนะคะ เขาบอกเขาก็อยากได้สิทธิ์เหมือนคนไทยบ้างละ แต่ทั้ง ๆ ที่พวกเขา เรามองว่าก็ได้เยอะ

ขอกลับจากจีนมาลาว จากคุนหมิงใต้มาหลวงพระบาง ซื้อตั๋วออนไลน์ไม่ได้ ต้องไปที่สถานีรถไฟเพื่อซื้อตั๋วกระดาษ พบชาวต่างชาติ 2 คนก็ซื้อไม่ได้เช่นกัน ไม่ทราบสาเหตุครับ การลงทะเบียนออนไลน์ก็ลงไม่ได้เช่นกัน เ

"ไม่แปลก ที่แผนรถไฟความเร็วสูงของไทยในเงื้อมมือ คสช.จะถูกเปลี่ยนเป็นรถไฟทางคู่ไฟฟ้า(electrified dual track) 160 kph เพราะนั่นคือสเป็กที่จีนต้องการจะสร้างเพื่อส่งสินค้าจากตอนใต้ลงมายังท่าเรือแหลมฉ

เห็นลงเสาเข็มเปิดทำการก่อสร้างหลังรัฐบาล"คสช"ในยุค"นายกตู่"เรื่อยมาผ่านมา 3--4 รัฐบาลแล้ว อย่าว่าแต่คนอิสานเลยที่ตั้งหน้าตั้งตารอใช้บริการคนที่ภาคอื่นก็อยากจะหาประสบการณ์นั่งรถไฟที

ผมอยากเห็นอีสานเจริญ ประชาธิปัตย์ อุตส่าห์มีโครงการรถไฟความเร็วสูงไปหนองคายเชื่อมลาวจีน อีสานพัฒนาเห็นๆ แต่เพื่อไทยกลัวอีสานเจริญกว่า ดันเปลี่ยนโครงการเชียงใหม่บ้านตนเอง รไฟฟ้าถึงแค่โคราชบประมาณไม่พอ

โครงข่ายรถไฟความเร็วสูงของเอเซีย มาถึงไทยก็หยุดตรงนี้แหละ แม้แต่ลาว ยังเริ่งลงมือสร้างรถไฟความเร็วสูงแล้ว เพื่อเชื่อมเครือข่ายคมนาคมเอเซีย แต่ไทยเรากลับทำตัวเป็นตัวถ่วงความเจริญของภูมิภาคซะเอง ขี้โ

http://www.youtube.com/watch?v=eCFBgPT6BNQ&feature=youtu.be ประเทศเพื่อนบ้านของไทยกำลังเร่งเดินหน้าก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง ทั้งลาว มาเลเซีย และสิงคโปร์ วันนี้(9 ม.ค.) เราจะมาดูกันว่า แต่ละประ