รถสี่จังหวะมีระบบที่เทียบเท่าวาล์ว ypvs หรือ rc valve ไหมครับ

เมื่อวานพอดีระหว่างขับรถไปเรื่อยๆ เลยคิดอะไรเรื่อยเปื่อย พอดีไปเจอรถ NSR 150 ตัวเก่าๆ เลยนึกถึงสมัยก่อนๆ ที่รถ 2 จังหวะ แต่ละค่ายแข่งกันเอาเทคโนโลยีต่างๆ เอามาลงในตัวรถแต่ละรุ่นที่ตัวเองขาย อย่างที่เห

เท่าที่ไล่ดูรายชื่อ เฉพาะ 150 ซีซีเมื่อก่อน nsr pro arm Yamaha tzr-tzm Suzuki rgv ตระกูล kr รุ่นต่างๆ ถ้าสภาพสมบูรณ์สุดๆคนขับใจถึงและชำนาญ สามารถเอาชนะ ตระกูล 300 ขึ้นไปในยุคนี้ได้บ้างไหม(ไม่เกิน 500)

CBR500r เหมาะกับขับในกทม มั้ยครับ หรือ ninja400ดี

ผมเล็งRc390 กับ Cbr500rไว้อยู่ พี่ๆคิดว่าคันไหนน่าเล่นกว่ากันครับ หากไม่นับเรื่องศูนย์บริการเน้นที่สมรรถนะของมันกับค่าเซอร์วิส เน้นขี่ในเมือง10โล+นอกเมืองตรงยาวอีก10กว่าโล ขอคำแนะนำหรือรีวิวจากผู้ใช้

ยกตัวอย่างเช่น Honda wave 110 ที่แรงไม่สู้ Honda smile หรือ nova Tena หรือ yzf r15ที่ไม่อาจต่อกรได้กับ tzr 150 cbr250rr ที่โดนอวยนักอวยหนา น่าจะโดน nsr250rr ฉีกตั้งแต่ออกสตาร์ท ทำไรถสมัยนี้ ที่ได้เทคโ

โดยปรับโฉมแฟริ่งใหม่ ให้ทันสมัยเหมือน CBR ใส่เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หัวฉีด โช๊คหน้า usd แทร็คชั่นคอนโทรล ควิกชิฟเตอร์ ปรับแรงม้าแรงบิดใหม่ แต่ยังคงคอนเซ็ปต์เดิม คือ โปรอาร์ม และ เครื่องยนต์ 2 จังหวะ RC V

สวัสดีครับ พอดีอยากออกรถบิ๊กไบค์ซักคันแต่ไม่มีประสบการณ์ไม่มีความรู้อะไรเลย ผมไปหาข้อมูลมา ดันถูกใจรถ2สูบซะงั้น อีกใจก็ชอบ4  แต่ส่วนตัวผมไม่ได้ชอบความเร็วอะไรมากขนาดนั้นชอบขับเท่ๆ อยากถามว่าทั้งส