ทำไม ? กรุงเทพจึงเป็นเมืองที่สร้างทางจักรยานยากมากครับ

เพราะมันมีคนที่มองข้ามความสำคัญจักรยานเยอะไงครับ ถนนที่เขาสร้างเลนทดลองไว้ให้จักรยานใช้มันถึงได้ล้มเหลว
รถเก๋งมันก็เอาไปจอดหมด มอเตอร์ไซค์ก็เข้าไปยึดวิ่งจักรยานตัวจริงเข้าไปใช้โดนบีบแตรไล่โดนด่าว่าเกะกะ
บางเส้นมีพวกหาบเร่เข้าไปยึด จักรยานพอจะขี่ผ่านมันก็ไม่สะดวก หลายๆคนที่กำลังชั่งใจจะเปลี่ยนมาใช้
จักรยานเป็นทางเลือกก็เลยลังเล มองเห็นแต่ข้อเสียมากกว่าข้อดีโดยเฉพาะในเรื่องความปลอดภัย

และยังมีหลายๆคนที่มีทัศนคติที่ไม่ค่อยดีกับนักปั่นเช่น มองว่านักปั่นพวกนี้เป็นพวกเกะกะถนนแทนที่จะมองว่า
พวกเขาคือผู้ที่ช่วยลดมลพิษและลดจำนวนรถบนถนน
บางคนก็มองว่านักปั่นเป็นพวกโลโซไม่มีปัญญาซื้อรถมาขับ พวกนี้ยึดติดว่ามีรถขับคือมีฐานะ แต่ไม่รู้ว่าคนที่เป็นนักปั่น
รถจักรยานของเขาหลายๆคนแพงกว่ามอเตอร์ไซค์เสียอีกและพวกเขามักมีฐานะดีมีรถส่วนตัวขับแทบทุกคนมีเงินเหลือใช้เยอะ
จนถอยจักรยานคันละหลายหมื่นออกมาขี่บนถนนได้ คิดดูขนาดโจรแว๊นมันยังรู้ค่าของจักรยานชอบดักปล้นดักตีนักปั่น
แต่พวกที่พยายามเหยียดจักรยานกลับไม่รู้เรื่องนี้

ถ้าคุณไม่ลองวางกุญแจรถไว้ที่บ้าน แล้วลงมาปั่นด้วยตัวเองก็จะไม่รู้ถึงปัญหานี้หรอกครับ
ปัญหาแบบนี้ ผู้ว่าฯ กทม. รมต.ชัชชาติ แก้คนเดียวไม่ได้หรอกครับ
ทุกคนที่ใช้ถนนร่วมกันต้องตัดอคติกับรถจักรยานออกไปก่อนจึงจะแก้ปัญหานี้ได้