หลังจากจีนเปิดให้บริการทางรถไฟความเร็วสูงสาย "หนานชาง - ฝูโจว" อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 กันยายนที่ผ่านมา ทำให้ตอนนี้เครือข่ายรางรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศมีความยาวรวมกันทะลุ 10,463 กิโลเมตรแล้ว ซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 45% หรือเกือบครึ่งหนึ่งของเครือข่ายระบบทางรถไฟไฮสปีดเทรนทั่วโลก



จีนเริ่มลงมือสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในปี 2005 และเปิดให้บริการสายแรกในปี 2007 หลังจากนั้นก็ใช้เวลาอีกแค่ 7 ปีในการขยายทางรถไฟไฮสปีดเทรนทะลุหนึ่งหมื่นกิโลเมตร  ขณะที่จำนวนผู้โดยสารเพิ่มจาก 237,000 เที่ยวต่อวันในปี 2007 ไปเป็น 1.33 ล้านเที่ยวต่อวันในปี 2012















เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงปี 2020 ที่วางแผนไว้