หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ - พิษณุโลก
กระทู้โพล
เที่ยวไทย
รถไฟ
รถโดยสาร
ทางเลือกโดยตัดเส้นทาง กรุงเทพ - เชียงใหม่ ที่ไม่คุ้มทุน ให้ลดเหลือ กรุงเทพ - พิษณุโลก ที่ลงทุนน้อยกว่าไม่ต้องตัดผ่านพื้นที่ ที่เป็นภูเขา ลงทุนน้อยกว่า คุ้มทุนเร็วกว่า ผู้โดยสารหนาแน่นกว่า เพราะมีการแข่งขันกับเครื่องบินน้อย
รถไฟมีความเร็ว 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
* จำเป็นต้องตอบ
1. รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ - พิษณุโลก มีความเร็วเท่าไหร่คุณถึงจะเลือกใช้รถไฟแทนการขับรถ
*
1 ชั่วโมง
2 ชั่วโมง
3 ชั่วโมง
4 ชั่วโมง
30 นาที
ยังไงก็ไม่ขึ้นรถไฟ
คุณลืมตอบคำถามที่
* จำเป็นต้องตอบ
ตอบโพล
ดูผลโพล
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
~มาลาริน~** ก้าวไม่หยุด ฉุดไม่อยู่ ลุงตู่พานั่งรถไฟ..ชงรถไฟไทย-ญี่ปุ่นเข้าครม.ปลายปี ผุดเฟสแรก ไฮสปีด"กรุงเทพ-พิษณุโลก"
"อาคม"คาดชงครม.อนุมัติรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-เชียงใหม่ ระยะแรก ช่วงกรุงเทพ-พิษณุโลก ปลายปีนี้ ลงทุน2.7 แสนล. ก่อสร้าง 4ปี และหารือญี่ปุ่น ศึกษารูปแบบการพัฒนาเมืองรอบสถานี เพื่อเพิ่มโอกาสสร้
สมาชิกหมายเลข 4056634
รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ ทำไมไม่คุ้มทุน
สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ทีแรกญี่ปุ่นจะมาลงทุนแต่สำรวจแล้วบอกอาจไม่คุ้นทุน จนไม่เกิด
สมาชิกหมายเลข 6705475
รถไฟความเร็วสูง "ชินคันเซ็น" พร้อมสำหรับเส้นทาง กรุงเทพ - เชียงใหม่ แล้ว
รายงานการศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรน เส้นทางกรุงเทพ - เชียงใหม่ ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างประเทศไทย และประเทศญี่ปุ่น ระยะทางกว่า 672 กม. วงเงิน 4.2 แสนล้านบาท ล่าสุดทางกระทรวงที่ดินโคร
สมาชิกหมายเลข 2981328
JJNY : "อาคม" บินง้อญี่ปุ่นร่วมทุน "ชินคันเซ็น" ถูกเมินโยนรัฐบาลใหม่ตัดสิน
"อาคม" บินตรงถก รัฐมนตรีญี่ปุ่น หลังส่อแววไม่สนลงทุนไฮสปีด กรุงเทพ-เชียงใหม่ แย้มอาจไม่ทันรัฐบาลชุดนี้ และอาจต้องให้รัฐบาลใหม่ตัดสินใจ นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการ
สมาชิกหมายเลข 4686649
ว่าด้วยเรื่องความคุ้มค่าของโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง
ว่าที่ เส้นทางรถไฟความเร็วสูง มีคนเคยให้ทัศนะว่า ถ้าค่าโดยสารรถไฟความเร็วสูง มีราคาเท่ากับค่าโดยสารเครื่องบินราคาต่ำ ดังนั้นผู้ใช้งานก็คงเป็นผู้ที่มีฐานะชั้นกลางค่อนข้างฐานะดีขึ้นไป ส่วนประชากรอีกส่
ก้าวใหม่
็High speed train รถไฟความเร็วสูง 27/10/2561 สรายุทธ กันหลง
High speed train รถไฟความเร็วสูง 27/10/2561 181027 https://pantip.com/topic/38207989 จากออนไลน์ .. ผมเห็นว่าแค่รถไฟรางคู่ก็พอแล้วสำหรับประเทศไทย ส่วนใครอยากเดินทางเร็วก็ขึ้นเครื่องบินค่าโดยสารต่ำได้
สมาชิกหมายเลข 725674
ลาว ขออนุมัติโครงการรถไฟมูลค่า 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐไปยังเวียดนาม
รัฐบาลลาวได้ยื่นข้อเสนอต่อสภาแห่งชาติเพื่อเดินหน้าโครงการทางรถไฟที่เชื่อมโยงลาวกับท่าเรือวุงอังของเวียดนาม , รองนายกรัฐมนตรี Saleumxay Kommasith ได้นําเสนอโครงการเมื่อวันที่ 24 มีนาคม ระหว่างการเปิดกา
สมาชิกหมายเลข 8669158
JJNY : ปฏิรูปดี๊ดี...ซี้จุกสูญ ครม.ขอแค่ “เร็วปานกลาง” ลดสปีดรถไฟกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 180 กม./ชม
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) นอกสถานที่อย่างเป็นทางการ หรือ ครม.สัญจร จ.สุโขทัย ได้หารือเรื่องการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่ภาคเหนือโดยเฉพาะโครงการรถ
สมาชิกหมายเลข 4228815
ปิดดีลไทยลงนามใช้ซินคันเซนเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ คืนทุน50ปี
วันนี้ 6 สิงหาคม 2559 รัฐมนตรีคมนาคม อาคม เติมพิทยาไพสิฐ ได้ร่วมพิธีลงนามบันทึกความร่วมมือด้านระบบราง ระหว่างกระทรวงคมนาคมของไทย และกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น ว
สมาชิกหมายเลข 733995
ถ้ารถไฟความเร็วสูงสร้างเสร็จคิดว่า นทท. จะมากขึ้นไหม ???
ทั้งสี่สายเลย คิดว่าสายไหนจะมีคนขึ้นมากที่สุดและคืนทุนเร็วที่สุด และคิดว่า นทท. จะมากขึ้นกว่าเดิมหรือไม่ 1 สาย กทม.-นครราชสีมา เส้นทางนี้ผ่านภูเขาเยอะในแถบๆสระบุรีกับโคราชคิดว่ามีความสวยอยู่ นั่งรถไฟ
สมาชิกหมายเลข 2746861
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
เที่ยวไทย
รถไฟ
รถโดยสาร
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ - พิษณุโลก
รถไฟมีความเร็ว 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง