คิดยังไงที่เห็นรถทั่วไปเข้าไปขับในช่องโดยสาร BRT

ผมขับรถกลับบ้านทางนี้เกือบทุกวัน เลยBRTถนนจันทร์มาจะมีแยกไฟแดงเลี้ยวไปทางพระราม3 ไม่รู้ว่าแยกนี้เรียกว่าอะไร ซึ่งแยกนี้นอกจากจะเลี้ยวขวาแล้ว ยังเป็นแยกที่ไว้กลับรถด้วย ตอนแรกผมก็นึกว่าผมผิดไม่ดูสัญญาน

จากข่าวล่าสุด กระทู้ .. http://pantip.com/topic/30782081 และ http://pantip.com/topic/30782285 หลายความเห็นประนามคนขี่รถมอเตอร์ไซค์วิน อันนั้นก็ไม่ผิด ครับ แต่หากท่านใด มีภูมิลำเนาที่อยู่ หรือต้องใช

ผมใช้เส้นทางพระราม 3 - นราธิวาส เป็นประจำ ผมเห็นรถเมล์ BRT ไม่ค่อยมีคนขึ้นเลย ผมว่ามันกินเลนเปล่าๆ ไปฟรีๆ 1 เลนเต็ม ทั้งที่เราสามารถเพิ่มสายรถเมล์ธรรมดาก็ได้ หรือไม่ก็ขยายเส้นทางรถไฟฟ้ามาถึงถนนพระราม

สงสัยอ่ะครับ ว่าเจ้าบัตรแมงมุม บัตรเดียวเชื่อมต่อ MRT/BTS/ARL มันคิดเงินค่าโดยสารยังไงครับ ตามข่าวคราวเคยมีระบุเอาไว้บ้างไหม 1. คิดค่าโดยสารแยกกัน BRT เข้า-ออก, BTS เข้า-ออก, ARL เข้า-ออก แยกจากกัน

เรียน รองผู้ว่าการ กทม. และ ผู้บริหาร BRT ดิฉันเป็นผู้ที่ใช้บริการรถขนส่งมวลชน BRT อยู่เป็นประจำ และได้รับทราบถึงข่าวการยกเลิกการให้บริการ BRT ในวันที่ 30 เมษายน 2560 เนื่องจากเป็นผู้ได้รับผลกระทบโด

โดยปรกติผมนั่ง BRT ไปขึ้น BTS สาทร ไปหมอชิต แล้วนั่งรถตู้ ถึงจะไปได้ อยากทราบวิธีที่ดีกว่านี้ ไม่ค่อยเชี่ยวเรื่องการเดินทาง หาคนแนะนำครับ BRT 15฿,BTS 44฿,รถตู้ต่อ 35฿ (15+44+35=94฿) ซึ่งมันใช้เงินเยอะ

บ้านเราคนส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์ไซด์เพราะสะดวกรวดเร็วแล้วรถติดมาก ถึงเวลาหรือยังที่ควรมีกฏหมายเพื่อมอเตอไซด์โดยเฉพาะ เพื่อความคล่องตัวแล้วความปลอดภัยของพี่น้องชาวสองล้อ หลักๆเช่น ให้สวนเลนย้อนศรได้เลย เพีย

คืออันนี้ผมสงสัยมานานแล้วครับ ว่าทำไม BRT ถึงไม่สร้างสถานีหน้าธนาคารกรุงเทพ สำนักงานใหญ่ ปกติถ้าเรานั่งรถ BRT มาจากสาทร ก็จะถึงสถานีนราราม 3 ที่อยู่บนถนนนราธิวาสฯ จากนั้นก็เลี้ยวเข้าถนนพระราม 3 แล้ว